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DoNews3月28日消息，新能源汽車(chē)越來(lái)越多，似乎沒(méi)必要用專(zhuān)門(mén)綠色號牌來(lái)進(jìn)行區分了。2月底，乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)透露，乘聯(lián)會(huì )已經(jīng)向國家有關(guān)部門(mén)提出了合并藍牌、綠牌的建議，并且“預計未來(lái)兩年就將成為現實(shí)”。

盡管此項提議暫時(shí)仍未落實(shí)，但有人擔心取消綠牌之后，買(mǎi)新能源汽車(chē)也要繳納購置稅、交養路費，并且會(huì )加入到尾號限行的大軍之中，用車(chē)體驗大打折扣。

業(yè)內人士擔憂(yōu)，取消綠牌將直接影響相關(guān)車(chē)企銷(xiāo)量，不少二三四線(xiàn)的新能源汽車(chē)品牌可能會(huì )受到?jīng)_擊。但也有網(wǎng)友舉手贊成，認為新能源汽車(chē)并不能高人一等。

中國當前已經(jīng)成為全球最大新能源汽車(chē)市場(chǎng)。截至2022年年末，全國新能源汽車(chē)滲透率已達27.8%，以純電動(dòng)車(chē)為主的新能源汽車(chē)成為中國汽車(chē)市場(chǎng)上的主流；更有專(zhuān)家預計，2023年年末這一數值將攀升至超過(guò)30%。

當前新能源汽車(chē)所采用的綠色車(chē)牌是2016年12月1日，在上海、南京、無(wú)錫、濟南、深圳等5個(gè)城市試點(diǎn)發(fā)放，并在2018年起在全國范圍內推廣應用的。

根據公安部交管局的說(shuō)明，新能源車(chē)專(zhuān)用號牌的最顯著(zhù)特征是采用了綠色的底色，體現“綠色環(huán)?！钡脑⒁?。

其實(shí)關(guān)于取消綠牌的市場(chǎng)傳言，早在2021年就已經(jīng)出現。當時(shí)有人在國家知識產(chǎn)權局網(wǎng)站上，發(fā)現了公安部交通管理科學(xué)研究所當年5月獲得的數個(gè)關(guān)于全新樣式的小型汽車(chē)號牌設計專(zhuān)利。

根據這一公開(kāi)發(fā)布的設計專(zhuān)利，小客車(chē)車(chē)牌從藍底白字變成了白底黑字，底部襯以深藍色的線(xiàn)條，字母布局同樣發(fā)生了變化。至于新能源車(chē)牌，底色繼續采用漸變色設計，但不再使用綠色，而改為淺藍色。

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