媒體報道稱(chēng)，當地時(shí)間2月3日，一列運載危險化學(xué)物質(zhì)氯乙烯的諾?？四戏搅熊?chē)，在美國俄亥俄州脫軌后引發(fā)火災。根據當地居民拍攝畫(huà)面顯示，事故現場(chǎng)火光沖天、濃煙彌漫，濃煙甚至能在氣象雷達上顯示，散到附近小鎮。

據悉，出事貨運列車(chē)有超100節車(chē)廂，約50節車(chē)廂在俄亥俄州東部鄰近賓夕法尼亞州的小鎮，東巴勒斯坦城（East Palestine）脫軌。涉事列車(chē)共有20節車(chē)廂裝載有毒物質(zhì)，其中一半脫軌，包括5節運載壓縮氯乙烯的車(chē)廂。

【資料圖】

美國國家運輸安全委員已成立專(zhuān)責小組調查事故原因，聯(lián)邦調查人員表示，列車(chē)工作人員在事發(fā)前不久收到了有關(guān)車(chē)軸機械故障的警報。

據悉，氯乙烯是世界衛生組織國際癌癥研究機構公布的1類(lèi)致癌物，長(cháng)期吸入可能會(huì )引發(fā)腦癌、肺癌和一些血癌，點(diǎn)燃后的氯乙烯會(huì )生成毒性更強的“二噁英”，隨著(zhù)空氣散開(kāi)后，必然會(huì )造成威脅。

媒體報道稱(chēng)，爆炸所帶來(lái)的“強致癌物”在這兩天內或已隨雨水蔓延，污染了周邊大量土地，空氣、水。根據當地居民拍攝的照片顯示，大量動(dòng)物死亡。

當局根據當地天氣情況和預期釋放流量劃定了不同等級的受影響區域，留在紅色區域內的人群將面臨“重大死亡風(fēng)險”，身處黃色區域者則會(huì )面臨“嚴重傷害風(fēng)險，包括皮膚灼傷和嚴重肺部損傷”。黑線(xiàn)代表在最壞情況下可能受到影響的整體受關(guān)注區域。

東巴勒斯坦城當局3日深夜在社交媒體發(fā)文，對事發(fā)地點(diǎn)周?chē)?英里（約合1.6公里）范圍內居民發(fā)布撤離令，并開(kāi)放了當地高中和社區中心作為避難所，同時(shí)建議疏散區域外的居民避免外出。疏散區覆蓋了小城逾4800名居民中的近一半。

俄亥俄州州長(cháng)Mike DeWine在新聞發(fā)布會(huì )上要求居民盡快離開(kāi)，并稱(chēng)其會(huì )在發(fā)布會(huì )一結束就立即離開(kāi)該地區。賓州州長(cháng)Josh Shapiro也警告當地居民，情況“非常嚴重”。

俄亥俄州環(huán)保署表示，他們現在也不確定究竟有多少有毒物質(zhì)釋放到空氣、水和土壤中：

“事故開(kāi)始很難確定已釋放到空氣、水和土壤中的物質(zhì)的確切數量。緊急情況結束后的評估將有助于我們進(jìn)一步確定這些信息?！?/p>

埃默里大學(xué)羅林斯公共衛生學(xué)院環(huán)境衛生教授?Dana Barr說(shuō)，氯乙烯不穩定，其在環(huán)境中的壽命非常短，但現在的問(wèn)題是氯乙烯的量并不少且已進(jìn)入水中或土壤，這將導致氯乙烯持續釋放：

如果一個(gè)區域中存在極少量的氯乙烯，它最多會(huì )在幾分鐘到幾小時(shí)內蒸發(fā)掉。

但他們的問(wèn)題是，氯乙烯不僅僅是少量的，且現在很可能會(huì )持續釋放氯乙烯氣體，在接下來(lái)的一個(gè)月里，我可能會(huì )更加關(guān)注空氣中的化學(xué)物質(zhì)。

與此同時(shí)，媒體2月9日發(fā)布聲明稱(chēng)，本次事故處理中“還有許多未被回答的問(wèn)題”，例如恢復公眾信任、確保信息透明度、更新鐵路行業(yè)的公共健康與安全政策等。鐵路通常被視作最安全的陸路運輸方式，但有鐵路工會(huì )人士指出，由于廣泛裁員、人手不足，近年來(lái)這個(gè)行業(yè)正變得更加危險。

除此以外，事故簡(jiǎn)報會(huì )上的一起涉嫌“暴力執法”的插曲也從另一角度引起了人們的“不安”。8日，在俄亥俄州州長(cháng)介紹事故最新情況的同時(shí)，一名記者因在現場(chǎng)直播報道被警察推倒在地、銬離現場(chǎng)，后續還面臨非法入侵等指控……

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