近日，《浙江省電動(dòng)自行車(chē)管理條例》規定，備案非標電動(dòng)自行車(chē)自2023年1月1日起，不得上路行駛。備案非標電動(dòng)自行車(chē)指的是已在公安機關(guān)部門(mén)備案的，但不符合GB17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》要求。中泰證券表示，2022-2025年為國內大量城市新國標過(guò)渡的結束節點(diǎn)，預期電動(dòng)兩輪車(chē)（包含電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)等）2022-2025年行業(yè)銷(xiāo)量將向上提升至4500萬(wàn)輛以上；其同時(shí)指出，東南亞摩托大國地區燃油改電動(dòng)趨勢明確，有望再新造一個(gè)2000萬(wàn)輛級別銷(xiāo)量的巨大市場(chǎng)。據全球電動(dòng)車(chē)網(wǎng)的統計，目前我國電動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)3.5億輛。相關(guān)標的：橫店?yáng)|磁(002056.SZ)、力帆科技(601777.SH)、愛(ài)瑪科技(603529.SH)、宗申動(dòng)力(001696.SZ)。

(相關(guān)資料圖)

2019年4月，“新國標”《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》（GB17761-2018）開(kāi)始實(shí)施。新國標把電動(dòng)兩輪車(chē)劃分為電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)。并對電動(dòng)兩輪車(chē)的車(chē)速、質(zhì)量、電壓、電機功率等均做了清晰的規定。針對過(guò)去超標電動(dòng)自行車(chē)的淘汰，不少地方政府設立新老車(chē)型過(guò)渡期，從2021至2024年陸續截止，電動(dòng)兩輪車(chē)在2021年-2024年迎來(lái)集中換車(chē)潮流。

國海證券援引前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預測，預計2020-2024年，“新國標”驅動(dòng)的每年增量分別為500萬(wàn)輛、1500萬(wàn)輛、2500萬(wàn)輛、3000萬(wàn)輛、2500萬(wàn)輛，合計約1億輛。國海證券認為，整個(gè)行業(yè)將在2022-2024年基本完成新國標的換車(chē)潮，之后年銷(xiāo)量將在逐步遞減后保持穩定，回歸到2020年之前年銷(xiāo)量3000-3500萬(wàn)輛的常態(tài)。

換購潮結束后，出?；蚴切袠I(yè)未來(lái)增量所在。據中國海關(guān)數據，今年1-11月，中國電動(dòng)兩輪車(chē)出口1543萬(wàn)輛，出口額335億元，同比增長(cháng)6.7%；2021年中國電動(dòng)兩輪車(chē)出口2290萬(wàn)輛，同比增長(cháng)27.7%，出口額341.5億元，同比增長(cháng)40.8%。

愛(ài)瑪科技在2022年半年度報告中表示，報告期內，國際業(yè)務(wù)收入為1.17億元，同比增長(cháng)111.69%。愛(ài)瑪出口國家主要集中在北美、歐洲、東南亞等地區，出口電動(dòng)車(chē)數量穩步上升。面對東南亞市場(chǎng)，2022年愛(ài)瑪出口東南亞的車(chē)輛同比增加154％；面向泰國市場(chǎng)，愛(ài)瑪出口數量同比增長(cháng)174％，愛(ài)瑪內部人員表示，“目前在東南亞市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)初具規模，區域增量明顯?！?/p>

海通國際指出，電動(dòng)兩輪車(chē)海內外市場(chǎng)需求正興。國內市場(chǎng)來(lái)看，新國標、消費趨勢改變、外賣(mài)業(yè)發(fā)展、共享經(jīng)濟均成為電動(dòng)兩輪車(chē)需求持續增長(cháng)的重要拉動(dòng)力，2021年銷(xiāo)量達到4100萬(wàn)輛。海外市場(chǎng)來(lái)看，東南亞市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)等地電動(dòng)兩輪車(chē)消費正盛，2021年，東南亞、歐洲電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量分別達到560萬(wàn)輛、350萬(wàn)輛，2013-2021年年均復合增速分別達到22.6%、16.3%，未來(lái)在相關(guān)政策推動(dòng)、疫情對消費習慣的扭轉下，電動(dòng)兩輪車(chē)海外需求有望持續放量。

相關(guān)概念股：

橫店?yáng)|磁(002056.SZ)：截至2022年三季度末，公司年產(chǎn)2.5GW高效組件項目已建成并投入生產(chǎn)，其他投資項目如年產(chǎn)6GWh高性能鋰電池項目、年產(chǎn)1.5萬(wàn)噸軟磁鐵氧體項目、年產(chǎn)2.2萬(wàn)噸永磁鐵氧體項目等均在有序推進(jìn)中。鋰電池方面，公司聚焦小動(dòng)力市場(chǎng)，通過(guò)向電動(dòng)工具、便攜式儲能及智能家電等產(chǎn)業(yè)延伸，鋰電業(yè)務(wù)有望維持高增速。

力帆科技(601777.SH)：11月，公司實(shí)現新能源汽車(chē)銷(xiāo)售6428輛，同比增長(cháng)463.86%；1-11月累計實(shí)現新能源汽車(chē)銷(xiāo)售3.33萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1590.71%。

愛(ài)瑪科技(603529.SH)：重視研發(fā)投入，21年研發(fā)費用4億，聚合高科技，“引擎MAX”系列產(chǎn)品21年銷(xiāo)量占比21%。渠道布局領(lǐng)先，截止21年末擁有經(jīng)銷(xiāo)商數量超過(guò)2000家，終端門(mén)店數量超過(guò)2萬(wàn)個(gè)。上市后大力擴產(chǎn)拉大競爭優(yōu)勢，全國布有7大制造基地，隨著(zhù)后續產(chǎn)能的快速釋放，疊加渠道加密下沉，銷(xiāo)售量有望穩步提升。

宗申動(dòng)力(001696.SZ)：今年公司加大了海外市場(chǎng)的拓展力度，海外銷(xiāo)售數量較往年有所提升。公司航空發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品已搭載在國內多款航空器以及國外多款輕型運動(dòng)載人飛機上，已銷(xiāo)往德國、法國、加拿大、意大利、波蘭、智利等國家。

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