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早盤(pán)三大股指均跳空高開(kāi)，開(kāi)盤(pán)后股指震蕩小幅走低，三大股指盤(pán)中漲幅收窄。一體化壓鑄、信創(chuàng )、軍工等板塊表現較好。午后，整體重心繼續下移，三大股指漲幅進(jìn)一步收窄。，中小題材個(gè)股表現優(yōu)于權重。截至收盤(pán)，三大股指均上漲收陰，量能較節前大幅放大，超四分之三個(gè)股上漲。

今日三大股指均高開(kāi)震蕩走低，滬指回補當日缺口，創(chuàng )業(yè)板指和深成指缺口仍在。自16日我們確認突破趨勢線(xiàn)進(jìn)行右側確認后，指數繼續震蕩上行一路創(chuàng )出新高。資金總是錦上添花，很難雪中送炭。突破趨勢后從戰略上就是看多做多，而戰術(shù)方面則需要把握的細致一些。滬深兩指現在還留有三個(gè)連續的跳空缺口，且量能明顯放大，后期仍有對缺口進(jìn)行回補的需求。這個(gè)階段在操作個(gè)股的時(shí)候注意不追高，一定利用板塊和個(gè)股調整時(shí)介入才有優(yōu)勢。

一體化壓鑄、軍工、教育板塊表現突出。春節長(cháng)假海外交易周，特斯拉累計大漲33%，為2013年5月以來(lái)的最大單周漲幅。特斯拉公布的2022年第四季度及全年財報顯示，2022年第四季度又是一個(gè)打破紀錄的季度，2022年也是創(chuàng )造新紀錄的一年。當行業(yè)內的新能源汽車(chē)企業(yè)仍在虧損時(shí)，特斯拉在2022年實(shí)現了137億美元的營(yíng)業(yè)利潤，營(yíng)業(yè)利潤率達16.8%。強悍的成本控制能力，被行業(yè)內視為特斯拉取得利潤以及發(fā)展的基本盤(pán)。業(yè)內認為，特斯拉成本優(yōu)勢大幅領(lǐng)先的重要原因之一就是其在2021年開(kāi)始采用一體化壓鑄技術(shù)。一體化壓鑄具備生產(chǎn)效率、制造成本、材料回收等多方面優(yōu)勢，有望顛覆傳統汽車(chē)制造工藝。

（文章來(lái)源：錢(qián)坤投資）

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