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疫情管控放開(kāi)后的首個(gè)小長(cháng)假，旅游市場(chǎng)表現如何？

日前，中國文化和旅游部發(fā)布數據，2023年元旦假期，全國國內旅游出游5271.34萬(wàn)人次，實(shí)現國內旅游收入265.17億元，按可比口徑分別恢復至2019年同期的42.8%和35.1%，不及之前的中秋和國慶，但同比2022年已由下行轉為上升通道，增速分別為0.44%和4.0%。

【資料圖】

具體到各地，因新冠病毒感染和“陽(yáng)康”的節奏不同，恢復程度不一，如云南、遼寧等省游客量和旅游收入同比雙增；北京游客量恢復至2019年同期的86.4%，旅游收入比2019年增長(cháng)44.5%；而江蘇、四川等省游客量和旅游收入同比仍有所下滑。

元旦各省旅游市場(chǎng)恢復情況

出游類(lèi)型上，鈦媒體App從多家在線(xiàn)旅游平臺了解到，得益于疫情防控政策的不斷優(yōu)化調整，中長(cháng)線(xiàn)游需求迅速恢復。這也在一定程度上推動(dòng)了包括酒店、機票在內的旅游成本的上漲。

分析認為，隨著(zhù)后續供給加速釋放，以及1月5日后燃油費下調，出游成本有望得到緩解，繼而反過(guò)來(lái)促進(jìn)春節返鄉探親、休閑度假需求的爆發(fā)，帶動(dòng)線(xiàn)下消費場(chǎng)景回暖。

中長(cháng)線(xiàn)游復蘇，三亞酒店入駐率超80%

疫情三年，跨省游的多次“熔斷”，出入境的持續管控，使得本地周邊游成為了各大假日、周末旅游市場(chǎng)的主流。2023年元旦，隨著(zhù)限制人口流動(dòng)的諸多防控政策陸續被解除，國內旅游市場(chǎng)迎來(lái)新的調整。

一方面，被壓抑已久的跨省游需求迅速釋放。飛豬數據顯示，跨省游和跨市游訂單占比接近八成，達到一年以來(lái)峰值；攜程平臺上，有近六成的用戶(hù)選擇跨省游，而2022年元旦只有不到四成；同程旅行方面，酒店異地訂單占比從去年同期的51.3%上漲至67.6%，跨城用車(chē)訂單從去年同期的10.8%漲至22.7%。

綜合多家在線(xiàn)旅游平臺信息發(fā)現，跨省游目的地分布呈現南北兩端化。海南三亞、廣西桂林、云南西雙版納、廣西崇左等南方城市成為“避寒跨年”熱門(mén)目的地；吉林長(cháng)白山、黑龍江亞布力、河北崇禮等成為“冰雪旅游”主要目的地。

特別是以冬季避寒勝地著(zhù)稱(chēng)的三亞，被業(yè)內稱(chēng)為“開(kāi)了旅游復蘇的第一槍”。據三亞旅游大數據平臺，元旦期間，三亞機場(chǎng)日均進(jìn)港客流突破3萬(wàn)人次，同比增長(cháng)15%，帶動(dòng)酒店、民宿等平均入住率均超過(guò)80%。例如，亞特蘭蒂斯酒店包括過(guò)兩萬(wàn)元售價(jià)的總統套房、至尊海景大（雙）床房、海景大（雙）床房在內，均被訂完；海棠灣蜜塘小院精品民宿入住率已達95%。

另一方面，出境旅行也迎來(lái)了一波增長(cháng)。飛豬數據顯示，元旦境外熱門(mén)旅游目的地預訂量同比增長(cháng)近2倍；攜程平臺上，跨境機票預訂量同比增長(cháng)145%，跨境出行客運量同比增幅在7成左右，是疫情以來(lái)跨境旅行復蘇最好的小長(cháng)假。其中，中國澳門(mén)、泰國、新加坡等是熱門(mén)跨境目的地。

不過(guò)，針對中國的放開(kāi)，已有包括美國、日本、韓國、印度、意大利等國家在內，宣布加強執行病毒篩檢，緊急收緊入境限制。這將導致中國旅客在相關(guān)國家的出游恢復時(shí)間延后，但長(cháng)期復蘇的態(tài)勢已定，跨境游的高潮將緩步來(lái)臨。

機酒價(jià)格上升，春節“平替”走俏

中長(cháng)線(xiàn)旅游的復蘇，也在一定程度上推動(dòng)了出游成本的上漲。

據去哪兒數據，12月以來(lái)，國內機票平均支付價(jià)格呈V字型。12月初處于高位，13日至18日價(jià)格較低，一些旅客在此期間搶到了低價(jià)票，19日至今，元旦出行的機票平均支付價(jià)格逐日增長(cháng)，飛往三亞的機票平均支付價(jià)格超過(guò)千元。

同程旅行平臺上，元旦國內機票均價(jià)從2020同期的676元上漲至905元；攜程平臺上，元旦國內機票單程含稅均價(jià)達901元，同比增長(cháng)35%左右。

對此，攜程研究院高級研究員謝曉青分析認為，國內航班供給的恢復速度沒(méi)有趕上用戶(hù)出游人次的增長(cháng)，是小長(cháng)假機票價(jià)格漲幅較大的原因之一。隨著(zhù)后期航班運力提升，以及1月5日后燃油費下調，出游成本將得到一定緩解。

同樣受到供需不平衡、旺季等因素影響，熱門(mén)城市的酒店價(jià)格水漲船高。

攜程平臺數據顯示，元旦西雙版納酒店均價(jià)為804元，價(jià)格漲幅最高，達到1.7倍；大理漲幅次之，為36%，均價(jià)為601元；三亞酒店均價(jià)最高，達到1553元。同程旅行平臺上，元旦酒店均價(jià)從229元上漲至244元。

值得一提的是，元旦酒店預訂的火爆，帶動(dòng)了春節“平替”的走紅，比如選擇北海、廣東汕頭等稍顯冷門(mén)的城市作為三亞“平替”。

相比之下，元旦景區門(mén)票價(jià)格反而降低了。據攜程平臺數據，熱門(mén)城市門(mén)票平均成本降低10%左右，部分城市降幅達一半。究其緣由，不少城市開(kāi)啟免票迎客：杭州宣布，1月1日起國有和部分非國有A級景區實(shí)行首道門(mén)票免費游至3月底；張家界在元旦和春節實(shí)行免門(mén)票，同時(shí)推出酒店和交通優(yōu)惠；河南部分景區免票或半價(jià)……

春運需求提前釋放，全年預期“樂(lè )觀(guān)”

過(guò)去兩年春節，在“非必要，不返鄉”“就地過(guò)年”的倡議下，春運人口大遷徙在某種程度上出現了“停滯”，2021年、2022年春運客運量?jì)H為疫情前2019年春運的三成左右，日均客運量不足3000萬(wàn)人，規模甚至遠低于疫情前平峰月份的日均規模（約5000萬(wàn)人）。

春運客運量一覽

今年，隨著(zhù)疫情防控“新十條”實(shí)施，在元旦之前，春節出行需求已逐步釋放。攜程數據顯示，2022年12月12日0時(shí)-13時(shí)，春運期間跨省游交通、度假等產(chǎn)品搜索熱度環(huán)比前一周同期大增12倍，機票搜索量基本和疫情前持平。

在去哪兒平臺上，2022年12月7日至12日，春運期間機票預訂量大幅增長(cháng)，環(huán)比一周前增長(cháng)近8.5倍；12月17日至24日，每天約1.3萬(wàn)人預約下單春運期間的火車(chē)票。其預計，2023年春運機票預訂量將達到近三年峰值，接近疫情前的八成。

而元旦期間，雖然旅游市場(chǎng)的增幅不大，但部分城市的恢復程度已超過(guò)預期，尤其是跨省游、出境游的消費行為會(huì )起到示范效應，打消市場(chǎng)上對旅游出行的觀(guān)望心理，推動(dòng)春節出游數據的進(jìn)一步回升。

不過(guò)，需求的大規模爆發(fā)還存在一定的不確定性。一方面，多地新冠病毒感染的高峰期未過(guò)，公眾出于對感染或二次感染的擔憂(yōu)，出行或更謹慎；另一方面，上海、江蘇、浙江、福建等多地出臺了多種“穩崗留工”政策，鼓勵大家加快返崗復工，并在工作的本地度過(guò)春節。

長(cháng)期來(lái)看，中國旅游研究院院長(cháng)戴斌發(fā)文，將2023年旅游經(jīng)濟預期由“謹慎樂(lè )觀(guān)”上調為“樂(lè )觀(guān)”，全年將呈現“穩開(kāi)高走，加速回暖”的態(tài)勢，季度增速有望環(huán)比走高。

（本文首發(fā)鈦媒體App，作者｜劉萌萌）

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