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三大礦業(yè)巨頭齊稱鐵礦石出貨量下滑 鐵礦價格又要漲了?

(原標題:三大礦業(yè)巨頭齊稱鐵礦石出貨量下滑 鐵礦價格又要漲了?)

財聯(lián)社4月21日訊(編輯 馬蘭)世界最大的綜合礦業(yè)公司必和必拓(BHP)于周四(4月21日)公布其財年第三季度(2022年1月至3月)業(yè)務(wù)報告,由于其生產(chǎn)經(jīng)營受到疫情相關(guān)的人力不足和設(shè)備維護影響,這一季度鐵礦石出貨量比前三個月下降了8%。

在必和必拓之前,力拓、淡水河谷都報告了一季度鐵礦石產(chǎn)量、銷量同比皆下滑的情況,“四大礦山”只剩下福蒂斯丘(FMG)還在猶抱琵琶半遮面,經(jīng)營業(yè)績尚未披露。

今年以來,鐵礦石價格一路攀升,而必和必拓卻在潑冰水:下一季度鐵礦石出貨量仍將受到各種因素干擾。

今年以來,鐵礦石價格已上漲25.74%。 圖片來源:標普高盛鐵礦石指數(shù)

海外巨頭一季度開局不佳

巴西和澳洲是鐵礦石全球最大的產(chǎn)地,其儲量占全球總量的一半以上,2021年產(chǎn)量占到全球產(chǎn)量的60%左右。

除了資源豐富,這兩個國家還擁有開采成本極低的優(yōu)勢,根據(jù)券商研報分析,在這兩個國家開采鐵礦的現(xiàn)金成本僅為在中國的三分之一或是不到一半。

在這兩個國家之中,“四大礦山”又是鐵礦石產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,它們在2021年的總產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的45%左右,在過去的2016年到2020年,四大巨頭的市場占有率都基本保證在47%上下,基本上完成了寡頭壟斷的局面。

而根據(jù)“四大礦山”的三家最近發(fā)布的季度報告,鐵礦石的供給出現(xiàn)了不同程度的收縮。

出口量最大的力拓(Rio Tinto)聲明在2021第三季度(即2022年1月到3月),其鐵礦的采出量為2015年以來的最低水平,且其西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)鐵礦石出口量為7150萬噸,較上年同期也下降了8%。

巴西淡水河谷此前也宣布,由于暴雨天氣和公司運營問題,這一季度的鐵礦石產(chǎn)量和銷售都十分不如人意,其中銷售額同比下降了7.6%。

必和必拓雖然說出貨量與去年同期持平,為6600萬噸,但較上一季度下降了8%,主要原因是人力短缺和設(shè)備維護。

根據(jù)東方證券2020年對鐵礦石市場的預(yù)測,2022年全球鐵礦市場產(chǎn)量增長率在3.2%左右。

其中,淡水河谷在2022年啟動的Gelado和Northern System 240 Mtpy項目將預(yù)計新增2000萬的鐵礦石產(chǎn)量,而福蒂斯丘的Iron Bridge項目投產(chǎn)也能帶來1100萬噸的增量。淡水河谷和福蒂斯丘將是支撐2022年增產(chǎn)的關(guān)鍵因子。

后續(xù)仍有不利因素伴隨

在一季度的數(shù)據(jù)公布之后,想要實現(xiàn)今年鐵礦石供給增長的壓力不小。

必和必拓表示,在截止6月的第四財季,預(yù)計鐵礦石產(chǎn)量還會受到澳大利亞進入疫情高發(fā)期以及翻斗車進入維修期的負面影響。

據(jù)其預(yù)計,在進入2023日歷年后,這種情況將有所改善,但澳大利亞和智利的技能短缺和勞動力不足問題將持續(xù)存在,影響出貨能力。

現(xiàn)在還能期待的只有福蒂斯丘,不過它被寄予厚望的Iron Bridge要到6月才會投產(chǎn),一季度出貨量和產(chǎn)量看起來并不會超越老對手們,一枝獨秀。

需求端風險不小

與生產(chǎn)端四分天下不同,鐵礦石的消費主力軍一直由中國擔當。過去幾年,中國進口鐵礦石占全球進口量的70%以上,其次才是歐盟、日本、韓國和印度。

因此,受到鐵礦石價格變動影響最直接的就是中國。

根據(jù)中國鐵礦石價格指數(shù)顯示,4月12日至18日,進口鐵礦石價格小幅上漲,62%品位進口鐵礦石18日價格較11日上漲1.99%,58%品位鐵礦石上漲1.48%。

雖然在一季度,部分鋼廠受到疫情影響,開工率下降,導(dǎo)致對鐵礦石的需求擠壓。但市場的主要邏輯依舊堅持,鋼廠復(fù)產(chǎn)會帶動鐵礦石需求復(fù)蘇。

甚至在短期內(nèi),巴西、澳大利亞出貨量的減少加上我國鋼企進入4月紛紛復(fù)產(chǎn)的情況,鐵礦石出現(xiàn)了短時供需緊張的情況。

根據(jù)Mysteel的調(diào)研,自4月11日零時起,唐山解除了臨時性全域封控管理,鋼鐵生產(chǎn)的開工率明顯提高,且運輸壓力整體得到緩解,倉儲物流、各大鋼鐵市場基本復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

與之對應(yīng)的是,根據(jù)東海期貨研究員劉慧峰的分析,上周我國主要鋼廠的日均鐵水產(chǎn)量已經(jīng)回升,港口庫存連續(xù)4周下降。他還測算本年度的鐵礦石需求,表示需求最差的時候已經(jīng)過了。

對于鐵礦石價格能否回升,關(guān)鍵要看鋼鐵下游的需求水平。

格林大華期貨研究員韓靜介紹,3-5月是傳統(tǒng)的上半年鋼材消費旺季,但最近幾周周度日均成交量多保持在15-18萬噸,遠低于歷史同期水平。而疫情和后期預(yù)計可能會繼續(xù)對下游需求產(chǎn)生抑制作用。

除此之外,劉慧峰也補充到:“現(xiàn)在鋼材利潤整體是一個比較低的水平……下游現(xiàn)實需求并不好,成本向下游傳導(dǎo)是不暢的。如果這個現(xiàn)實持續(xù),就可能從需求端引發(fā)負反饋,打壓鐵礦石價格?!?/p>

但根據(jù)國泰君安的分析,鋼材需求將逐步回暖,行業(yè)利潤或逐漸上升,疫情使鋼材需求延后,而不是消失……基建需求加速回補,地產(chǎn)及汽車端需求也會觸底回升,同時疊加出口需求高景氣度,預(yù)期后期鋼材需求或?qū)⒊尸F(xiàn)脈沖式回升態(tài)勢。

鋼材穩(wěn)了,對鐵礦石的需求自然也穩(wěn)了,但礦山的出貨量能不能穩(wěn)就要看天時地利人和了。

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