金光路位于新虹橋醫學(xué)中心區域，北起朱建路，南至保樂(lè )路，全長(cháng)2.2公里，是閔行區重要次干路。隨著(zhù)新虹橋醫學(xué)中心區域內醫療單位的入駐，金光路沿線(xiàn)交通壓力日益增長(cháng)。在利用“易的PASS”系統對全區交通擁堵點(diǎn)位進(jìn)行梳理研判時(shí)發(fā)現，金光路（北青公路-閔北路）處于常發(fā)性擁堵?tīng)顟B(tài)。經(jīng)分析，該區段周?chē)嬖诙嗨鶎W(xué)校以及醫院，早晚高峰通勤交通量較大，金光路的雙向五車(chē)道通行能力有限，造成該區段交通擁堵、運行秩序混亂，形成擁堵節點(diǎn)。

本次主要針對金光路（北青公路-閔北路）區段存在的交通擁堵、車(chē)輛沖突、路口溢流等問(wèn)題開(kāi)展優(yōu)化工作。采用調整標線(xiàn)增加車(chē)道、增設護欄禁止掉頭、交通流線(xiàn)組織、增設路邊停車(chē)位等方法提高路段的通行效率和安全。

01 路段概況

金光路（北青公路-閔北路）區段道路現狀為雙向5車(chē)道，共包含有3個(gè)路口，目前僅有北青公路/金光路路口實(shí)現SCATS升級改造。區段兩側現狀分布有華山醫院虹橋院區、新虹橋醫療中心兩所醫院；萬(wàn)科蘭喬圣菲、西郊林茵湖畔等住宅區以及新加坡國際學(xué)校等四所學(xué)校，區段是重要的通勤通道，早晚高峰承載著(zhù)大量的通勤交通。

02 存在問(wèn)題

金光路（北青公路~閔北路）區段承載著(zhù)大量醫療以及接送孩子的出行車(chē)輛。目前主要問(wèn)題是車(chē)輛運行不暢，路口排隊溢出，交通事故常發(fā)。產(chǎn)生此類(lèi)問(wèn)題的原因除了流量高外，還有以下3個(gè)方面：

（1）道路條件限制，通行效率較低

目前金光路區段內為雙向五車(chē)道（路段處為兩車(chē)道，進(jìn)口道處拓寬為三車(chē)道），車(chē)道功能分布限制了車(chē)輛通行。金光/北青路口南北向信號配時(shí)不足，且金光/北青-金光/季樂(lè )兩個(gè)路口間距僅為184米，蓄車(chē)能力較低，高峰時(shí)極易造成路口溢出。

（2）車(chē)輛掉頭存在沖突，制約區段通行能力

通往上海市區方向的高架上匝道位于北青公路上，從華山醫院出發(fā)前往上海市區的車(chē)輛多會(huì )選擇在金光/季樂(lè )路口調頭，當車(chē)流量較大時(shí)，由南進(jìn)口掉頭的機動(dòng)車(chē)與北進(jìn)口直行機動(dòng)車(chē)沖突嚴重，嚴重影響北進(jìn)口直行車(chē)的通行效率（見(jiàn)視頻1）。

（3）醫院進(jìn)出車(chē)輛影響路段通行效率

華山醫院虹橋園區作為閔行區西北部的三甲醫院，每天進(jìn)出醫院以及路邊停車(chē)比較頻繁，進(jìn)出交通會(huì )連續變道至最右側車(chē)道，影響金光路通行能力。同時(shí)，路邊停車(chē)會(huì )使道路產(chǎn)生交通瓶頸，增加車(chē)輛延誤。

（4）停車(chē)位不足，進(jìn)出醫院車(chē)輛混亂

華山醫院內部現有停車(chē)位不足，進(jìn)入醫院的車(chē)輛無(wú)法?？吭卺t院內部的停車(chē)位，影響醫院內部的交通運行，導致車(chē)輛無(wú)法快速進(jìn)入醫院而在金光路產(chǎn)生排隊。

03 優(yōu)化思路

針對該路段的各種交通問(wèn)題主要通過(guò)交通組織優(yōu)化予以解決。具體優(yōu)化思路如下：

（1）通過(guò)調整標線(xiàn)增加車(chē)道的方式，擬通過(guò)將3.5米的車(chē)道縮短至3.25米，將現狀中的雙向五車(chē)道擴展至雙向六車(chē)道（南到北3車(chē)道、北到南3車(chē)道）；

（2）針對金光/季樂(lè )路口調頭車(chē)輛與對向直行車(chē)輛沖突問(wèn)題，考慮設立南北向隔離護欄，禁止車(chē)輛在金光/季樂(lè )路口調頭，減少沖突；

（3）擬在金光路設置進(jìn)入華山醫院的指引標志，讓車(chē)輛提前選擇對應車(chē)道；

（4）擬在季樂(lè )路下穿隧道上方設置路邊停車(chē)位緩解華山醫院的停車(chē)問(wèn)題。

04 優(yōu)化方案

針對區段內目前存在的問(wèn)題，從交通管理與組織的角度確定改善優(yōu)化方案。具體內容如下：

（1）   道路橫斷面設計優(yōu)化

目前，金光路為雙向五車(chē)道，通過(guò)將3.5米的車(chē)道縮短至3.25米，從而將原有的雙向五車(chē)道拓寬至雙向6車(chē)道，提升通行能力，修改后的道路設計見(jiàn)圖2。金光路的橫斷面施工改造過(guò)程。

金光路橫截面改造工程

（2）設置隔離護欄，禁止該路口調頭

在區交通委的支持下，于金光/季樂(lè )路口設置南北向分隔帶，禁止車(chē)輛在金光/季樂(lè )路口調頭。原掉頭車(chē)輛可以右轉進(jìn)入季樂(lè )路，通過(guò)聯(lián)友路繞行至北青公路上匝道，也可從金光/閔北路口調頭進(jìn)入北青公路，在金光路上設置相應的指示標識。

金光/季樂(lè )路口圍欄設置

設置上海市區方向（S26）指示標識

（3）設置指示標志以及路邊停車(chē)位

目前華山醫院的進(jìn)出車(chē)輛連續變道對直行車(chē)通行效率影響較大，因此考慮在金光路設置指引標識，提示車(chē)輛選擇對應車(chē)道進(jìn)入華山醫院。同時(shí)為減少無(wú)法及時(shí)進(jìn)入醫院的車(chē)輛路邊排隊對金光路通行車(chē)輛的影響，于季樂(lè )路設置路邊停車(chē)位，方便就醫人員?？?。

漆劃車(chē)位設置規劃

05 成效評估

方案自2021年6月實(shí)施運行至今，金光路（北青公路-閔北路）區段的交通擁堵和運行秩序得到有效的改善，行程時(shí)間和停車(chē)次數有效減少，總體來(lái)看：

1.車(chē)道數量增加，早高峰期間車(chē)輛平均行程時(shí)間下降了38.1%，排隊長(cháng)度下降16.3%（見(jiàn)表2）；

2.金光/季樂(lè )路口南北向設置隔離護欄后，調頭車(chē)輛與對象直行車(chē)的沖突得以消除，排隊長(cháng)度有效減少，路口溢流得到解決；

3.提示標志及季樂(lè )路停車(chē)位的設置，提高了華山醫院的進(jìn)出交通通行效率；

4.優(yōu)化后新虹橋醫學(xué)中心周邊道路月交通類(lèi)110報警次數相比于6月下降31.6%，交通秩序和安全得到有效提高。

優(yōu)化方案對比評估表

優(yōu)化前后交通類(lèi)110報警次數對比表

06 總結

在對金光路（北青公路-閔北路）段存在的擁堵問(wèn)題進(jìn)行現場(chǎng)調查與數據分析后，對區段沿線(xiàn)進(jìn)行交通組織優(yōu)化。分別采取調整標線(xiàn)增加車(chē)道、增設隔離護欄、規劃路邊停車(chē)位等優(yōu)化措施。優(yōu)化后，區段沿線(xiàn)的通行效率得到改善，整體的通行效率提升8.34%，交通擁堵、路口溢出、交通秩序問(wèn)題得到明顯緩解。

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