俄黑海艦隊船只遭到襲擊的事件，正在引發(fā)一系列連鎖反應，甚至開(kāi)始影響歐洲眾多居民的吃飯問(wèn)題。

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據澎湃新聞報道，當地時(shí)間10月29日，俄羅斯要求聯(lián)合國安理會(huì )就參與保障“糧食通道”安全任務(wù)的俄黑海艦隊船只遭到烏克蘭無(wú)人機襲擊一事召開(kāi)會(huì )議，此事同時(shí)導致俄羅斯退出旨在出口烏克蘭糧食的伊斯坦布爾協(xié)議。

受此消息影響，本周一芝加哥期貨交易所的小麥、玉米期貨價(jià)格雙雙大漲，前者一度飆升7.7%至每蒲式耳8.93美元，后者上沖近3%至每蒲式耳7美元。

根據該協(xié)議，俄羅斯曾保證裝載谷物的船只從此前被封鎖的黑海港口安全通過(guò)。目前烏克蘭方面表示，俄羅斯退出協(xié)議已經(jīng)影響到218艘船只，其中95艘已離開(kāi)港口，101艘正在等待收集谷物，22艘已裝貨等待起航。本周一將有16艘船只進(jìn)出港口來(lái)運輸谷物，聯(lián)合國對此表示，其中部分船只已經(jīng)起航。

媒體稱(chēng)，國際救援委員會(huì )（IRC）表示，俄羅斯退出烏糧食出口協(xié)議點(diǎn)或將對食品供應造成“災難性后果”。

據俄羅斯外交部援引聯(lián)合國截至10月26日的數據報告稱(chēng)，通過(guò)該糧食走廊運輸的890萬(wàn)噸糧食中，一半的交付量落在了歐盟國家、英國等發(fā)達國家，索馬里、埃塞俄比亞等貧窮國家僅獲得了3%的糧食。

俄羅斯方面的最新聲明令糧食交易商和分析人士感到意外，他們認為，雖然此前曾懷疑這項協(xié)議能否持續至11月中旬的最后期限，但是并未預料到該協(xié)議會(huì )突然中止。

在聯(lián)合國和土耳其的調解下，今年7月，俄羅斯、土耳其、烏克蘭和聯(lián)合國代表簽署有關(guān)取消對俄羅斯產(chǎn)品的出口限制以及俄羅斯協(xié)助外運烏克蘭糧食的多邊協(xié)議，即伊斯坦布爾協(xié)議。協(xié)議規定，從包括敖德薩在內的三個(gè)港口經(jīng)黑海外運糧食、食品和化肥。該協(xié)議原本為期120天，將于11月19日到期，但現在前途未卜。

荷蘭合作銀行（Rabobank）農業(yè)分析師Dennis Voznesenski表示，此次事件將在短期內促使糧食價(jià)格顯著(zhù)上漲，而如果形勢難以好轉，價(jià)格上漲或將持續。

Voznesenski認為：

對于烏克蘭農民而言，這種情況持續得越久，他們就越?jīng)]有動(dòng)力去種植作物，因為（糧食）出口市場(chǎng)已經(jīng)消失了。

Voznesenski還表示，另一個(gè)小麥主要出口國澳大利亞正經(jīng)受洪水和風(fēng)暴的沖擊，令這種供給短缺雪上加霜。澳大利亞的供給本可以作為谷物價(jià)格上漲的緩沖，但是如今可能助推價(jià)格進(jìn)一步上行。

但Voznesenski也提及，將于兩周后在巴厘島召開(kāi)的20國集團（G20）會(huì )議或將為谷物市場(chǎng)帶來(lái)轉折點(diǎn)，屆時(shí)供應端的緊張局勢或將有所緩解。

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