11連漲,鋰價(jià)大反擊,4萬(wàn)億板塊爆發(fā)!26倍鋰電大牛股腰斬,低市盈率+高增長(cháng)潛力股僅5只
(原標題:11連漲,鋰價(jià)大反擊,4萬(wàn)億板塊爆發(fā)!26倍鋰電大牛股腰斬,低市盈率+高增長(cháng)潛力股僅5只)
【資料圖】
鋰電池板塊會(huì )否絕地反擊?
5月15日,A股早盤(pán)出現大面積下跌,新能源賽道一枝獨秀。盤(pán)中上證指數一度跌超1%,午后保險、證券、銀行、軍工等板塊大幅拉升,上證指數順勢翻紅。
全天走勢來(lái)看,鋰電池相關(guān)的板塊仍是市場(chǎng)最大熱門(mén)。鋰礦指數大漲7.17%,成為今日漲幅最大題材。盛新鋰能、天齊鋰業(yè)、永興材料、融捷股份、中礦資源等漲停。
鋰礦龍頭天齊鋰業(yè)于午后被封住漲停板,全天成交65.1億元,是A股單日成交額最高的股票。該股曾于4月26日盤(pán)中創(chuàng )下階段新低,今日量比達到2.51倍,最新股價(jià)重回60日均線(xiàn)上方。
碳酸鋰價(jià)格11連漲
產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)及訂單有積極信號
消息面上,在遭遇長(cháng)時(shí)間下跌之后,鋰電價(jià)格開(kāi)啟一輪反彈走勢。4月底以來(lái),碳酸鋰走出“高位腰斬”陰霾。上海鋼聯(lián)數據顯示,截至5月12日,電池級碳酸鋰、工業(yè)級碳酸鋰市場(chǎng)均價(jià)分別報24.75萬(wàn)元/噸、23.5萬(wàn)元/噸,較4月份的年內低點(diǎn)分別上漲超70%、35%。
拉長(cháng)時(shí)間線(xiàn)來(lái)看,4月27日至今5月12日間的10個(gè)交易日,電池級碳酸鋰價(jià)格已實(shí)現10連漲,短短半個(gè)月,碳酸鋰價(jià)格漲幅近40%。業(yè)內直言碳酸鋰近期漲幅已超過(guò)預期。
今日碳酸鋰價(jià)格再度上漲,其中工業(yè)級碳酸鋰漲1.5萬(wàn)元/噸,均價(jià)報25萬(wàn)元/噸;電池級碳酸鋰漲1.75萬(wàn)元/噸,均價(jià)報26.50萬(wàn)元/噸。至此,近11個(gè)交易日,電池級碳酸鋰價(jià)格已實(shí)現11連漲。
價(jià)格上漲激發(fā)了鋰鹽廠(chǎng)的挺價(jià)、惜售情緒,供給端流向市場(chǎng)的貨源變少,推動(dòng)價(jià)格進(jìn)一步上行。業(yè)內人士表示,本輪去庫存周期的重要觀(guān)察時(shí)點(diǎn)在二季度末,而目前產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)及訂單情況已有積極信號。
寧德時(shí)代指出,公司補庫存較為靈活,也會(huì )觀(guān)察市場(chǎng)關(guān)鍵材料如碳酸鋰等的價(jià)格變化,制定相應應對策略,而從4月份前兩周的情況看,市場(chǎng)在逐漸好轉。億緯鋰能表示,當前材料價(jià)格已經(jīng)趨于穩定,公司從5月份開(kāi)始會(huì )全面恢復生產(chǎn),從排產(chǎn)的情況來(lái)看,相比一季度會(huì )有明顯提升。另?yè)吖や囯娬{研,部分正極材料廠(chǎng)人士提及下游采購訂單已有恢復跡象。
光大證券研報認為,5月份排產(chǎn)數據略有好轉,預計在政策刺激下,新能源汽車(chē)消費將有所起色。隨著(zhù)傳統旺季的來(lái)臨,目前鋰價(jià)已企穩回升,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈去庫存也將階段性完成,板塊有望回暖,反彈過(guò)程中可優(yōu)先選擇具有優(yōu)質(zhì)客戶(hù)與產(chǎn)能優(yōu)勢的龍頭企業(yè)。
多只鋰電池概念龍頭大回撤
證券時(shí)報·數據寶統計,截至今日收盤(pán),鋰電池概念股合計A股市值4萬(wàn)億元。今年以來(lái),這些概念股平均下跌5.07%,跑輸同期上證指數12個(gè)百分點(diǎn)以上。利元亨、中科電氣、維科技術(shù)、鵬輝能源、天奈科技等5只概念股年內跌幅超30%。
今年一季度,在碳酸鋰價(jià)格下跌的背景下,鋰電池概念股整體業(yè)績(jì)下滑明顯。數據寶統計,近六成概念股2023年一季度凈利潤虧損或者同比下滑。德方納米、孚能科技、光華科技、欣旺達、中科電氣等虧損超億元。
以德方納米為例,該公司是鋰電正極材料龍頭之一,2021年-2022年憑借行業(yè)高景氣,公司營(yíng)收和凈利潤高速增長(cháng),2022年凈利潤達到23.8億元。2022年7月份,公司股價(jià)達到歷史高點(diǎn)427.03元/股(前復權),上市以來(lái)(不含首日)最大漲幅一度超過(guò)26倍。到了今年一季度,由于終端電動(dòng)車(chē)和儲能需求放緩疊加電池廠(chǎng)去庫,一季度存貨跌價(jià)損失8.1億元,公司凈利潤急轉直下,虧損7.17億元。4月28日盤(pán)中,該股創(chuàng )下近一年來(lái)新低,最新收盤(pán)價(jià)與歷史高點(diǎn)相比,回撤幅度達到58.07%。
從估值水平來(lái)看,當前鋰電池指數最新市盈率19.81倍,十年來(lái)分位點(diǎn)值為0.83%,處于歷史底部區間。不少鋰電池龍頭概念股市盈率低于行業(yè)水平。
數據寶統計,鋰電池概念股中,市盈率低于20倍的有32只。天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、鹽湖股份、雅化集團、天華新能等細分龍頭股市盈率不到10倍。5月以來(lái)按照區間成交均價(jià)計算,北上資金增持超億元的僅3只,分別是天齊鋰業(yè)、中材科技、杉杉股份。
上述32只市盈率較低的鋰電概念股中,最受機構青睞的是當升科技,共31家機構給予該股積極型評級。其次是天賜材料、中材科技、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)等。按照5家以上機構一致預測,今年、明年凈利潤增速均有望超20%的僅5只,分別是中礦資源、廈門(mén)鎢業(yè)、橫店?yáng)|磁、天能股份、鼎勝新材。
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