正在緊張建設中的三一智慧鋼鐵城，未來(lái)究竟是個(gè)什么模樣?7月30日，荷塘區科技和工業(yè)信息化局、區產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心組織的三一項目產(chǎn)需對接會(huì )上，大家期待已久的智慧鋼鐵城，終于揭開(kāi)這一面紗。

超級鋼鐵生態(tài)供應鏈

一個(gè)龍頭企業(yè)，就有可能帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群。三一智慧鋼鐵城項目，就是未來(lái)的新成長(cháng)極。

在三一集團緊鑼密鼓的全國布局中，位于荷塘區的三一智慧鋼鐵城，計劃打造成國內領(lǐng)先的智能制造產(chǎn)業(yè)鏈園區、中部最大的鋼鐵供應綜合樞紐、湖南工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范園區。

這是一個(gè)將以100億元總投資，撬動(dòng)綜合產(chǎn)值2000億元的項目。“鋼鐵供應是核心價(jià)值鏈。”三一株洲產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理鄧波介紹，三一智慧鋼鐵城將重點(diǎn)布局三大業(yè)務(wù)群組，包括鋼材加工、產(chǎn)業(yè)金融、鋼貿物流，形成三大產(chǎn)業(yè)集群——智能制造、金融服務(wù)、現代物流，以及研發(fā)檢測中心、智能商業(yè)中心、智能金融中心、智能物流中心、智能加工中心五大智能中心和大數據平臺。

當前，鋼鐵供應早已從倒買(mǎi)倒賣(mài)、初級加工，蛻變成以需求端為導向的供應鏈服務(wù)。相比之下，行業(yè)內單個(gè)企業(yè)分散加工、質(zhì)量參差不齊、抵御風(fēng)險能力有限等短板則愈加明顯。

鄧波解釋?zhuān)恢腔垆撹F城，將打造面向全產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)放共享的平臺，以龍頭企業(yè)帶動(dòng)，匯集更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)，共同整合加工鏈、交易鏈、物流鏈、金融鏈、數據鏈、園區開(kāi)發(fā)鏈上的優(yōu)質(zhì)資源，重塑并且形成更強大的鋼鐵供應鏈生態(tài)競爭力。

舉例來(lái)說(shuō)，利用三一無(wú)人下料技術(shù)優(yōu)勢，通過(guò)平臺，周邊200公里范圍內的企業(yè)都可在線(xiàn)上下單，從而將單個(gè)企業(yè)的采購需求集結“打捆”，這樣就可以從材料商手中拿到更低價(jià)、優(yōu)質(zhì)的材料或半成品。金融板塊，則與銀行機構聯(lián)動(dòng)，可以為平臺用戶(hù)提供票據交易、融資擔保等金融服務(wù)。

和龍頭抱團形成“拳頭”優(yōu)勢

荷塘區組織的此次活動(dòng)，是我市“國企帶民企、大手牽小手——本地企業(yè)配套對接”系列活動(dòng)之一，意在為企業(yè)合作牽線(xiàn)搭橋，吸引了區內20余家企業(yè)參加。會(huì )上，三一智慧鋼鐵城總體規劃釋放出巨大的合作空間，也讓株洲企業(yè)興奮不已。“其實(shí)我們已經(jīng)在搭三一的‘便車(chē)’了。”湖南中天杭蕭鋼構科技股份有限公司總經(jīng)理譚學(xué)文表示，日常采購中，鋼廠(chǎng)等材料商一般會(huì )優(yōu)先排產(chǎn)大訂單，導致中小企業(yè)的訂單交期不穩定。從去年開(kāi)始，在中間貿易商的撮合下，該公司有數次“搭便車(chē)”的采購經(jīng)歷，“比如某個(gè)月，三一的鋼材采購量是2000噸，但實(shí)際只需要用1800噸，多出來(lái)的200噸就可以勻給我們了。”譚學(xué)文說(shuō)。

雖然是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，但建筑業(yè)這些年的生產(chǎn)方式仍然比較粗放。在向產(chǎn)業(yè)高端化邁進(jìn)的過(guò)程中，不少企業(yè)深感不易。“我們也做了很多智能化的改造，現在工廠(chǎng)里單臺設備都已經(jīng)實(shí)現智能化，但是要實(shí)現互聯(lián)，路還很遠。”譚學(xué)文掰著(zhù)指頭算，僅僅是為生產(chǎn)管理開(kāi)發(fā)的系統，單個(gè)模塊的開(kāi)發(fā)費用就以百萬(wàn)元計，一臺自動(dòng)焊接手的價(jià)格，就高達1600萬(wàn)元。

三一正在籌劃的開(kāi)放共享平臺，讓湖南中天杭蕭看到了新方向。譚學(xué)文說(shuō)，公司目前自主生產(chǎn)的一些小件產(chǎn)品，成本很高，“以后大家都在平臺下單了，這些小件產(chǎn)品，我直接一鍵下單，轉給專(zhuān)業(yè)做小件產(chǎn)品的企業(yè)就可以，成本還更低。”

建筑業(yè)的現代化，首先要增加機器生產(chǎn)、減少手工操作。“生態(tài)鏈的競爭，龍頭企業(yè)是主導。三一項目和我們未來(lái)會(huì )有很多合作空間，一起嘗試如何突破建筑業(yè)的發(fā)展弊端，實(shí)現建筑工業(yè)化。”湖南建工五建建筑工業(yè)化有限公司常務(wù)副總羅干表示。

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