（原標題：國產(chǎn)大飛機C919即將商業(yè)首航！機構：預計年均交付量有望達100架 產(chǎn)業(yè)鏈迎快速發(fā)展）

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智通財經(jīng)APP獲悉，5月26日，據中國東方航空股份(00670)APP顯示，5月28日東航C919首個(gè)商業(yè)航班飛行計劃公布，班次為MU9191上海虹橋-北京首都，MU9192北京首都-上海虹橋，計劃飛行時(shí)長(cháng)2小時(shí)25分鐘。華創(chuàng )證券指出，根據中國商飛和波音公司的市場(chǎng)預測，未來(lái)20年，我國對類(lèi)似C919這類(lèi)窄體客機的需求量為每年平均300架左右。假設未來(lái)C919在國內能夠達到三分之一的市占率，則C919飛機年平均交付量有望達到100架，大飛機產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來(lái)快速發(fā)展。

就在前一天，中國東航副董事長(cháng)、總經(jīng)理李養民在業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上表示，與商飛2021年3月正式簽署5架C919客機的采購協(xié)議，首架C919飛機已于2022年底交付公司，預計將于近期投入實(shí)際運營(yíng)。C919將以上海為主要基地商業(yè)運營(yíng)。公司擬在2022、2023年完成5架C919引進(jìn)，并將根據實(shí)際運營(yíng)情況和公司航網(wǎng)規劃，決定后續引進(jìn)計劃。

1月12日，中國商飛副總經(jīng)理張玉金透露，C919大飛機必將提速擴產(chǎn)，搶占市場(chǎng)份額，國產(chǎn)大飛機事業(yè)將從全面研制向產(chǎn)業(yè)化階段轉型。大飛機是國之重器，是一個(gè)國家科技能力、工業(yè)水平和綜合實(shí)力的集中體現，被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”。

對此，中信證券分析，大飛機產(chǎn)業(yè)戰略意義突出，C919將為中國航空制造業(yè)帶來(lái)新機遇。

據了解，C919大飛機是由中國商用飛機有限責任公司研制的一款168-190座級窄體干線(xiàn)客機，專(zhuān)為短程到中程的航線(xiàn)設計，屬于單通道150座級，標配168個(gè)座位，最多可容納190個(gè)座位。此前2022年12月29日，中國商飛公司向市場(chǎng)交付第100架ARJ21飛機，國產(chǎn)噴氣支線(xiàn)客機迎來(lái)了批量化生產(chǎn)、規?；\營(yíng)、系列化發(fā)展的新階段。

數據顯示，截至2022年年底，國產(chǎn)大飛機C919累計獲得32家客戶(hù)1035架訂單，按每年單通道干線(xiàn)客機345架以及C919最新交付價(jià)格計算，市場(chǎng)空間超過(guò)2000億元，未來(lái)市場(chǎng)空間將隨著(zhù)競爭力的增強不斷提高。大飛機產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)而復雜，歐美各國占據該產(chǎn)業(yè)鏈上多數高附加值環(huán)節。預計在掌握整機設計后，機載系統和發(fā)動(dòng)機技術(shù)的突圍將會(huì )是我國航空制造業(yè)發(fā)展的重要方向。

中信證券表示，大飛機產(chǎn)業(yè)是衡量一國綜合國力和國際競爭力的重要標志之一，近幾十年來(lái)中國大飛機產(chǎn)業(yè)已有明顯突破，其中C919是我國首款完全按照國際先進(jìn)適航標準研制的單通道大型干線(xiàn)客機，對標空客A320系列和波音B737系列機型。2022年下半年C919陸續獲得型號合格證（TC）、生產(chǎn)許可證（PC）以及單機適航證（AC），并完成首架交付。目前C919已累計獲得1200多架訂單，預計未來(lái)5年的年產(chǎn)能將達到150多架。

浙商證券發(fā)布研報稱(chēng)，C919年訂單產(chǎn)能雙提升，看好大飛機產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。未來(lái)20年中國客機市場(chǎng)價(jià)值將超9萬(wàn)億元，國產(chǎn)客機訂單價(jià)值超1萬(wàn)億元，大飛機產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，國產(chǎn)化替代是未來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的主旋律。

相關(guān)概念股：

中航科工(02357)：中航科工與C919的零部件生產(chǎn)有緊密的聯(lián)系，中航科工旗下中洪都航空、中直股份、中航電子等皆有參與C919客機的零部件生產(chǎn)。

中航西飛(000768.SZ)：公司是C919飛機的零部件供應商之一，目前承擔著(zhù)C919飛機外翼翼盒、中機身(含中央翼)、襟翼、副翼、縫翼等部件的研制生產(chǎn)任務(wù)。

愛(ài)樂(lè )達(300696.SZ)：公司主要從事軍用飛機和民用客機零部件的精密制造，以及航空地面工裝的設計制造業(yè)務(wù)。產(chǎn)品涉及中航工業(yè)下屬企業(yè)的多種機型，以及中國商飛C919、ARJ21，中航通飛AG600，波音B737、B737-Max、B747-8、B787-9，空客A320、A350，以色列G280公務(wù)機、B737\B767客改貨，意航ATR等機型。

中航高科(600862.SH)：公司大力推進(jìn)航空復合材料在民用飛機、軌道交通和新能源領(lǐng)域的應用，以C919方向舵等復合材料結構為應用目標，突破了國產(chǎn)樹(shù)脂和T300級碳纖維預浸料關(guān)鍵技術(shù)。

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