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金融界3月17日消息，16日晚間，比亞迪(行情002594,診股)舉行“巔峰之上 再造巔峰”漢唐雙旗艦冠軍版超級發(fā)布會(huì )，正式發(fā)布漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版，漢EV冠軍版建議零售價(jià)為20.98~29.98萬(wàn)元，唐DM-i冠軍版建議零售價(jià)為20.98~23.38萬(wàn)元。

此次推新的漢、唐系列一直是比亞迪旗下的銷(xiāo)量“扛把子”。數據顯示，今年2月，比亞迪漢系列單月銷(xiāo)量12344輛，延續月銷(xiāo)破萬(wàn)的市場(chǎng)表現，并且在中大型市場(chǎng)實(shí)現連續11個(gè)月衛冕。自推出以來(lái)，比亞迪漢系列累計銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)45萬(wàn)輛大關(guān)，達到了456795輛。比亞迪唐在2月份的銷(xiāo)量同樣超過(guò)萬(wàn)輛，單月銷(xiāo)量12029輛，延續著(zhù)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的穩定輸出。比亞迪唐系列自推出市場(chǎng)以來(lái)，累計銷(xiāo)量超過(guò)46萬(wàn)輛，達到465899輛。

作為比亞迪旗下的“頂流”車(chē)型，漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版在多方面實(shí)現了煥新。

先看漢EV冠軍版，新款車(chē)以色彩、底盤(pán)、體驗三大煥新，力爭打造旗艦純電轎車(chē)新標桿。色彩方面，推出了全新冰川藍車(chē)色，使用巴斯夫兩大核心材料技術(shù)，讓色彩呈現具有金屬質(zhì)感的流動(dòng)性，視覺(jué)效果輕盈、純凈，烘托出其國潮設計之美。

性能上，漢EV冠軍版兩驅車(chē)型標配FSD可變阻尼懸架系統，可根據路面變化自動(dòng)調節阻尼力，靈活適應復雜多樣的路況，有效過(guò)濾不同路面帶來(lái)的顛簸感，帶來(lái)舒適乘坐感受的同時(shí)，更能提升車(chē)輛的駕駛樂(lè )趣。而四驅車(chē)型則標配DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架系統，可以實(shí)現毫秒級控制和響應，同時(shí)兼顧舒適性和操穩性，極大提升了駕乘品質(zhì)感。并且，漢EV冠軍版全系標配鋁合金多連桿懸架，通過(guò)質(zhì)量減重，加強整車(chē)操控性能，帶來(lái)兼具舒適性與運動(dòng)性的駕乘體驗。

此外，漢EV冠軍版中5G速聯(lián)、全車(chē)四音區智能語(yǔ)音交互、手機NFC車(chē)鑰匙、寬溫域高效熱泵空調、電動(dòng)尾門(mén)、主駕座椅通風(fēng)/加熱、前排隔熱隔音玻璃+后排黑色隱私玻璃均為全系標配，更有方向盤(pán)加熱、智能香氛、最大功率6.6kW的VTOL移動(dòng)電站、BSD盲點(diǎn)監測系統、W-HUD抬頭顯示等高階配置配備在中高配車(chē)型上，可謂是起步即高配。

再來(lái)看唐DM-i冠軍版，新款在色彩、駕乘、智能、舒享四大方面進(jìn)階。唐DM-i冠軍版搭載DM-i超級混動(dòng)技術(shù)，兼具“快、省、靜、順、綠”五大優(yōu)勢。其虧電狀態(tài)下油耗僅需5.5L/100km，可油可電，綜合續航可達1050km。色彩上上，冰川藍配色也將加入，帶來(lái)外觀(guān)進(jìn)階。在駕乘質(zhì)感方面，唐DM-i冠軍版全系標配FSD可變阻尼懸架系統、鋁合金多連桿懸架，駕乘體驗全面升級。同時(shí)，唐DM-i冠軍版輪輞造型煥新，輪胎規格升級為255/50 R20，進(jìn)一步增強輪胎抓地力并全面加強乘坐舒適性。

智能配置上，唐DM-i冠軍版全系標配手機NFC車(chē)鑰匙，為用戶(hù)提供多樣開(kāi)、閉鎖方式。車(chē)機則標配DiLink 4.0（5G）智能網(wǎng)聯(lián)系統，支持5G速聯(lián)、雙頻定位等技術(shù)，兼具高帶寬、低時(shí)延、大容量等優(yōu)勢，打造出“更智能、更高效、更人性”的無(wú)限暢享智能座艙。同時(shí)，BSD盲點(diǎn)監測、W-HUD抬頭顯示兩大配置“上車(chē)”，主動(dòng)安全再加強，以科技為出行保駕護航。

此外，唐DM-i冠軍版換裝最大40kW雙口快充，30%-80%SOC充電時(shí)長(cháng)縮短至22min，更有HiFi級丹拿音響，帶來(lái)殿堂級音樂(lè )品質(zhì)。而全車(chē)四音區智能語(yǔ)音交互、VTOL移動(dòng)電站（6.6kW）、智能電動(dòng)尾門(mén)（含位置記憶功能）、主/副駕座椅通風(fēng)/加熱、前排隔熱隔音玻璃+后排黑色隱私玻璃均是標配，唐DM-i冠軍版為用戶(hù)帶來(lái)更加全面的舒享出行體驗。

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