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8月21日盤(pán)中，上海機場(chǎng)(600009.SH)、白云機場(chǎng)(600004.SH)股價(jià)雙雙觸及跌停。消息面上，網(wǎng)傳機場(chǎng)與中免重簽協(xié)議，免稅經(jīng)營(yíng)的扣點(diǎn)大幅下降。

白云機場(chǎng)公告稱(chēng)，白云機場(chǎng)與中免沒(méi)有探討過(guò)扣點(diǎn)調整的問(wèn)題。目前公司不存在應披露而未披露的重大信息。

上海機場(chǎng)表示，今日(8月21日)網(wǎng)傳，上海機場(chǎng)將與中免重簽免稅協(xié)議，其扣點(diǎn)率大幅下降。經(jīng)公司董事會(huì )核實(shí)，以上網(wǎng)傳內容不屬實(shí)。目前公司與日上免稅行(上海)有限公司相關(guān)事項按《上海浦東國際機場(chǎng)免稅店項目經(jīng)營(yíng)權轉讓合同之補充協(xié)議》執行。

據統計，7月份，暑期旺盛的出行需求推動(dòng)航空運輸市場(chǎng)持續增長(cháng)，全行業(yè)共完成運輸總周轉量113.7億噸公里，同比增長(cháng)67.1%，運輸規模連續8個(gè)月回升，行業(yè)總體運輸規模首次超過(guò)疫情前水平。

從業(yè)績(jì)上看，7月14日，上海機場(chǎng)發(fā)布公告，預計2023年上半年實(shí)現凈利潤1.2億元至1.44億元，扣非凈利潤為9530萬(wàn)元至1.19億元，業(yè)績(jì)將扭虧為盈。7月13日，白云機場(chǎng)發(fā)布公告，預計上半年凈利潤1.42億元-1.74億元，實(shí)現扭虧為盈，公司上年同期虧損為5.17億元。

此前，上海機場(chǎng)披露的數據顯示，6月，浦東國際機場(chǎng)完成飛機起降3.67萬(wàn)架次、旅客吞吐量476.62萬(wàn)人次、貨郵吞吐量27.67萬(wàn)噸，分別同比增長(cháng)327.02%、2854.87%、4.3%，分別恢復至2019年同期的86%、74%、93%。虹橋國際機場(chǎng)6月完成飛機起降2.23萬(wàn)架次，同比增長(cháng)1144.34%；旅客吞吐量為366.42萬(wàn)人次，同比增長(cháng)2510.66%；貨郵吞吐量為3.23萬(wàn)噸，同比增長(cháng)1263.6%。

另外，白云機場(chǎng)上半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)逐步恢復，實(shí)現飛機起降架次21.56萬(wàn)架次、旅客吞吐量2893.67萬(wàn)人次、貨郵吞吐量90.84萬(wàn)噸，分別同比增長(cháng)62.90%、134.58%、-8.54%，帶動(dòng)公司航空性業(yè)務(wù)及相關(guān)航空性延伸業(yè)務(wù)收入增長(cháng)。數據顯示，白云機場(chǎng)上半年的飛機起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量已分別恢復至2019年同期的90%、81%、100%。今年6月，白云機場(chǎng)飛機起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別恢復至2019年同期的91%、88%、114%。

專(zhuān)業(yè)人士認為，應該理性看到國際航線(xiàn)的恢復受制于多方面因素仍處于較低水平，制約了航司的市場(chǎng)表現，尤其是寬體客機的利用率。國際航線(xiàn)如何恢復、何時(shí)全面恢復，對國際航線(xiàn)占比較高的航司來(lái)說(shuō)，將會(huì )是影響全年業(yè)績(jì)的重要因素。

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