兄弟姐妹們啊，今天的A股，下午兩點(diǎn)開(kāi)始，加速跳水，又得找原因了。

(資料圖片僅供參考)

對了，A股還跌上了熱搜。

三大指數今日集體調整，午后均跌超1%。今日成交7658億元。截止收盤(pán)滬指跌1.52%，深成指跌1.03%，創(chuàng )業(yè)板指跌1.18%。

兩市共1241只個(gè)股上漲，3801只個(gè)股下跌，北向資金凈賣(mài)出80億元。

其中，醫藥板塊大漲。原因很簡(jiǎn)單，最近很多人二陽(yáng)了。

中特估調整，大金融、中字頭等權重板塊板塊走低。

接下來(lái)分析一下原因。

首先是人民幣匯率的問(wèn)題，今天繼續貶值，導致外資出逃。

其次，半導體方面也有大消息。

5月23日，日本政府正式出臺半導體制造設備出口管制措施。

我國商務(wù)部回應：我們注意到，日本政府正式出臺針對23種半導體制造設備的出口管制措施，這是對出口管制措施的濫用，是對自由貿易和國際經(jīng)貿規則的嚴重背離，中方對此堅決反對。

在日方措施公開(kāi)征求意見(jiàn)期間，中國產(chǎn)業(yè)界紛紛向日本政府提交評論意見(jiàn)，多家行業(yè)協(xié)會(huì )公開(kāi)發(fā)表聲明反對日方舉措，一些日本行業(yè)團體和企業(yè)也以各種方式表達了對未來(lái)不確定性的擔憂(yōu)。但令人遺憾的是，日方公布的措施未回應業(yè)界合理訴求，將嚴重損害中日兩國企業(yè)利益，嚴重損害中日經(jīng)貿合作關(guān)系，破壞全球半導體產(chǎn)業(yè)格局，沖擊產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全和穩定。

日方應從維護國際經(jīng)貿規則及中日經(jīng)貿合作出發(fā)，立即糾正錯誤做法，避免有關(guān)舉措阻礙兩國半導體行業(yè)正常合作和發(fā)展，切實(shí)維護全球半導體產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定。中方將保留采取措施的權利，堅決維護自身合法權益。

市場(chǎng)大致就這些了。

國泰航空聲明：再次鄭重道歉

國泰航空就有關(guān)旅客在5 月21 日國泰航班CX987 上的經(jīng)歷，再次發(fā)布聲明。詳情如下：

就有關(guān)旅客在5 月21 日國泰航班CX987 上的經(jīng)歷，引起大家的廣泛關(guān)注，我們再次鄭重道歉。

我們高度重視此事件，已第一時(shí)間聯(lián)系旅客，進(jìn)一步了解情況。目前，我們已經(jīng)暫停有關(guān)空中空服員的飛行任務(wù)，即時(shí)展開(kāi)內部調查，并會(huì )于三日內公布處理結果。

我們鄭重承諾，對于任何有違規章制度，有悖職業(yè)操守的不當言行，一經(jīng)確認，均會(huì )嚴肅處理。

感謝社會(huì )各界的關(guān)注和反饋，我們會(huì )認真查找不足，不斷改善國泰航空的服務(wù)品質(zhì)。

近日，有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)帖稱(chēng)，自己在搭乘國泰航空CX987航班時(shí)，有空乘人員歧視非英語(yǔ)旅客。今天一早，此事也沖上熱搜。

有網(wǎng)友爆料稱(chēng)，其于2023年5月21日搭乘國泰航空CX987航班，由成都飛往香港，恰好坐在最后一排乘務(wù)員準備餐食及休息之處。該網(wǎng)友描述，國泰航空空乘人員在飛機飛行過(guò)程中，不間斷使用英語(yǔ)、粵語(yǔ)抱怨乘客：“If you cannot speak blanket, you cannot have it”（如果他們不會(huì )說(shuō)毛毯的英文， 那他們就不配毛毯）、“Carpet is on the floor” （地毯是在地上）……

“應該是前排旅客努力使用自己會(huì )的英文單詞，想要向這些‘只會(huì )英文的’乘務(wù)員拿毛毯，結果反被取笑?！痹摼W(wǎng)友表示。位于該網(wǎng)友前排的乘客在嘗試用英文詢(xún)問(wèn)空乘如何填寫(xiě)入境卡時(shí)，同樣得到了無(wú)比不耐煩的回答。

國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways）創(chuàng )辦于1946年，總部設在香港大嶼山，是香港第一所提供民航服務(wù)的亞洲航空公司。國泰航空以香港國際機場(chǎng)作為樞紐，旗下的子公司包括國泰港龍航空及華民航空。

（文章來(lái)源：中國基金報）

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