近日，長(cháng)距離輸氫技術(shù)迎來(lái)新突破，中石化的“西氫東送”純氫管道和中石油的摻氫管道推動(dòng)綠氫的大規模應用。氫能儲運環(huán)節成本的下降，也在帶動(dòng)基礎設施領(lǐng)域的建設。目前國內加氫站的數量正在穩步提升，不少加油站也開(kāi)始布局加氫業(yè)務(wù)，國內“氫能走廊”已經(jīng)初見(jiàn)雛形。截至目前，全國已建成加氫站數量超過(guò)350座，約占全球總數的40%，位居世界第一。

據了解，中國是世界第一產(chǎn)氫大國，也是氫能的第一消費大國。雖制綠氫成本在不斷下降，但對氫能的大規模使用，氫的儲運成為一大難題。由于氫氣密度小、擴散系數大、易對材料力學(xué)性能產(chǎn)生劣化，所以目前國際上對于如何而高效運輸氫氣，都處于技術(shù)研究和攻關(guān)階段。

目前，汽車(chē)運輸仍是我國長(cháng)距離氫氣運輸的主流方式。這種方式成本較高、效率較低，而且運輸距離有限，是造成終端用氫成本高的主要原因之一。輸氫管道運量大、能耗低、邊際成本低，是實(shí)現規?；瘹漭斶\的重要方式，將成為氫能產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展的必然趨勢。如果要擴大應用場(chǎng)景，就需要在管道輸送技術(shù)上不斷突破。

【資料圖】

最近，我國長(cháng)距離、大規模輸氫技術(shù)接連傳來(lái)好消息。

4月10日，中國石化也發(fā)布消息，我國首個(gè)“西氫東送”輸氫管道示范工程被納入石油天然氣“全國一張網(wǎng)”建設實(shí)施方案，標志著(zhù)我國氫氣長(cháng)距離輸送管道進(jìn)入新發(fā)展階段。“西氫東送”管道規劃起點(diǎn)位于內蒙古自治區烏蘭察布市，終點(diǎn)位于北京市的燕山石化，管道全長(cháng)400多公里，經(jīng)過(guò)內蒙古、河北、北京等3省(區、市)的9個(gè)縣區，是我國首條跨省區、大規模、長(cháng)距離的純氫輸送管道。管道一期運力10萬(wàn)噸/年，預留50萬(wàn)噸/年的遠期提升潛力。

4月16日，中國石油發(fā)布消息，用現有天然氣管道長(cháng)距離輸送氫氣的技術(shù)獲得了突破。在寧夏銀川寧東天然氣摻氫管道示范平臺，管道中的氫氣比例已逐步達到24%。這為我國今后實(shí)現大規模、低成本的遠距離氫能運輸提供了技術(shù)支撐。

此外，我國在固態(tài)儲運氫方面也有新進(jìn)展。4月13日，全球先進(jìn)噸級鎂基固態(tài)儲運氫車(chē)在上海汽車(chē)會(huì )展中心亮相，助力我國固態(tài)儲氫技術(shù)邁上新一級臺階。該儲運氫車(chē)以鎂合金為介質(zhì)，通過(guò)鎂與氫氣的可逆反應進(jìn)行氫氣儲運，單車(chē)儲氫量是當前主流儲氫方式——高壓氣態(tài)儲氫的3倍至4倍，且存儲狀態(tài)為常溫常壓，解決了高壓氣態(tài)儲氫的高壓爆炸風(fēng)險，實(shí)現更安全、高效、經(jīng)濟的氫氣儲運，是當前氫氣儲運環(huán)節的一項創(chuàng )新性技術(shù)。

這些技術(shù)突破或項目落地，將加快氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的建設和規?；瘧?。同時(shí)，氫能儲運環(huán)節成本的下降，也在帶動(dòng)基礎設施領(lǐng)域的建設。目前國內加氫站的數量正在穩步提升，不少加油站也開(kāi)始布局加氫業(yè)務(wù)，國內“氫能走廊”已經(jīng)初見(jiàn)雛形。截至目前，全國已建成加氫站數量超過(guò)350座，約占全球總數的40%，位居世界第一，不少高速公路的加油站已經(jīng)開(kāi)始布局加氫設施。

應用端方面，中國氫燃料電池汽車(chē)應用推廣取得了新進(jìn)展，上海、廣州等地的氫能源車(chē)以網(wǎng)約車(chē)形式開(kāi)啟運營(yíng)。數據顯示，截至2022年底，新能源汽車(chē)國家監測與管理平臺累計接入氫燃料電池車(chē)10564輛，首次突破萬(wàn)輛。

申萬(wàn)宏源研報指出，此次長(cháng)距離輸氫管道的建設將為我國在未來(lái)風(fēng)光發(fā)電-綠電制氫-氫氣管輸-煉化與交通用氫的一體化氫產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展模式做出示范效應。同時(shí)，該行認為到2030年我國在制氫+運氫環(huán)節的市場(chǎng)空間將到達千億。

民生證券研報指出，目前，氫能儲運成為制約行業(yè)發(fā)展的制約因素，在示范項目的帶動(dòng)下，氫能儲運技術(shù)有望迎來(lái)高速發(fā)展，具有相關(guān)技術(shù)儲備的公司有望受益。

相關(guān)概念股：

京城機電股份(00187)：該公司業(yè)務(wù)板塊包括氣體儲運和智能制造兩大板塊。其中，氣體儲運又包括了氫燃料電池用鋁內膽碳纖維全纏繞復合氣瓶，即儲氫氣瓶。

中集安瑞科(03899)：公司是國內少數實(shí)現氫能產(chǎn)業(yè)的制、儲、運、加、用全產(chǎn)業(yè)鏈布局的企業(yè)。公司的氫氣長(cháng)管拖車(chē)、站用儲氫瓶組等產(chǎn)品保持市場(chǎng)領(lǐng)先，液氫罐車(chē)、液氫儲罐、液氫罐箱等新產(chǎn)品持續開(kāi)發(fā)中。

東方電氣(01072)：4月21日在投資者互動(dòng)平臺表示，公司目前正在開(kāi)展燃氣輪機摻氫技術(shù)研究。

濰柴動(dòng)力(02338)：2月17日，該公司在接受機構調研時(shí)表示，搭載公司氫燃料電池系統的車(chē)輛已批量投放市場(chǎng)。后續，公司將積極把握政策機遇，加快推進(jìn)技術(shù)研發(fā)及商業(yè)化推廣等工作。

中國旭陽(yáng)集團(01907)：旭陽(yáng)集團利用自身資源、成本、地域、質(zhì)量、工藝、低碳等六大優(yōu)勢于一體的綜合優(yōu)勢，積極布局制、儲、運、加、研、用全產(chǎn)業(yè)鏈，制定了 " 一線(xiàn)、一網(wǎng)、兩翼、四階段 " 的氫能發(fā)展規劃。

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