新華社合肥5月26日電（記者馬姝瑞、劉軍喜）只需要不超過(guò)1個(gè)小時(shí)，一輛報廢鐵路貨車(chē)就能被機器人自動(dòng)拆解，之后通過(guò)深加工可以變成農機具、五金件等產(chǎn)品。5月26日，設立在安徽省馬鞍山市的鐵路物資循環(huán)利用生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)運營(yíng)，鐵路報廢物資在這里將“重獲新生”。

5月26日，在安徽省馬鞍山市的鐵路物資循環(huán)利用生產(chǎn)基地報廢貨車(chē)拆解生產(chǎn)線(xiàn)上，大型機械對貨車(chē)底盤(pán)進(jìn)行翻轉。新華社記者劉軍喜 攝

年拆解4000輛報廢機車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)，處置12.5萬(wàn)噸報廢鋼軌、5.8萬(wàn)噸廢金屬……作為鐵路物資循環(huán)利用高端智能制造產(chǎn)業(yè)項目，馬鞍山生產(chǎn)基地年生產(chǎn)規模達21萬(wàn)噸，擁有自主研發(fā)的自動(dòng)化報廢貨車(chē)拆解生產(chǎn)線(xiàn)、報廢鋼軌處置生產(chǎn)線(xiàn)，以及報廢客車(chē)個(gè)性化裝飾生產(chǎn)線(xiàn)。

記者在現場(chǎng)看到，一節黑色貨車(chē)車(chē)廂進(jìn)入自動(dòng)化報廢貨車(chē)拆解生產(chǎn)線(xiàn)后，多臺機器人手臂協(xié)同操作，對貨車(chē)車(chē)廂進(jìn)行切割，生產(chǎn)線(xiàn)上頓時(shí)火光四濺，幾十分鐘后，貨車(chē)車(chē)廂就被切割拆解完畢。

在報廢貨車(chē)拆解生產(chǎn)線(xiàn)上，機器人手臂對車(chē)廂進(jìn)行拆解。新華社記者劉軍喜 攝

在相鄰的報廢鋼軌處置生產(chǎn)線(xiàn)上，工人們操作設備對傳送帶上的報廢鋼軌進(jìn)行檢測、修復，經(jīng)過(guò)再加工的報廢鋼軌可以降級再使用，也可以被開(kāi)發(fā)成刀具、工器具、鑄件等產(chǎn)品。

在報廢客車(chē)個(gè)性化裝飾生產(chǎn)線(xiàn)上，幾節經(jīng)過(guò)改造的客車(chē)綠皮車(chē)廂停放在現場(chǎng)，曾經(jīng)廢舊的車(chē)廂“搖身一變”成為會(huì )議室、主題餐廳、酒店房間……

“通過(guò)專(zhuān)業(yè)裝備，鐵路報廢物資可以被檢測、修復、改造，同時(shí)，經(jīng)過(guò)面向市場(chǎng)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，可將其深加工為市場(chǎng)需要的應用型產(chǎn)品?！敝袊F路物資集團資源科技公司總經(jīng)理夏陽(yáng)說(shuō)。

在報廢貨車(chē)拆解生產(chǎn)線(xiàn)上，機器人手臂對車(chē)廂進(jìn)行拆解。新華社記者劉軍喜 攝

隨著(zhù)鐵路裝備技術(shù)和基礎設施設備升級，報廢物資體量日益增大。據中國鐵路物資集團不完全統計，全國鐵路、城市軌道交通和地方鐵路專(zhuān)用線(xiàn)系統，每年約有上萬(wàn)輛機車(chē)、貨車(chē)、客車(chē)和上百萬(wàn)噸報廢鋼軌、廢金屬等需要報廢處置。

廢品是放錯了地方的資源。針對鐵路報廢物資處置現狀，中國鐵路物資集團與中國寶武鋼鐵集團聯(lián)合組建了資源科技有限公司，聯(lián)合相關(guān)企業(yè)和科研團隊，開(kāi)展鐵路報廢物資循環(huán)利用及相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品、設備研發(fā)。

報廢客車(chē)車(chē)廂改造成的會(huì )客室。新華社記者劉軍喜 攝

從報廢的客車(chē)、貨車(chē)、鋼軌等鐵路物資“變身”成為農機裝備配件、工程機械配件、五金機具等市場(chǎng)需要的產(chǎn)品，一條循環(huán)利用、變廢為寶、高效綠色的產(chǎn)業(yè)鏈“閉環(huán)”正在形成。

報廢客車(chē)車(chē)廂改造成的會(huì )議室。新華社記者劉軍喜 攝

記者了解到，依托智能機器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數據信息管理技術(shù)，馬鞍山生產(chǎn)基地顛覆了“小作坊”式的報廢處置方式。在這里，自主研制的鐵路報廢貨車(chē)自動(dòng)化拆解生產(chǎn)線(xiàn)，處置效率較傳統方式提高4倍以上；報廢鋼軌處置生產(chǎn)線(xiàn)，處置效率較傳統方式提高6倍以上；20余項專(zhuān)利技術(shù)中多項技術(shù)填補了國內空白，每一件“廢品”都能實(shí)現可追溯性應用、生產(chǎn)全過(guò)程“可視”和全壽命周期管理。

據悉，中國鐵路物資集團還將在馬鞍山生產(chǎn)基地建立全國鐵路系統報廢物資數據庫，并以馬鞍山為起點(diǎn)，在“十四五”期間建成覆蓋全國的鐵路物資再生利用產(chǎn)業(yè)基地或園區，打造中國“綠色鐵路”名片。

關(guān)鍵詞： 報廢 火車(chē) 鐵路 物資