03月03日海運煤炭運價(jià)指數上行。OCFI報收1351.09點(diǎn)，環(huán)比上漲6.42點(diǎn)。分子指數來(lái)看，沿海線(xiàn)指數報收1370.18點(diǎn)，環(huán)比上漲7.94點(diǎn)；沿江線(xiàn)指數報收1324.73點(diǎn)，環(huán)比上漲4.33點(diǎn)。

具體到航線(xiàn)，沿海方向，秦皇島至上海航線(xiàn)2-3萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為60.2元/噸，期環(huán)比上漲0.8元/噸；秦皇島至上海航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為47元/噸，期環(huán)比下跌0.5元/噸；秦皇島至乍浦航線(xiàn)4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為48元/噸，期環(huán)比下跌0.4元/噸；秦皇島至寧波航線(xiàn)1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為71.9元/噸，期環(huán)比上漲0.9元/噸；秦皇島至廣州航線(xiàn)5-6萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為63元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線(xiàn)6-7萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為56元/噸，期環(huán)比持平。

沿江方向，秦皇島至江陰航線(xiàn)1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運價(jià)為68.7元/噸，期環(huán)比上漲0.8元/噸；秦皇島至江陰航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為49元/噸，期環(huán)比下跌0.5元/噸；秦皇島至張家港航線(xiàn)2-3萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為62元/噸，期環(huán)比上漲0.8元/噸；秦皇島至南京航線(xiàn)2-3萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為67.1元/噸，期環(huán)比上漲0.7元/噸；秦皇島至鎮江航線(xiàn)2-3萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為65.2元/噸，期環(huán)比上漲0.7元/噸。

今日海運煤炭運價(jià)指數呈平穩趨勢。下游庫存低，北上運力少，促成春節期間及節后運價(jià)暴漲，部分航線(xiàn)運價(jià)達到甚至超過(guò)2020年同期三倍、2019年同期兩倍的價(jià)格。北港庫存快速上漲說(shuō)明近期潛在的裝船需求，煤炭市場(chǎng)成交較好同時(shí)利好海運費價(jià)格，但運價(jià)在前期上漲過(guò)快，北港煤價(jià)剛剛出現反彈，運價(jià)擠壓了下水煤炭利潤空間。當前海運煤炭運價(jià)指數已接近年前最高水平，部分航線(xiàn)運價(jià)企穩，今日運價(jià)整體平穩。

環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現象；國投曹妃甸港錨地合計8條船舶，預計等1天；京唐港錨地合計31條船舶，預計等3-4天；黃驊港神華碼頭錨地合計24條船舶，預計等2-3天，黃驊神華雜貨碼頭無(wú)壓港現象；秦皇島港錨地合計18條船舶，其中6、7、9公司預計等1-2天。

環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存585萬(wàn)噸↓10.5萬(wàn)噸，國投曹妃甸港庫存497.2萬(wàn)噸↓2.9萬(wàn)噸，京唐港庫存638.4萬(wàn)噸↑0.6萬(wàn)噸，黃驊港庫存231.5萬(wàn)噸↓12萬(wàn)噸，合計1952.1萬(wàn)噸↓24.8萬(wàn)噸。

海事信息：無(wú)。