“我在這里干了三十幾年，還是頭一回看到全國各地這么多煤炭一窩蜂地運到咱們電廠(chǎng)?！毙斓V集團江蘇省煤炭運銷(xiāo)公司東泉站連接員張可民告訴筆者。

近期，嚴寒來(lái)臨，能源保供引發(fā)關(guān)注，東泉站更是一片繁忙。

來(lái)到東泉站調度室，還沒(méi)進(jìn)門(mén)，就聽(tīng)到“叮鈴鈴”的電話(huà)聲此起彼伏。值班員楊軍坐在“熱線(xiàn)”前，一只手拿著(zhù)話(huà)筒，另一只手不停地做記錄，沒(méi)電話(huà)時(shí)就趕緊扒上幾口早已涼透了的飯菜，但視線(xiàn)從未離開(kāi)過(guò)顯示屏。

“收到，同意接車(chē)！”楊軍緊盯著(zhù)監控畫(huà)面上各道口的實(shí)時(shí)影像，拿起工作單開(kāi)始布置工作。他一邊給各道口打電話(huà)，通知值班人員做好道口防護，一邊簽發(fā)著(zhù)計劃單。

“好了，可以準備出發(fā)了！”隨著(zhù)楊軍一聲令下，筆者跟著(zhù)司機長(cháng)李軍來(lái)到列車(chē)頭。上了火車(chē)，剛剛還有說(shuō)有笑的機務(wù)人員迅速切換成嚴肅的“工作模式”。他們各司其職，開(kāi)始本趟列車(chē)的運行準備工作。

伴隨著(zhù)一陣轟鳴聲，滿(mǎn)載著(zhù)50節車(chē)廂電煤的火車(chē)駛向不遠處的徐礦綜合利用發(fā)電公司。

“確認道口無(wú)障礙，鳴笛！”司機室內，副司機長(cháng)張來(lái)成如同司機長(cháng)的第二雙“眼睛”，隨時(shí)觀(guān)察眼前的路況并及時(shí)做好提醒工作。

“昨天夜里十二點(diǎn)來(lái)了趟車(chē)，忙完后還沒(méi)瞇上幾分鐘，四點(diǎn)多又來(lái)了一趟，一整夜都沒(méi)合上眼?！睆垇?lái)成說(shuō)，為了響應集團公司“兩增三?！碧栒?，最近機務(wù)組的工作量大幅增加，兩臺機車(chē)基本上都沒(méi)閑過(guò)。

“咔嚓?！被疖?chē)停穩，張可民迅速爬下扶梯，在50節車(chē)廂間往返挨個(gè)檢查車(chē)體。他告訴筆者，10月以來(lái)，徐礦集團各單位都在緊急調撥煤炭進(jìn)入江蘇保供市場(chǎng)，從以前平均一天一趟，到現在一天四五趟，每天都是24小時(shí)連軸轉。（程茜 蘇春生）