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新一輪強降雨已在路上,大雨來(lái)臨前四川省查缺補漏

7月26日起,四川省啟動(dòng)為期15天的集中式防汛安全隱患大排查,聚焦在極端天氣下可能出現的防洪排澇薄弱環(huán)節,開(kāi)展“拉網(wǎng)式”“地毯式”大排查。

如今,排查時(shí)限已到,發(fā)現了哪些隱患,防災措施是否落實(shí)?8月17日,在四川省地質(zhì)災害防范應對工作專(zhuān)題調度會(huì )上,該省自然資源、交通、住建等部門(mén)現場(chǎng)“答辯”。

三類(lèi)地災隱患不容忽視

此輪大排查中,該省地災指揮部進(jìn)一步細化地災隱患排查方案,提出對全省175個(gè)地質(zhì)災害易發(fā)縣(市、區)實(shí)行全覆蓋,重點(diǎn)突出汶川地震災區、蘆山地震災區、攀西地區、秦巴山區、烏蒙山區等地質(zhì)災害重點(diǎn)防范區域的極端天氣防大災、防災責任和措施落實(shí)情況。

該省地災指揮部辦公室相關(guān)負責人介紹,此次共排查核實(shí)地災隱患點(diǎn)4.4萬(wàn)余處,其中包括已銷(xiāo)號的1.2萬(wàn)余處,發(fā)現新增隱患點(diǎn)425處,均已逐點(diǎn)落實(shí)防范措施。

入汛以來(lái),四川省地災風(fēng)險一直高位運行,全省18個(gè)市(州)、95個(gè)縣(市、區)、456個(gè)鄉鎮累計發(fā)生地災948處,避險轉移受威脅群眾32.4萬(wàn)余人,未發(fā)生因災人員傷亡事件,最大限度減少了災害損失。

“雖然防災取得了階段性成效,但排查中暴露出的隱患問(wèn)題仍不容忽視?!痹撌〉貫闹笓]部辦公室相關(guān)負責人表示。目前存在的問(wèn)題主要分為三類(lèi),即有些在建工地將廢渣隨意堆放在溝道兩側,引發(fā)泥石流災害風(fēng)險較高;個(gè)別監測員電話(huà)號碼更換后未及時(shí)更新;部分自動(dòng)化監測設備損壞缺乏維護。上述隱患問(wèn)題反映出四川省地災風(fēng)險管控意識還需強化、群測群防工作不夠細化、設備保障管理還不到位。

針對隱患問(wèn)題,該省地災指揮部辦公室已督促整改,同時(shí)要求舉一反三,查找根源。此外,為應對極端強降雨等惡劣天氣,該省還將加強夜間及斷電、斷路、斷網(wǎng)“三斷”等特殊情境下的避險演練,提升群眾防災避險能力。

城市排水仍存短板

大排查開(kāi)展以來(lái),四川省住建部門(mén)以建筑施工、城市運行、城鄉房屋使用安全為重點(diǎn),持續開(kāi)展查隱患、防災害等工作,其中組織清淤疏通排水管網(wǎng)長(cháng)度達1.2萬(wàn)公里,建立城市內澇搶險隊伍380余支近1.5萬(wàn)人,維護市政公用設施“搶通保供”。

“即便如此,城市排水設施仍然存在短板?!彼拇ㄊ∽〗◤d相關(guān)負責人表示,受前幾輪強降雨影響,達州市、巴中市、甘孜州等地出現局部?jì)葷?,反映出致災城市排水管線(xiàn)、泵站、雨污閘井等設施更新滯后,既有設施老化、建設標準低等問(wèn)題,也存在城市公用設施維護管理不夠等新問(wèn)題。

與此同時(shí),建筑領(lǐng)域地災風(fēng)險隱患也不容忽視。受汛期暴雨、大風(fēng)及洪澇災害影響,前期排查的危房或場(chǎng)址損壞程度進(jìn)一步加深,部分地區建筑工地地質(zhì)條件復雜,基坑、邊坡、腳手架易受暴雨、洪水等影響,存在邊坡失穩、基坑坍塌、架體銹蝕、設備受損等安全隱患。

為防范城市內澇,該省已制定了全省城市排水防澇安全責任人名單、城市重要易澇點(diǎn)整治責任人名單,進(jìn)一步強化城市內澇防范應對責任落實(shí)。全省各地持續開(kāi)展管網(wǎng)清淤,布防重點(diǎn)區域,在汛期安排專(zhuān)人蹲守重點(diǎn)點(diǎn)位,通過(guò)開(kāi)啟窨井蓋、水篦子等強排方式,及時(shí)排除險情,并做好警示和防護措施。

增強交通基礎設施韌性

四川多山,道路建設時(shí)常需要“逢山開(kāi)路,遇水架橋”,不少交通要道都是沿山而建,遇到強降雨,容易發(fā)生滑坡、垮塌和泥石流等影響公路安全的地質(zhì)災害。

此輪大排查,該省交通部門(mén)共發(fā)現交通沿線(xiàn)地災隱患2225處,完成整改1541處,正在整改684處。四川省交通運輸廳相關(guān)負責人表示,從排查結果看,部分交通基礎設施抗災韌性不足,如G317線(xiàn)理縣段、G227線(xiàn)甘孜段、汶馬高速米亞羅段等路段反復出現滑坡、泥石流等同類(lèi)災情,導致斷道情況時(shí)有發(fā)生。

此外,基層應對重大地災能力還不強,部分交通在建項目特別是山區高速項目高邊坡受地質(zhì)條件和強降雨影響,滑坡、垮塌風(fēng)險較大,擋土墻等防護措施效果有限。一些在建項目還存在應急方案不完善、排水措施落實(shí)不到位、臨河設施加固不到位等問(wèn)題。個(gè)別災害路段的安全搶通作業(yè)要求執行不夠徹底,一些斷道公路21時(shí)后還在搶通,自身安全防護做得還不夠。

該省交通運輸廳相關(guān)負責人表示,針對排查出的隱患,將分類(lèi)分級落實(shí)監測預警、排危除險、避險轉移、工程治理等措施,短期內無(wú)法整治的落實(shí)好應急度汛措施,不能保證安全的果斷采取停工、停運、人員轉移等避險措施,嚴防自然災害和安全耦合事故發(fā)生。

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