11月3日，天貓第一波付尾款的商品已經(jīng)陸續發(fā)出，你收到快遞了嗎?近日，北京商報記者在走訪(fǎng)部分轉運中心和末端網(wǎng)點(diǎn)時(shí)了解到，雖然北京快件量上升明顯，部分驛站已接近爆倉，但除了部分區域時(shí)效受到一定影響外，末端派送仍保持著(zhù)平穩有序?？爝f企業(yè)正以多元投放、提前儲備人力等方式應對“雙11”激增的貨量和派送壓力。

快遞件量猛增

日處理20萬(wàn)件

在朝陽(yáng)區的一些菜鳥(niǎo)驛站，工作人員正在緊張地分揀貨物。北京商報記者看到，在一家朝陽(yáng)大悅城附近的菜鳥(niǎo)驛站，門(mén)店內四個(gè)貨架已經(jīng)擺滿(mǎn)了快遞，還有部分未整理的快遞堆在了門(mén)口或是放置在臨時(shí)搭建的貨架上。一位工作人員正向取件的用戶(hù)提醒盡早來(lái)取，否則快遞會(huì )很難找到。

轉運中心同樣也是一片繁忙的景象。在德邦快遞北京轉運中心，大量天貓的包裹正通過(guò)傳送帶被員工們分類(lèi)碼垛。據該轉運中心總監李浩楠判斷，11月3日-5日，北京的快遞量將迎來(lái)第一個(gè)峰值，隨后是11月13日-15日迎來(lái)第二波。

“我們已經(jīng)將收轉運派四個(gè)環(huán)節前置，所以人們會(huì )發(fā)現今年‘雙11’派送速度很快。在大促首日，轉運中心處理了20萬(wàn)件貨物，預計整個(gè)‘雙11’的貨量將達到100萬(wàn)件，同比增長(cháng)約20萬(wàn)件。雖然貨量增多了，但因為今年6月投放了小件交叉皮帶機，效率提高了2.5倍以上，員工們的工作更輕松了。”李浩楠表示。

一組來(lái)自圓通的數據顯示，今年“雙11”北京快遞業(yè)務(wù)量整體出港最高預估峰值會(huì )達到349萬(wàn)票，在進(jìn)港方面，預計11月11日當天，最高預估峰值會(huì )達到427萬(wàn)票，11月14日則會(huì )迎來(lái)“雙11”最高峰值，約775萬(wàn)票。而北京日常業(yè)務(wù)量約在370萬(wàn)，大促的件量同比平日會(huì )上漲約92%的幅度。

網(wǎng)點(diǎn)集中招人

一人一天500票

為了能及時(shí)將快遞送出，“雙11”期間，快遞員們的工作時(shí)間也有一定程度的延長(cháng)。一方面是需要與受疫情管控的區域進(jìn)行協(xié)調，另一方面則是得完成當日簽收率的指標，若是貨物滯壓便容易導致罰款風(fēng)險。

因此，部分快遞網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)在大量招人。朝陽(yáng)區的一家韻達網(wǎng)點(diǎn)以1.2元的派費招聘20名快遞員，此外還招專(zhuān)門(mén)取菜鳥(niǎo)訂單的裹裹小件員、后勤人員和客服人員共25名。據該網(wǎng)點(diǎn)老板介紹，“雙11”人均派件量大致在200-500票，由個(gè)人能力情況來(lái)劃分派送區域，一天派兩次。

盡管北京快遞量攀升明顯，但派送環(huán)節上依然平穩有序地運行，在受疫情影響的區域如昌平、豐臺和海淀，除了少數受管控小區外，居民仍能正常取件，未出現明顯的快遞外擺滯留和人群扎堆取件的情況。

一位昌平區快遞網(wǎng)點(diǎn)負責人表示，例如天通苑區域除了北二區外都可以正常寄遞，快遞員可以送貨上門(mén)或者投柜，但北二區的派送時(shí)效會(huì )較受影響。

北京商報記者看到，海淀芙蓉里小區雖于10月24日采取了封閉措施，但小區門(mén)口已經(jīng)擺上臨時(shí)貨架，可放置生鮮食材和快遞。為了解決人們日常消費需求，據了解，京東物流已于10月26日向該小區調撥了一臺智能快遞車(chē)，每次可載重約200公斤貨物，能實(shí)現全天運營(yíng)，居民只需根據電話(huà)或短信通知下樓取貨即可。

用車(chē)量上漲112%

提前儲備人力物力

對于快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，每年的“雙11”節點(diǎn)不僅是包裹大戰，還是搶人大戰。在一些招聘網(wǎng)站，北京商報記者注意到，大量物流企業(yè)于北京區域招聘的快遞員、生鮮送貨員等崗位薪資水平在7000-1.6萬(wàn)元/月不等，人員空缺集中在10-30人左右。

“往年‘雙11’企業(yè)一般在10月開(kāi)始擴招人手，今年我們將其提前到8月，并逐步地擴招，畢竟一次性擴招會(huì )對公司在人員培訓和客戶(hù)服務(wù)上造成很大壓力，今年大促首日，北京區的貨件量就激增了60%-70%。因此留出2-3個(gè)月時(shí)間能讓快遞員熟悉派送區域和工作內容，效率也能提高很多，而且還能避免市場(chǎng)過(guò)熱招不到人的情況。”德邦快遞北京事業(yè)部人事部高級總監柳永向北京商報記者表示。

提前部署人力物力，為快遞企業(yè)從容應對“雙11”貨量高峰增添了更多籌碼。據圓通相關(guān)負責人介紹，今年大促圓通北京區域增加了880名人員，用工約2100人員，同比日常用工上漲約72%。此外，車(chē)輛使用數量約380臺，同比日常用車(chē)量上漲幅度約112%，直發(fā)線(xiàn)路也會(huì )增加6條。

而中通相關(guān)負責人表示，中通京津冀管理中心北京中心在11月1日小高峰當天，雇傭裝卸、掃描等多崗位的臨時(shí)操作工約60余人，后期也將根據每天件量來(lái)進(jìn)行臨時(shí)人員招聘，以提供充足的人力保障。

據國家郵政局監測數據顯示，11月1日，全國共攬收快遞包裹5.69億件，同比增長(cháng)28.54%。廣東省和浙江省快遞攬收量雙雙破1億件。據了解，今年快遞業(yè)務(wù)旺季自11月初至2022年春節(2月1日)前夕，共計92天。(記者 何倩)