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12月8日晚間藍思科技發(fā)布公告稱(chēng),將“靈活有序地分期推進(jìn)車(chē)載玻璃及大尺寸功能面板建設項目的投資與建設節奏,不斷優(yōu)化資金使用效能,補充新的產(chǎn)能規模,滿(mǎn)足客戶(hù)的需求”。藍思科技表示,公司緊跟客戶(hù)未來(lái)新的趨勢變化,對新能源汽車(chē)客戶(hù)的擴展與需求提升充滿(mǎn)信心。

藍思科技作為消費電子外觀(guān)結構和功能件巨頭,早在2015年就已開(kāi)始布局新能源汽車(chē)業(yè)務(wù),目前主要產(chǎn)品包括中控屏、儀表盤(pán)組件、B柱組件、充電樁等多類(lèi)汽車(chē)零組件產(chǎn)品。

據悉,藍思科技已與頭部新能源車(chē)企建立了緊密的合作關(guān)系,新開(kāi)發(fā)的客戶(hù)中包括蔚來(lái)、理想、比亞迪、小鵬、五菱、零跑、小米等,以及傳統汽車(chē)品牌,例如保時(shí)捷、寶馬、奧迪、現代、大眾、廣汽、上汽等。

得益于眾多客戶(hù)的認可,在近期的互動(dòng)易交流中,一向低調沉穩的藍思科技透露,新能源汽車(chē)客戶(hù)對公司零組件產(chǎn)品的需求持續旺盛。這從它的財報數據里能得到佐證。藍思科技三季報顯示,前三季度新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)收入24.87億元,同比增長(cháng)超過(guò)六成;第三季度新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)收入10.15億元,同比增長(cháng)超過(guò)八成,增速大大超出市場(chǎng)預期。

近幾年,世界多國陸續出臺新能源政策,我國及各級地方政府也相應出臺了“碳達峰”“碳中和”相關(guān)政策。在雙碳政策下,新能源汽車(chē)逐步取代燃油車(chē)是大勢所趨。

隨著(zhù)新能源汽車(chē)滲透率不斷提升,汽車(chē)智能化將加速,相應也會(huì )帶動(dòng)車(chē)載面板需求快速提升。根據乘聯(lián)會(huì )公布的數據顯示:2022年前三季度,新能源乘用車(chē)批發(fā)434.1萬(wàn)輛,同比增長(cháng)115.4%。新能源乘用車(chē)國內零售387.7萬(wàn)輛,同比增長(cháng)113.2%。2022年10月,新能源汽車(chē)零售滲透率達到30.2%,較2021年10月的滲透率提升約11個(gè)百分點(diǎn)。隨著(zhù)新能源汽車(chē)滲透率不斷提升,全球范圍內各大車(chē)企均在積極布局新能源汽車(chē),汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率、智能化水平有望持續提升。

在這樣的行業(yè)背景下,藍思科技能主動(dòng)控制車(chē)載玻璃及大尺寸功能面板建設項目的投資與建設節奏,不斷優(yōu)化資金使用效能,一方面體現了該公司對持續拓展新能源汽車(chē)客戶(hù)充滿(mǎn)了信心,另一方面也表明了其堅定推進(jìn)中長(cháng)期發(fā)展戰略規劃,并確保股東利益最大化。

其實(shí),在剛剛披露的公告里有一段話(huà)很值得玩味,“截至2022年11月30日,該項目主體建筑工程已基本完工”,目前“尚未投入的募集資金主要計劃用于設備購置及安裝等投入”。也就是說(shuō),藍思科技車(chē)載項目的工廠(chǎng)如果要滿(mǎn)足客戶(hù)明年大幅新增的需求,在產(chǎn)能提升方面可以快于市場(chǎng)所想,實(shí)現產(chǎn)能與市場(chǎng)需求的供需平衡。

退一步講,靠著(zhù)已有的產(chǎn)能,新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)今年前三季度就已經(jīng)實(shí)現24.87億營(yíng)收,同比增長(cháng)超過(guò)了六成。那么,一旦新的車(chē)載項目產(chǎn)能釋放出來(lái),藍思科技的新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)必將實(shí)現跨越式增長(cháng)。

事實(shí)上,藍思科技在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局,已大幅領(lǐng)先同行業(yè)公司,未來(lái)躋身車(chē)載玻璃及大尺寸功能面板領(lǐng)域的頭部玩家,值得期待!

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