京滬高鐵(601816)08月08日在投資者關(guān)系平臺上答復了投資者關(guān)心的問(wèn)題。

投資者：董秘您好，全長(cháng)1318公里的京滬線(xiàn)是客運專(zhuān)線(xiàn)嗎？貨運車(chē)是否會(huì )借路？

(資料圖片僅供參考)

京滬高鐵董秘：您好，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為高鐵旅客運輸，具體主要包括：（1）為乘坐擔當列車(chē)的旅客提供高鐵運輸服務(wù)并收取票價(jià)款；（2）其他鐵路運輸企業(yè)擔當的列車(chē)在京滬高速鐵路上運行時(shí)，向其提供線(xiàn)路使用、接觸網(wǎng)使用等服務(wù)并收取相應費用等。京滬高鐵目前沒(méi)有貨運列車(chē)開(kāi)行。感謝您對公司的關(guān)注！

投資者：近期中鐵推出了中鐵快運業(yè)務(wù)“高鐵急送”，請問(wèn)公司是否有參與其中，如果有，營(yíng)業(yè)模式如何運營(yíng)？

京滬高鐵董秘：您好，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為高鐵旅客運輸，目前沒(méi)有貨運業(yè)務(wù)。感謝您對公司的關(guān)注！

投資者：往后年份，每股分紅會(huì )變多嗎

京滬高鐵董秘：您好，《京滬高速鐵路股份有限公司未來(lái)三年（2022-2024）股東分紅回報規劃》已經(jīng)公司2022年年度股東大會(huì )審議通過(guò)。根據該規劃，“除特殊情況外，在公司無(wú)重大投資計劃或重大現金支出發(fā)生時(shí)，每年以現金方式累計分配的利潤應為母公司當年度實(shí)現的可供分配利潤的50%”。感謝您對公司的關(guān)注！

投資者：董秘您好，請問(wèn)①貴司業(yè)績(jì)預告扣非歸母凈利潤上下限差額達20余億元的原因是什么？②貴司會(huì )否披露業(yè)績(jì)快報，明確一下凈利及扣非凈利的相對精確金額？謝謝！

京滬高鐵董秘：您好，公司發(fā)布的業(yè)績(jì)預告數據僅為初步核算數據，具體準確的財務(wù)數據以公司正式披露的2023年半年度報告為準。感謝您對公司的關(guān)注！

投資者：董秘您好，公司擁有京滬線(xiàn)24座車(chē)站，這些車(chē)站可以申請承運其他客運線(xiàn)路嗎？

京滬高鐵董秘：您好，京滬高速鐵路是“八縱八橫”高速鐵路主通道的組成部分，與京哈、太青、徐蘭、滬漢蓉、滬昆等其他高速鐵路相連接，沿線(xiàn)北京南站、徐州東站、南京南站、上海虹橋站等車(chē)站也承擔著(zhù)其他客運線(xiàn)路的旅客運輸功能。感謝您對公司的關(guān)注！

投資者：公司的大股東大幅減持，成本才三塊多錢(qián)，盈利是很厚啊。所以迫不及待的要減持，難道就不能把時(shí)間拉長(cháng)點(diǎn)慢慢減？好像國外的股票市場(chǎng)大股東減持通常要幾年，甚至十好幾年那？我們的大股東就不能學(xué)學(xué)。說(shuō)好的價(jià)值投資那？長(cháng)期持有那？本來(lái)股票價(jià)格就弱不禁風(fēng)，現在好了更慘了？

京滬高鐵董秘：您好，減持股份是股東的權力，股東將根據市場(chǎng)情況、公司股價(jià)等情況決定是否實(shí)施及如何實(shí)施股份減持計劃，減持計劃的實(shí)施存在不確定性。感謝您對公司的關(guān)注！

以上內容由證券之星根據公開(kāi)信息整理，由算法生成，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。證券之星力求但不保證該信息（包括但不限于文字、視頻、音頻、數據及圖表）全部或者部分內容的的準確性、完整性、有效性、及時(shí)性等，如存在問(wèn)題請聯(lián)系我們。本文為數據整理，不對您構成任何投資建議，投資有風(fēng)險，請謹慎決策。

關(guān)鍵詞：