高德董事長(cháng)俞永福:聚合的終局一定是一體化出行服務(wù)|碳中和在路上
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DoNews2月21日消息(李文朋)2月21日,在“科技創(chuàng )新數實(shí)融合,助力建設交通強國”研討會(huì )上,高德集團董事長(cháng)俞永福表示,高德要和老師傅搭檔新組合,共建一體化出行服務(wù)平臺,實(shí)現生態(tài)共進(jìn)、產(chǎn)業(yè)共贏(yíng),推動(dòng)數實(shí)融合發(fā)展。
“老師傅”代表交通產(chǎn)業(yè)內的專(zhuān)業(yè)耕耘者,“新師傅”代表擅長(cháng)運用數字化新技能的出行新勢力。
在俞永??磥?lái),交通產(chǎn)業(yè)數實(shí)融合的道路可以分為三條:新勢力使用新技能,成了新師傅;老師傅投入長(cháng)時(shí)間自學(xué)新技能;老師傅通過(guò)與有數字化技術(shù)的企業(yè)合作,快速掌握新技能,搭檔形成新組合。
俞永福提到,交通產(chǎn)業(yè)數實(shí)融合有三條道路,只有老師傅搭檔新技能伙伴的聚合模式之路,才能讓數實(shí)融合走得更快更遠。
會(huì )上,高德地圖也正式發(fā)布了一體化出行服務(wù)平臺,該平臺將面向用戶(hù)提供一站式出行入口,讓用戶(hù)出行的個(gè)體體驗最優(yōu),并向行業(yè)提供一體化出行規劃,通過(guò)高德智慧交通等技術(shù)能力實(shí)現全局出行最優(yōu)。
據了解,該平臺的建設是高德地圖2023年一號工程,以聚合模式,面向全品類(lèi)服務(wù)和全域企業(yè)開(kāi)放地圖導航、技術(shù)服務(wù)、平臺流量等能力。
俞永福表示,一體化出行服務(wù)平臺把多種出行方式深度融合,為用戶(hù)提供了一站式出行入口,減少出行門(mén)檻,同時(shí)讓提供出行服務(wù)的生態(tài)進(jìn)行深度融合,帶動(dòng)生態(tài)共贏(yíng),這是聚合模式的重要意義。
俞永福認為,一體化出行服務(wù)平臺的成功依賴(lài)深度聚合,聚合的終局一定是一體化出行服務(wù)。
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