受鋰價(jià)飆升以及銷(xiāo)量創(chuàng )紀錄影響，智利鋰礦巨頭SQM三季度凈利同比增長(cháng)近10倍。同時(shí)SQM預計，今年全球鋰需求將增長(cháng)40%，鋰價(jià)上漲將延續到2023年。

周四，SQM公布的財報數據顯示，今年三季度營(yíng)收同比增長(cháng)347%至29.58億美元，凈利潤大漲近十倍至11億美元，超出分析師的預期，其中鋰礦業(yè)務(wù)收入增長(cháng)逾12倍。

(資料圖)

SQM在財報中表示，公司業(yè)績(jì)向好主要是得益于銷(xiāo)量和售價(jià)顯著(zhù)高于平均水平。

三季度，SQM鋰及其衍生品的總銷(xiāo)量為4.1萬(wàn)噸，為該公司有史以來(lái)最高的季度銷(xiāo)量。同時(shí)，本季度鋰礦平均價(jià)格升至創(chuàng )紀錄的水平，每噸超5.6萬(wàn)美元。

全球最大鋰生產(chǎn)商Albemarle本月早些時(shí)候也報告了銷(xiāo)售額的激增，這兩家公司均在智利阿塔卡馬鹽灘開(kāi)展大型項目。

鋰價(jià)將維持在高位

SQM對鋰價(jià)繼續保持樂(lè )觀(guān)，SQM預計，由于中國電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)，今年全球鋰需求將至少增長(cháng)40%，并且預計中國電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量將超過(guò)650萬(wàn)輛，是去年的兩倍。

除了強勁的需求增長(cháng)之外，SQM以外的新的鋰礦供應已經(jīng)推遲，上線(xiàn)速度緩慢。

SQM指出，這意味著(zhù)市場(chǎng)供需保持緊張，鋰價(jià)將在2023年保持在高位。

值得一提的是，電動(dòng)汽車(chē)熱潮推動(dòng)了鋰價(jià)飆升，過(guò)去一年上漲了兩倍多，自2020年以來(lái)已經(jīng)上漲了逾1200%，

而這可能也意味著(zhù)，蔚來(lái)還要繼續苦日子，此前文章指出，碳酸鋰單價(jià)每下降10萬(wàn)元，公司毛利率會(huì )提升2%；如果碳酸鋰單價(jià)下降到40萬(wàn)，公司毛利率能漲4%。

短期內存在逆風(fēng)因素

盡管長(cháng)期向好，但短期內存在逆風(fēng)因素。

下個(gè)月，全球最大的鋰電池消費市場(chǎng)中國對電動(dòng)汽車(chē)的補貼將逐步取消，這可能會(huì )遏制電動(dòng)汽車(chē)的需求。

此外，隨著(zhù)經(jīng)濟增長(cháng)放緩，市場(chǎng)預期對鋰需求可能將有所減少。此類(lèi)擔憂(yōu)引發(fā)了鋰礦股暴跌，主要生產(chǎn)商Albemarle C和SQM本周均出現暴跌。

亞洲金屬公司追蹤的數據顯示，中國碳酸鋰現貨價(jià)格本周小幅下跌，為6月以來(lái)首次下跌。

上海有色網(wǎng)新能源研究主管Yettie Yi表示，電動(dòng)汽車(chē)需求增長(cháng)放緩的跡象，以及電池正極生產(chǎn)商削減采購，引發(fā)了市場(chǎng)情緒低迷。

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