（原標題：公共領(lǐng)域車(chē)輛將全面電動(dòng)化，充電樁概念強勢拉升，英可瑞等大漲）

受政策利好提振，充電樁概念6日盤(pán)中強勢拉升，截至發(fā)稿，英可瑞大漲超18%，盤(pán)中一度觸及漲停；通合科技、金冠電氣漲約11%，積成電子、奧特迅漲停，炬華科技、科林電氣漲超6%，惠程科技漲約5%。

消息面上，2月3日，工業(yè)和信息化部等八部門(mén)發(fā)文組織在全國范圍內啟動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)。通知提出，試點(diǎn)領(lǐng)域新增及更新車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例顯著(zhù)提高，其中城市公交、出租、環(huán)衛、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域力爭達到80%。

(資料圖)

建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，服務(wù)保障能力顯著(zhù)提升，新增公共充電樁(標準樁)與公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣數量(標準車(chē))比例力爭達到1：1，高速公路服務(wù)區充電設施車(chē)位占比預期不低于小型停車(chē)位的10%，形成一批典型的綜合能源服務(wù)示范站。

建立健全適應新能源汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展的智能交通系統、綠色能源供給系統、新型信息通信網(wǎng)絡(luò )體系，實(shí)現新能源汽車(chē)與電網(wǎng)高效互動(dòng)，與交通、通信等領(lǐng)域融合發(fā)展。智能有序充電、大功率充電、快速換電等新技術(shù)應用有效擴大，車(chē)網(wǎng)融合等新技術(shù)得到充分驗證。

通知明確，科學(xué)合理制定新能源汽車(chē)推廣目標，因地制宜開(kāi)展多元化場(chǎng)景應用，鼓勵在短途運輸、城建物流以及礦場(chǎng)等特定場(chǎng)景開(kāi)展新能源重型貨車(chē)推廣應用，加快老舊車(chē)輛報廢更新為新能源汽車(chē)，加快推進(jìn)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化。支持換電、融資租賃、“車(chē)電分離”等商業(yè)模式創(chuàng )新。

加快智能有序充電、大功率充電、自動(dòng)充電、快速換電等新型充換電技術(shù)應用，加快“光儲充放”一體化試點(diǎn)應用。探索新能源汽車(chē)參與電力現貨市場(chǎng)的實(shí)施路徑，完善儲放綠色電力交易機制，加大智慧出行、智能綠色物流體系建設，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)、車(chē)網(wǎng)融合等新技術(shù)應用，加快新能源汽車(chē)與能源、交通等領(lǐng)域融合發(fā)展。

優(yōu)化中心城區公共充電網(wǎng)絡(luò )建設布局，加強公路沿線(xiàn)、郊區鄉鎮充換電基礎設施建設和城際快充網(wǎng)絡(luò )建設。充分考慮公交、出租、物流、郵政快遞等充電需求，加強停車(chē)場(chǎng)站等專(zhuān)用充換電站建設。推動(dòng)充換電設施納入市政設施范疇，推進(jìn)充電運營(yíng)平臺互聯(lián)互通，鼓勵內部充電樁對外開(kāi)放。鼓勵利用現有場(chǎng)地和設施，建設一批集充換電、加油等多位一體的綜合能源服務(wù)站。建立形成網(wǎng)絡(luò )完善、規范有序、循環(huán)高效的動(dòng)力電池回收利用和處理體系。

完善政策支撐體系，鼓勵試點(diǎn)城市加大財政支持力度，因地制宜研究出臺運營(yíng)補貼、通行路權、用電優(yōu)惠、低/零碳排放區等支持政策，探索建立適應新技術(shù)新模式發(fā)展的政策體系。建立健全新能源汽車(chē)和基礎設施安全運行監測體系，提升安全運行水平。探索制定綜合能源服務(wù)站、二手車(chē)流通等相關(guān)標準和技術(shù)規范。

對此，德邦證券指出，2022年充電基礎設施增量為259.3萬(wàn)臺，其中公共充電樁增量同比上漲91.6%，隨車(chē)配建私人充電樁增量持續上升，同比上升225.5%。截止2022年12月，全國充電基礎設施累計數量為521.0萬(wàn)臺，同比增加99.1%。2022年公共充電站增量為3.7萬(wàn)座，保有量為11.1萬(wàn)座。根據中國充電聯(lián)盟，預計2023年充電樁將繼續穩定增長(cháng)：預計23年我國將新增340萬(wàn)臺隨車(chē)配建充電樁，隨車(chē)配建充電樁保有量將達681.2萬(wàn)臺；預計將新增公眾充電樁97.5萬(wàn)臺，公共充電樁保有量將達到277.2萬(wàn)臺；預計將新增公共充電場(chǎng)站6萬(wàn)座，公眾充電場(chǎng)站保有量將達17.1萬(wàn)座。

華安證券表示，此次《通知》出臺，表明新能源補貼政策會(huì )從乘用車(chē)往公共領(lǐng)域電動(dòng)化方向傾斜，重點(diǎn)在城市物流配送、環(huán)衛車(chē)輛、商用重卡三個(gè)方向。建議關(guān)注的標的有：江淮汽車(chē)、福田汽車(chē)(新能源物流配送輕卡)；宇通重工、福龍馬(環(huán)衛車(chē))；一汽解放、中國重汽(港口碼頭重載牽引)；菱電電控(商用車(chē)混動(dòng)電控)；瀚川智能(重卡換電)。

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