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（原標題：人工智能+機器人，申昊科技要做工業(yè)基建的“家庭醫生”）

作者丨李杰

出品丨鰲頭財經(jīng)（theSankei）

4.2萬(wàn)公里，這是中國高鐵里程的最新數據。近十年來(lái)，我國鐵路網(wǎng)規模質(zhì)量大幅提升，在有力支撐國家重大戰略的同時(shí)，也為百姓帶來(lái)了便利。

與此同時(shí)，迅速上升的里程數也為鐵路及列車(chē)運維帶來(lái)新挑戰。在過(guò)去，列車(chē)巡檢需要工作人員拿著(zhù)手電筒在車(chē)底一個(gè)螺栓一個(gè)螺栓檢查，每輛車(chē)上萬(wàn)個(gè)檢查點(diǎn)，工作量極大，檢查效率也不高，現如今應用了智慧運維的鐵路只需要機器人進(jìn)行自主檢測，就能將發(fā)現的所有問(wèn)題并上傳后端系統。

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