汛期以來(lái)，陜西黃陵地區遭遇持續強降雨，累計降雨量達534.9mm，位列全國第16位，是往年同期的4.1倍，域內發(fā)生洪澇、山體滑坡、泥石流等災害，是有氣象記錄以來(lái)最嚴重的強降雨災害。

位于黃陵縣店頭鎮的陜煤集團黃陵礦業(yè)遭遇強降雨侵襲，出現建礦以來(lái)最大的洪澇災情。山體多處塌方，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、公路癱瘓，泥石流涌入車(chē)間；供水管線(xiàn)被洪水淹沒(méi)無(wú)法探查，生產(chǎn)生活用水、通訊中斷；洪水越過(guò)沮河最高水位線(xiàn)，礦區道路三處沖毀，多處因滑坡落石中斷，部分沿線(xiàn)泥石流沖進(jìn)廠(chǎng)區……造成直接經(jīng)濟損失超過(guò)2億元。

防汛救災形勢異常嚴峻、刻不容緩。黃陵礦業(yè)公司全體干部職工萬(wàn)眾一心、迎難而上，迅速投入到抗洪搶險、保衛家園的攻堅戰中。

入汛以來(lái)，陜西黃陵礦區遭遇歷史最大洪災，多處礦區公路被沖斷，鐵運線(xiàn)路受阻。圖為黃陵礦業(yè)公司組織職工搭建公路簡(jiǎn)易橋，搶修鐵路，運送搶險救災物資。

圖為黃陵礦業(yè)公司組織職工搭建公路簡(jiǎn)易橋，搶修鐵路，運送搶險救災物資。

入汛以來(lái)，陜西黃陵礦區遭遇歷史最大洪災，多處礦區公路被沖斷，鐵運線(xiàn)路受阻。圖為黃陵礦業(yè)公司組織職工開(kāi)展生產(chǎn)自救，搶修鐵路，運送搶險救災物資，全力以赴恢復煤礦生產(chǎn)。

圖為黃陵礦業(yè)公司組織職工開(kāi)展生產(chǎn)自救，搶修鐵路，運送搶險救災物資，全力以赴恢復煤礦生產(chǎn)。

圖為黃陵礦業(yè)公司組織職工開(kāi)展生產(chǎn)自救，搶修鐵路，運送搶險救災物資，全力以赴恢復煤礦生產(chǎn)。

汛情就是命令。搶修鐵路專(zhuān)用線(xiàn)塌方、清理道路及車(chē)間淤泥、排放堰塞湖積水、修復圍墻倒塌、加固河堤、架設臨時(shí)橋梁、搶修供電通信線(xiàn)路……各級黨組織和黨員干部充分發(fā)揮先鋒模范作用，團結帶領(lǐng)廣大干部職工不等、不靠、不要，全力開(kāi)展生產(chǎn)生活自救。

險情發(fā)生后，黃陵礦業(yè)第一時(shí)間召開(kāi)防汛搶險救災工作安排部署會(huì )，成立了六個(gè)防汛搶險工作組，主要領(lǐng)導親自?huà)鞄?，其他班子成員任小組組長(cháng)，靠前指揮，深入到重點(diǎn)受災區域現場(chǎng)，開(kāi)展搶險救災工作，為全體干部職工吃下了“定心丸”。

此次險情受損最為嚴重的是礦區供水管線(xiàn)，通往水源井的道路有三處被洪水摧毀，搶修人員和機械設備都無(wú)法通行。黃陵礦業(yè)公司組織近1000人，分為10個(gè)搶險先鋒隊，步行深入橋山深處的水源井，克服雨雪降溫、落石滑坡、洪水阻隔、道路中斷等重重困難，頑強拼搏、晝夜奮戰，在齊腰的洪水中架起了一座座臨時(shí)橋梁，為供水“生命線(xiàn)”的暢通爭取時(shí)間。截至目前，通往礦區各水源井公路已搶修完成三分之一，預計10月13日可簡(jiǎn)易通行，14日供水系統臨時(shí)恢復50%。

據統計，面對此次災情，黃陵礦業(yè)公司上萬(wàn)名職工全部投入搶險工作，出動(dòng)機械設備350余臺、搶險車(chē)輛200余臺，累計排水4.5萬(wàn)立方米，增設標志、標牌150處，清除塌方4544立方米，共投入搶險資金5000余萬(wàn)元。

該公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)雷貴生表示：“這次災情嚴重、損失慘重，但全體干部職工萬(wàn)眾一心、風(fēng)雨同舟、并肩作戰，我們有決心、有信心、有能力完成救災及重建工作，爭取早日恢復生產(chǎn)，打贏(yíng)這場(chǎng)抗洪搶險、恢復生產(chǎn)的攻堅戰?！?/p>

眾志成城，共渡難關(guān)。截至10月12日，黃陵礦業(yè)四對礦井已經(jīng)具備生產(chǎn)條件，正在進(jìn)行復產(chǎn)前的安全檢查；鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、公路已全線(xiàn)復產(chǎn)通車(chē)，銷(xiāo)售恢復到正常經(jīng)營(yíng)狀態(tài)；六座供水泵房搶修完成，礦區生產(chǎn)生活秩序保持平穩。