4月15日，寧德時(shí)代在的官方公眾號中預告了將在4月19日上海車(chē)展期間舉辦凝聚態(tài)電池發(fā)布會(huì )。關(guān)于凝聚態(tài)電池，寧德時(shí)代董事長(cháng)曾毓群最早在2022年6月的重慶車(chē)展上透露正在研發(fā)；2022年8月，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在世界新能源汽車(chē)大會(huì )也宣布將于2023年發(fā)布。

相比固態(tài)電池可更快實(shí)現量產(chǎn)，并兼具安全性和高比能的優(yōu)點(diǎn)，該電池采用特殊界面設計，將電解液束縛在高分子網(wǎng)絡(luò )結構中，形成兼具優(yōu)良力學(xué)穩定性和離子傳輸性能的凝膠態(tài)，擁有動(dòng)力學(xué)好、安全性高、可靠性高等特點(diǎn)。

(資料圖片僅供參考)

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，凝聚態(tài)指的是由大量粒子組成，并且粒子間有很強的相互作用的系統。自然界中存在著(zhù)各種各樣的凝聚態(tài)物質(zhì)。低溫下的超流態(tài)，超導態(tài)，玻色-愛(ài)因斯坦凝聚態(tài)，磁介質(zhì)中的鐵磁態(tài)，反鐵磁態(tài)等，也都是凝聚態(tài)。

而凝聚態(tài)電池是介于固態(tài)和液態(tài)之間的半固態(tài)電池，有黏附性，但是沒(méi)有流淌性。有專(zhuān)家表示，凝聚態(tài)電池的核心就是能實(shí)現超流態(tài)，超導態(tài)，穩定，傳導性更加優(yōu)越，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是電池更加穩定，容量更大，傳導效率更快。最顯著(zhù)的，它們的充電速度比傳統鋰離子電池快得多，傳統鋰離子電池通常需要幾個(gè)小時(shí)才能充滿(mǎn)電。凝聚態(tài)電池可在數分鐘內完成充電，非常適合需要快速充電的電動(dòng)汽車(chē)和消費電子產(chǎn)品。

值得一提的是，寧德時(shí)代董事長(cháng)曾毓群的博士方向就是凝聚態(tài)物理專(zhuān)業(yè)，所以寧德時(shí)代的凝聚態(tài)電池很可能是曾毓群親自操持的項目。而對于固態(tài)電池，曾毓群認為固態(tài)電池難以形成有技術(shù)可行性和市場(chǎng)競爭力的產(chǎn)品，比如前幾年市場(chǎng)期盼的石墨烯電池等某些技術(shù)，目前并未見(jiàn)到真正落地。對比全固態(tài)電池，曾毓群表示，寧德時(shí)代的凝聚態(tài)電池可更快實(shí)現量產(chǎn)，且實(shí)現高比能與高安全兼得。

長(cháng)江證券就市場(chǎng)猜測較多的PEO聚合物固態(tài)路線(xiàn)，展開(kāi)梳理。關(guān)于寧德時(shí)代的凝聚態(tài)電池究竟是什么，還需要以官方發(fā)布為準。

中泰證券也梳理了產(chǎn)業(yè)鏈：

①奧克股份：

a.聚合物的分子量與結晶度相關(guān)，催化效率是關(guān)鍵，制備高分子量PEO的DMC催化劑工藝復雜，成本高，不耐儲運；公司專(zhuān)利布局DMC催化劑專(zhuān)用固化設備，掌握相應生產(chǎn)技術(shù)。

b.PEO原料為精制環(huán)氧乙烷，全球top3供應商為陶氏/巴斯夫/殼牌，公司實(shí)現乙烯-環(huán)氧乙烷-環(huán)氧乙烷產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局，擁有30萬(wàn)噸/年環(huán)氧乙烷生產(chǎn)設備。

②其他環(huán)節:

a.物料填料添加，亦可降低結晶度，促進(jìn)離子傳導，例如固態(tài)電解質(zhì)LLZO，同時(shí)增強電化學(xué)穩定性。對標上海洗霸；

b.提高鋰鹽濃度（LiTFSI等，其亦可充當塑化劑降低PEO結晶度），可有效拓寬電壓的工作窗口，抑制界面降解，使PEO適配高電壓、高能量密度正極體系，對標天賜材料、瑞泰新材、新宙邦。

（文章來(lái)源：巨豐投顧）

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