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根據周一在州參議院特別會(huì )議上提出的立法提案，加利福尼亞州州長(cháng)加文·紐森提議通過(guò)降低煉油毛利潤來(lái)限制在該州運營(yíng)的石油公司的利潤。該提案沒(méi)有提及包括公司多少利潤將被定義是過(guò)多的，以及因超過(guò)利潤而需要支付的具體罰款數額關(guān)鍵細節;州長(cháng)辦公室表示，細節將于稍后制定。

該提案將能源公司利潤罰款定義為“民事處罰”而不是稅收，這是較以往的一個(gè)關(guān)鍵區別，因為通過(guò)只需要簡(jiǎn)單多數的州參議院投票即可通過(guò)該法案，而不是提高稅收所需的三分之二的票數。

由于美國其他州缺少能源公司有關(guān)的稅收、費用和環(huán)境法規，加州的汽車(chē)擁有者正支付著(zhù)較其他州更高的汽油費用，在10月份，加州每加侖汽油的平均價(jià)格就一度超過(guò)該國平均水平2.60美元。

受該立法提案影響最大的公司是馬拉松原油(MPC.US)、瓦萊羅(VLO.US)、Phillips 66(PSX.US)和 PBF Energy(PBF.US)，后者最近批評加州州長(cháng)正“政治化”抬高該州天然氣價(jià)格。

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