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葡萄牙民眾在中國制造的城軌列車(chē)前合影。記者 顏歡攝

人民日報波爾圖電葡萄牙波爾圖市中心的特林達德地鐵站日前舉行首列地鐵列車(chē)交付儀式暨“公眾開(kāi)放日”活動(dòng)，向公眾展示由中國中車(chē)唐山公司制造的城軌列車(chē)。這是中國城軌車(chē)輛首次出口歐盟國家。

車(chē)身采用灰色和明黃色調搭配，車(chē)頭呈流線(xiàn)型，整體造型美觀(guān)、時(shí)尚，充滿(mǎn)動(dòng)感。走進(jìn)車(chē)廂，在任何一個(gè)位置都能方便地找到抓握的扶手，以保證乘客安全。前來(lái)參觀(guān)的當地市民卡洛斯·穆塔仔細摸摸坐墊，又坐了下來(lái)感受靠背，情不自禁地贊嘆：“這列列車(chē)無(wú)論是外形，還是內飾設施都賞心悅目，很舒適，車(chē)內空間也非常大。我很喜歡這款中國制造！”

2020年初，中車(chē)唐山公司與波爾圖地鐵公司簽署合作項目，為波爾圖地鐵公司生產(chǎn)編組地鐵列車(chē)，并提供5年維保服務(wù)。首列車(chē)輛在完成相關(guān)測試后，計劃今年5月投入運營(yíng)，其余車(chē)輛將分批于9月底前完成交付。

從車(chē)廂里走出來(lái)，葡萄牙環(huán)境與氣候行動(dòng)部部長(cháng)科代羅滿(mǎn)臉笑容：“列車(chē)的質(zhì)量、舒適性、安全性和中國公司提供的服務(wù)都令人滿(mǎn)意。期待新列車(chē)能為我們的民眾提供更便捷、愉悅的通勤體驗?！?/p>

中車(chē)唐山公司總經(jīng)理譚沐介紹，葡方對車(chē)輛設計的每個(gè)細節都舉行了專(zhuān)題會(huì )議評審。例如，結合波爾圖現有軌道和基礎設施特點(diǎn)，中方全新設計了列車(chē)的車(chē)輪踏面和車(chē)體結構，使得列車(chē)具有更加優(yōu)異的曲線(xiàn)通過(guò)性能，可以兼容目前所有軌道線(xiàn)路和現有車(chē)輛；通過(guò)車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信系統，可將列車(chē)的狀態(tài)信息和故障信息實(shí)時(shí)發(fā)送給地面運維輔助平臺，進(jìn)行智能化運維；設置乘客計數系統，可將客流信息實(shí)時(shí)發(fā)送給控制中心，省時(shí)省力，實(shí)現精準運營(yíng)。

“中國交付的列車(chē)和我們當初想象的一模一樣?！避?chē)輛試驗技術(shù)顧問(wèn)若熱·阿豐索表示，相較于波爾圖原來(lái)使用的兩個(gè)系列列車(chē)，新列車(chē)采用100%低地板設計，基本沒(méi)有臺階，提供了更加便利的無(wú)障礙環(huán)境，同時(shí)提升了載客量?！斑@一改變對車(chē)內動(dòng)力和電力系統安裝提出了更高要求——原本可以設置于車(chē)底空間的設備，現在必須對轉向架、驅動(dòng)裝置等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行適應性改進(jìn)。這體現出中國企業(yè)在軌道列車(chē)領(lǐng)域擁有全球領(lǐng)先的設計和建造工藝?！?/p>

“中國企業(yè)總是給我們帶來(lái)驚喜。美學(xué)設計上，無(wú)可挑剔；在技術(shù)層面，任何細節上，中國列車(chē)與其他歐洲國家的產(chǎn)品相比沒(méi)有短板，兩個(gè)月來(lái)的試驗工作也讓葡方很滿(mǎn)意?！卑⒇S索贊不絕口。

波爾圖地鐵公司運營(yíng)總監努諾·阿雷路亞說(shuō)：“項目順利履約讓我們非常滿(mǎn)意當初的選擇，我們對中國企業(yè)更加信任，期待雙方開(kāi)展更多合作?！?/p>

中國駐葡萄牙大使趙本堂表示，中車(chē)唐山公司為波爾圖提供新型地鐵列車(chē)，是中葡兩國高水平務(wù)實(shí)合作的典范，為未來(lái)兩國進(jìn)一步擴大合作提供了新樣本。

關(guān)鍵詞： 進(jìn)一步擴大 美學(xué)設計 充滿(mǎn)動(dòng)感