22日周四，馬斯克加入了由眾多特粉和特斯拉多頭基金經(jīng)理們組織的一個(gè)推特空間(Twitter Spaces)討論.

他很罕見(jiàn)的用接近70分鐘的時(shí)間暢談了他對于宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境，減持特斯拉股票，特斯拉的需求問(wèn)題，自己在推特/特斯拉/SpaceX等公司上的工作重心等問(wèn)題的看法，并直面回應了網(wǎng)友們關(guān)于他最近在推特上發(fā)起政治言論，特斯拉股價(jià)暴跌等質(zhì)疑。

瓦礫劃重點(diǎn)

回應提問(wèn)者對老馬收購推特后個(gè)人精力的質(zhì)疑：

(資料圖片)

順便說(shuō)一下，那段時(shí)間我仍然在做著(zhù)特斯拉的工作，特斯拉在執行上的節奏絲毫沒(méi)亂。從根本上說(shuō)，特斯拉是一頭比推特復雜得多的猛獸。運營(yíng)推特所需要做的事要少得多，它是特斯拉復雜度的一個(gè)子集。它（推特）具有一定的規模，但它的復雜性比特斯拉低一個(gè)數量級以上。我的注意力將主要放在特斯拉上。

回應政治評論導致特斯拉品牌受損：

我不會(huì )只為了提升股票價(jià)格而壓制我的觀(guān)點(diǎn)。類(lèi)似這樣的事情，我是不會(huì )做的。(政治評論對于汽車(chē)需求的影響)這的確只有很小很小的影響，我確實(shí)不認為這是一個(gè)重要因素。

宏觀(guān)經(jīng)濟形勢：

我認為我們正處于經(jīng)濟衰退，我認為2023年將會(huì )是一場(chǎng)相當嚴重的經(jīng)濟衰退。在我看來(lái)，嚴重程度將與2009年相當。我可以想見(jiàn)，特斯拉將能比其他任何公司更好的經(jīng)受住即將到來(lái)的經(jīng)濟風(fēng)暴。但如果你是身處風(fēng)暴的一艘船，即使你是一艘非常大非常棒的船，你仍然會(huì )被暴風(fēng)雨擊垮。我猜測沃倫·巴菲特明年會(huì )買(mǎi)入很多股票。因為如果一家公司擁有非常強勁的基本面，而市場(chǎng)卻出現了恐慌，顯然，那正是購買(mǎi)股票的好時(shí)機。

經(jīng)濟衰退下，對于汽車(chē)價(jià)格和利潤率的取舍：

為了保持需求不變，你將不得不因此降低汽車(chē)的價(jià)格，這是你想保持需求不變的情況。如果你想增加需求，你必須進(jìn)一步降低汽車(chē)的價(jià)格。我傾向于，讓我們在不把公司置于危險境地的情況下盡可能快地增長(cháng)。這意味著(zhù)，在經(jīng)濟衰退期間，利潤率將很低，甚至是負的?，F狀是，我們的毛利率高于其他任何公司，這給了我們更多的空間，來(lái)降低毛利率以維持或增加需求。即使你在銷(xiāo)售汽車(chē)時(shí)的利潤率極低，但隨后將其升級為自動(dòng)駕駛，會(huì )值很多錢(qián)。

特斯拉長(cháng)期發(fā)展和愿景：

我們實(shí)際上正在以盡量最快且又不致造成浪費的速度使用資本。我剛才提到了鋰精煉廠(chǎng)和陰極精煉廠(chǎng)，它們這對于長(cháng)期的增長(cháng)都很重要，我們正在進(jìn)行這些投資。我不能說(shuō)得太多，但我們很接近為下一家超級工廠(chǎng)完成選址了，我們希望在這方面小心謹慎從長(cháng)遠來(lái)看，以我最好的猜測，五年內特斯拉可能會(huì )成為世界上最有價(jià)值的公司?！逗陥D》第三部分純粹是關(guān)于規?；?，你甚至不會(huì )用美元為單位來(lái)考慮問(wèn)題，你需要用噸位為單位來(lái)考慮問(wèn)題。我們的確希望每年能生產(chǎn)十多億千瓦時(shí)的電池組，包括固定儲能和車(chē)輛的電池組，如果達不到二十億千瓦時(shí)的話(huà)

減持股票：

我之前需要賣(mài)掉一些股票，以確保有子彈應對最壞情況。我承諾，最近兩年左右我不會(huì )再賣(mài)股票。明年不管什么情況，絕對不會(huì )賣(mài)，可能后年也不會(huì )。

股票回購：

董事會(huì )對于回購的態(tài)度非常開(kāi)放。我們需要看看經(jīng)濟衰退的情況。如果情況看起來(lái)，嗨，從現金的角度來(lái)說(shuō)我們狀態(tài)不錯，而股票價(jià)格又低的荒謬，那么，至少我在董事會(huì )里的投票將會(huì )支持回購。

推特x特斯拉合作

我和特斯拉長(cháng)期以來(lái)一直使用推特免費為特斯拉打廣告（笑）。我的賬號和特斯拉賬號在建立特斯拉的知名度，推動(dòng)實(shí)際需求方面一直卓有成效。

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一宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境

Stock Talk Weekly:?埃隆，你怎么樣？

埃?。?/strong>有很多事情要處理，是的，有很多事情要處理。你們想聊什么都行。

trendwhizo：埃隆，我們想了解一下你對于增長(cháng)率的思考過(guò)程。

從特斯拉的角度出發(fā)，你們如何對銷(xiāo)量增長(cháng)進(jìn)行整體的概念化？對于整個(gè)全球宏觀(guān)經(jīng)濟，以及你們自己產(chǎn)品的需求，你可能有自己的感受，對吧？

其中一方面，是我們正在討論的；而埃隆，第二個(gè)方面是在推特方面，似乎你已經(jīng)控制住了局面。你的下一步計劃是什么？

這些都是我們正在討論的話(huà)題，如果你能提供一些你自己的想法，那就太好了。

埃?。?/strong>當然，在推特方面，我需要深度介入推特，以確保明年公司不會(huì )破產(chǎn)，這需要大概為期一個(gè)月的高強度工作。

順便說(shuō)一下，那段時(shí)間我仍然在做著(zhù)特斯拉的工作。特斯拉在執行上的節奏絲毫沒(méi)亂，特斯拉全體團隊在執行方面的表現極其出色。對于特斯拉團隊和他們在基本面上取得的進(jìn)展，怎么贊美都不為過(guò)。

關(guān)于全球的需求，我想特別強調，我并不想說(shuō)這是唯一的原因，但肯定是主要原因，就是當加息時(shí)，汽車(chē)的成本也隨之增加，已經(jīng)產(chǎn)生的激進(jìn)的利率變化提高了所有汽車(chē)的價(jià)格，包括新車(chē)和二手車(chē)。你可以看到Carvana和CarMax正在遭受多大的損失。

對于任何借錢(qián)買(mǎi)東西的情況，都是如此。

這是需求方面，是因為美聯(lián)儲的利率變化。然后，基本上所有人都被迫跟隨美聯(lián)儲，歐洲在加息，甚至日本也在加息。

在我看來(lái)，我已經(jīng)在推特上說(shuō)了很多次，我們已經(jīng)處于通貨緊縮之中，而美聯(lián)儲還在參考歷史數據。如果我們已處于通貨緊縮的判斷是正確的，短期國債的實(shí)際回報率高得離譜，可以說(shuō)，它高于標準普爾500指數的長(cháng)期利率，實(shí)際回報率可以說(shuō)高于6%。

Stock：從宏觀(guān)經(jīng)濟的角度來(lái)看，加息時(shí)，科技股的增長(cháng)會(huì )被壓縮。

拋開(kāi)這一點(diǎn)不談，我想，我們這里大多數有理性的投資者都明白這一點(diǎn)。你那天對Ross說(shuō)這番話(huà)時(shí)，我也覺(jué)得很有趣，但拋開(kāi)這一點(diǎn)不談，我們討論過(guò)50%的年化增長(cháng)率。我發(fā)現這的確是一個(gè)隨意的數字，不管是45%還是45%。

你真的認為未來(lái)幾年，特斯拉仍將保持這種增長(cháng)速度嗎？

2020年四季度開(kāi)始，特斯拉財報不再提供具體的短期業(yè)績(jì)指引，取而代之的是，提供了“多年內平均50%年化交付增長(cháng)”的長(cháng)期指引，目的是為了“讓團隊可以聚焦到實(shí)現公司的長(cháng)期目標上”。

埃?。?/strong>我只是闡述我對未來(lái)的最佳猜測，我并沒(méi)有一個(gè)神奇的水晶球，可以準確的預測任何事情，所以我要提示風(fēng)險。

但現實(shí)是，如果我們處于經(jīng)濟衰退，我認為我們正處于經(jīng)濟衰退，我認為2023年將會(huì )是一場(chǎng)相當嚴重的經(jīng)濟衰退。在我看來(lái)，嚴重程度將與2009年相當，我不知道是會(huì )更糟一點(diǎn)還是更好一點(diǎn)，但在我看來(lái)，嚴重程度很可能相當。

這意味著(zhù)，任何可酌情考慮的需求，特別是很貴的消費需求，將會(huì )降低。

然后，隨著(zhù)美聯(lián)儲加息，不同尋常的加息，面臨經(jīng)濟衰退的時(shí)候，你應該降息，而不是加息，加息放大了困難，結構性的需求在經(jīng)濟衰退中顯然會(huì )降低。而且你增大了汽車(chē)的有效成本，因為人們幾乎都是借錢(qián)買(mǎi)車(chē)的。

這樣，你就遭到了雙重打擊，我就是這個(gè)意思。

在這種情況下，一個(gè)明顯的選擇是：你想要增加銷(xiāo)量嗎，為此你將不得不調低價(jià)格；還是你想以較低的速度增長(cháng)，或保持穩定？這是一個(gè)選擇。

我傾向于仍然保持增長(cháng)。我傾向于，讓我們在不把公司置于危險境地的情況下盡可能快地增長(cháng)。這意味著(zhù)，在經(jīng)濟衰退期間，利潤率將很低，甚至是負的，只要現金狀況保持良好。

我認為從長(cháng)遠來(lái)看，這仍然是正確的選擇。而且因為特斯拉還擁有其他汽車(chē)公司所不具備的優(yōu)勢，極其基本的優(yōu)勢，那就是，汽車(chē)可以通過(guò)升級實(shí)現自動(dòng)駕駛。

無(wú)可辯駁的是，一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)的價(jià)值是一輛非自動(dòng)駕駛汽車(chē)的許多倍。即使你在銷(xiāo)售汽車(chē)時(shí)的利潤率極低，但隨后將其升級為自動(dòng)駕駛，會(huì )值很多錢(qián)。而這一點(diǎn)，是其他汽車(chē)公司無(wú)法做到的，只有特斯拉能做到這一點(diǎn)。

我堅持我的預測，長(cháng)期而言，特斯拉將成為世界上最有價(jià)值的公司。事實(shí)上，對于這一點(diǎn)我相當有信心。

因為有很多事情是我無(wú)法控制的，我無(wú)法預測的是，在這個(gè)過(guò)程中，估值會(huì )如何變化。這受制于股票市場(chǎng)上的許多情緒因素，受制于宏觀(guān)經(jīng)濟條件。但從長(cháng)遠來(lái)看，以我最好的猜測，五年內特斯拉可能會(huì )成為世界上最有價(jià)值的公司。

二收購推特后，馬斯克忽視了特斯拉？

Omar:?是的，我想我絕對同意埃隆的觀(guān)點(diǎn)。我一直在使用FSD beta版，它載著(zhù)我在洛杉磯四處游走，無(wú)需接管。

但我只是為很多人發(fā)聲，埃隆，你指責宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境，而我認為，很多人都不懂經(jīng)濟。

你怎么看待這些人說(shuō)：哦，埃隆買(mǎi)了推特，他不得不賣(mài)掉他的股票，他最近沒(méi)做什么特斯拉的事，他沒(méi)做他的本職工作，而且他的政治推文讓人們掃興倒胃口，他們都在取消他們的特斯拉訂單。這都是他的錯，而他卻不承認，他只是把問(wèn)題歸咎于宏觀(guān)經(jīng)濟。

埃?。?/strong>好吧，問(wèn)題在于，如果你看看全球各地的汽車(chē)需求，全球幾乎任何地方的需求都有問(wèn)題，但并不是所有地方的人們都關(guān)心我的政治評論。

我認為，這的確只有很小很小的影響，我確實(shí)不認為這是一個(gè)重要因素。

Omar:?沒(méi)錯，我完全同意。

埃?。?/strong>是的，我不認為這是一個(gè)重要因素。但我認為，大多數人沒(méi)有意識到 - 我聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)沒(méi)完沒(méi)了 - 美聯(lián)儲5%左右的利率水平會(huì )帶來(lái)多大的影響？如果我們身處通貨緊縮的環(huán)境... 而我認為目前的確如此。

12月19日，馬斯克發(fā)起推特投票，讓網(wǎng)友決定他是否應該從推特CEO的角色上退下來(lái)。約57.5%的投票選擇了“是”。馬斯克說(shuō)：“一旦我找到某個(gè)足夠愚蠢的人接任，我就將從CEO的角色上退下。我將只負責軟件和服務(wù)器團隊。”

Stock Talk Weekly:?埃隆，我想就推特提一個(gè)問(wèn)題。前幾天，你在推特上說(shuō)，如果你要卸任首席執行官，你將繼續擔任軟件和服務(wù)器的負責人。

我從2015年起就是特斯拉的投資者，埃隆，從我的角度來(lái)看，我認為在特斯拉，你的很多卓越表現來(lái)自于你的遠見(jiàn)，和你委派人才的能力。

我想，我的問(wèn)題是，我并不是說(shuō)，那些認為你并沒(méi)在為特斯拉和SpaceX工作的人，我和他們想法一致。我相信你有在工作，我認為人們只是通過(guò)你的推文獲得了錯誤的理解。

話(huà)雖如此，為什么在這個(gè)關(guān)頭，你不能把推特的運營(yíng)委托給那些你信任的，和你具有同樣愿景的人才，好讓你專(zhuān)注于其他方面的一些重大任務(wù)？

我只是好奇，想聽(tīng)聽(tīng)你對此的看法。

埃?。?/strong>正如我在這個(gè)討論開(kāi)始的時(shí)候說(shuō)的，我必須短期花上一個(gè)月左右的時(shí)間，把推特瘋狂的成本控制住，否則推特就會(huì )直接走向破產(chǎn)。

目前，這一點(diǎn)基本上已經(jīng)完成了。然后，我還得確保推特的工程引擎能夠正常運轉，否則推特就無(wú)法開(kāi)發(fā)新功能。但從總體上看，推特所需的認知負荷是很低的。它是一個(gè)比特斯拉或SpaceX簡(jiǎn)單得多的問(wèn)題，簡(jiǎn)單的不可以道里計。

我想說(shuō)，它之前需要大約一個(gè)月的高認知負荷；目前，它只需要中等認知負荷；一個(gè)月以后，我認為就是低負荷了。

如果我反思一下，有哪些行動(dòng)是我本可以采取的？有哪些事是我在特斯拉本可以做但卻沒(méi)做，可以提升我們的執行力的？我真的想不出任何一件事。

Omar：嗯，能聽(tīng)到你這么說(shuō)，真的很好。我想，很多投資者都希望能聽(tīng)到你這么說(shuō)，重申你對特斯拉的承諾。我想，我們這些了解你的人都知道，你對特斯拉的承諾沒(méi)有改變，但是，人們在互聯(lián)網(wǎng)上的看法有時(shí)會(huì )相當有失偏頗。

三加息對于汽車(chē)需求和公司股價(jià)的沖擊

Jay：埃隆，你能談?wù)勚袊膯?wèn)題和對銷(xiāo)售的展望嗎？

多年來(lái)，特斯拉在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的銷(xiāo)售一直在增加滲透率和市場(chǎng)份額。但目前，總體來(lái)看，2021年全球汽車(chē)銷(xiāo)量為6670萬(wàn)輛，美國銷(xiāo)量是1410萬(wàn)輛。對于明年，美國和海外銷(xiāo)量的展望都在下降，而且價(jià)格也在降低。

如你所說(shuō)，我同意，考慮到價(jià)格，我們正處于汽車(chē)行業(yè)的通縮環(huán)境中。

埃?。?/strong>是的，客觀(guān)如此。

Jay：考慮到銷(xiāo)量，特斯拉能在這種環(huán)境下繼續增加銷(xiāo)量嗎？還是說(shuō)它將不得不提供更多的激勵措施？

目前的宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境相當具有挑戰性，你計劃如何解決這其中一些不在你控制范圍內的問(wèn)題？

埃?。?/strong>我實(shí)事求是地告訴你，因為絕大多數的汽車(chē)都是融資購買(mǎi)的，實(shí)際的高利率相當于提升了汽車(chē)的價(jià)格。

因此，為了保持需求不變，你將不得不因此降低汽車(chē)的價(jià)格，這是你想保持需求不變的情況。如果你想增加需求，你必須進(jìn)一步降低汽車(chē)的價(jià)格。這都是《經(jīng)濟學(xué)101》里的內容，也是我們當下面臨的情況。

美聯(lián)儲加息如此之猛，讓我大跌眼鏡，他們參考的是過(guò)時(shí)的信息?；旧?，當前的經(jīng)濟就像一輛汽車(chē)在懸崖公路邊行駛，而美聯(lián)儲是通過(guò)查看后視鏡來(lái)駕駛這輛車(chē)。事實(shí)上，它甚至不是查看后視鏡，而是查看一個(gè)三個(gè)月前對著(zhù)后視鏡拍出來(lái)的視頻。很明顯，駕駛汽車(chē)開(kāi)在懸崖公路上，這并不是一個(gè)好方法。

他們非常老派和傳統。而且我認為，我們會(huì )進(jìn)行硬著(zhù)陸，這是基于...

嗯，如我所說(shuō)，你得... 僅供討論，如果無(wú)風(fēng)險回報利率高于標準普爾指數，而后者顯然是有波動(dòng)的，那還有什么人會(huì )想要持有股票？

Jay：我們在購買(mǎi)債券，我們在以11%，12%的收益率購買(mǎi)優(yōu)先股。你可以買(mǎi)短期國債，在座的各位，還有ETF，他們是浮動(dòng)利率工具。

今天，你可以通過(guò)非常低風(fēng)險的證券，輕松獲得百分之大幾，甚至十幾的回報率，我百分百同意你的觀(guān)點(diǎn)，為什么還要購買(mǎi)高風(fēng)險公司的股票？

在這樣的環(huán)境下，我百分百同意你的思考過(guò)程。我們并不期望利率永遠保持現狀，但這是一個(gè)好問(wèn)題，每個(gè)人都應該問(wèn)問(wèn)自己。

埃?。?/strong>是的沒(méi)錯，問(wèn)問(wèn)可能會(huì )發(fā)生什么。

基于美聯(lián)儲的信號，很可能，下個(gè)月還要再加息50個(gè)基點(diǎn)。然后，我的猜測是... 我并沒(méi)有杰羅姆·鮑威爾的直線(xiàn)電話(huà)，如果有人認識杰羅姆·鮑威爾，請告訴他們停止加息。

^{今年，美聯(lián)儲已加息7次，加息幅度累計達425個(gè)基點(diǎn)}

未知：我覺(jué)得，只要你真的想，你可以和他通電話(huà)的。

未知：我也覺(jué)得。

埃?。?/strong>他被允許和我通話(huà)嗎？

未知：當然。

Stock Talk Weekly：我很確定，他可以和你通話(huà)。

未知：和商業(yè)領(lǐng)袖通話(huà)，完全可以。

Omar：讓我們先安排起來(lái)，讓我們安排一次推特空間對話(huà)，這會(huì )是一次重磅對話(huà)。

埃?。?/strong>會(huì )很酷。

Stock Talk Weekly：埃隆與美聯(lián)儲在推特上的對話(huà)！

Jay：推特的估值也會(huì )因此暴漲，對吧？你會(huì )收獲一大批新的聽(tīng)眾。

埃?。?/strong>嗯，這可是關(guān)乎到整個(gè)市場(chǎng)。但正如我所說(shuō)，加息會(huì )帶來(lái)雙重打擊效應。

如果你看看股票價(jià)格，更高的利率，將降低所有產(chǎn)品與債務(wù)價(jià)格相關(guān)的公司的盈利能力。例如，汽車(chē)是通過(guò)租賃和貸款購買(mǎi)的，人們會(huì )查看分期付款，因此，更高的利率基本上會(huì )帶來(lái)需求和利潤率問(wèn)題。

然后，這顯然也會(huì )降低利潤率，然后一般來(lái)說(shuō)，所有股票的估值都會(huì )隨著(zhù)加息而下降。這就是我所說(shuō)的雙重打擊效應。

這個(gè)情況并不會(huì )永遠持續下去。我不知道，希望他們會(huì )看到，好的，加息過(guò)度了，然后開(kāi)始降息。然后，這就會(huì )變成一個(gè)他們以什么速度降息的問(wèn)題。他們要花多長(cháng)時(shí)間，才能讓利率恢復到合理的水平？

四特斯拉汽車(chē)售價(jià)的調整和毛利率的變化

Stock Talk Weekly：埃隆，你之前提出的關(guān)于加息的觀(guān)點(diǎn)，顯然，這會(huì )讓汽車(chē)變得更加昂貴。我同意這一點(diǎn)，顯然這是非?；镜母拍?。

但我很好奇，我們以前討論過(guò)這個(gè)問(wèn)題，我知道Gary以前也提到過(guò)這一點(diǎn)，對于特斯拉推出三萬(wàn)美元車(chē)型，或下一款車(chē)型的路徑，你有什么看法？

我記得你上次談到這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，說(shuō)你們已經(jīng)擱置了這個(gè)計劃，你們有沒(méi)有重新提出計劃？你們現在有沒(méi)有重新在考慮，特別是在當前這種環(huán)境下？

我很好奇。

埃?。?/strong>聽(tīng)著(zhù)，這不是一個(gè)發(fā)布產(chǎn)品的論壇，但我們顯然想要生產(chǎn)更經(jīng)濟實(shí)惠的汽車(chē)。

特斯拉的產(chǎn)品管線(xiàn)非常贊，我認為，特斯拉擁有全球所有公司中最令人興奮的產(chǎn)品路線(xiàn)圖。我們將用事實(shí)證明這一點(diǎn)。

Jeff Lutz：埃隆，我在嘗試關(guān)聯(lián)之前的一些討論要點(diǎn)。我擁有特斯拉汽車(chē)十年，也投資公司十年了，我在把之前的一些討論要點(diǎn)關(guān)聯(lián)起來(lái)。

我看了08，09年的通貨膨脹和經(jīng)濟衰退。07年，美國的汽車(chē)銷(xiāo)售量是1650萬(wàn)輛，08年下降到1310萬(wàn)輛，然后09年又下降到1040萬(wàn)。07年到09年，美國的汽車(chē)銷(xiāo)量下降了36%。我只查看了美國的汽車(chē)銷(xiāo)量。

然后，估算一下特斯拉今年在美國銷(xiāo)售的電動(dòng)車(chē)占所有汽車(chē)的比重，今年將增長(cháng)50%，從所有汽車(chē)4.7%的滲透率，增長(cháng)到7%。在美國，這是50%的增長(cháng)。而在中國，將同比增長(cháng)約100%。

電動(dòng)汽車(chē)在所有汽車(chē)中占比的這種增長(cháng)率，令人難以置信。

而我們沒(méi)有考慮的一點(diǎn)是，特斯拉已經(jīng)多次漲價(jià)。就算在最近的幾天里，為了清庫存而推出了激勵政策，Model Y，我認為仍然比2021年四季度初的價(jià)格高19000美元。

美國特斯拉年末促銷(xiāo)：12月21日-31日之間提車(chē)Model 3和Model Y，將享受7500美元的優(yōu)惠，和一萬(wàn)英里里程免費超充。

長(cháng)話(huà)短說(shuō)，如果你疊加考慮特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)增長(cháng)率，疊加考慮上一次經(jīng)濟衰退相當糟糕的情況，隨著(zhù)售價(jià)的大幅上漲，和最近大宗商品價(jià)格的大幅回落，我不會(huì )說(shuō)大幅回落，但大宗商品價(jià)格開(kāi)始回落?？紤]到所有這些因素，特斯拉是如何定位的？

埃?。?/strong>我認為特斯拉的定位遠比其他任何汽車(chē)公司都有優(yōu)勢。

如我所說(shuō)，汽車(chē)能夠通過(guò)合適的更新實(shí)現自動(dòng)駕駛，這一點(diǎn)非常關(guān)鍵。這一點(diǎn)非常關(guān)鍵，沒(méi)有其他公司能做到這一點(diǎn)。

現狀是，我們的毛利率高于其他任何公司，這給了我們更多的空間，來(lái)降低毛利率以維持或增加需求。

那么，這是否意味著(zhù)在一場(chǎng)類(lèi)似2009年的經(jīng)濟衰退中，利潤相當可觀(guān)？

當然不，這根本不可能。地球上沒(méi)有人，或者說(shuō)，我和任何人都沒(méi)法改變這一點(diǎn)。

五馬斯克會(huì )不會(huì )繼續減持特斯拉股票？

StockMKTNewz - Evan：好的，我想快速加入這個(gè)談話(huà)，非常感謝。

埃隆，我想給你拋出一個(gè)快速的問(wèn)題，然后我會(huì )把機會(huì )留給Gerber。然后，我想聽(tīng)聽(tīng)Gary的提問(wèn)，如果他有什么想法的話(huà)。

埃隆，我們現在在推特空間上，對你和推特的長(cháng)期發(fā)展來(lái)說(shuō)，推特空間是一個(gè)核心要素嗎？它對你來(lái)說(shuō)很重要嗎？

埃?。?/strong>我認為推特空間是一個(gè)很棒的公眾論壇，我認為它對于傳播信息很有幫助?；旧?，加入推特空間，然后能夠同時(shí)收到推特的文字評論，我認為這就是推特的優(yōu)勢所在。

Omar：好的，我可以在這里搞事情嗎？

因為Ross Gerber也在聊天室里，Ross一直在說(shuō)，埃隆的活干的稀爛，他一直缺席，而Gerber想要競選董事會(huì )成員。Ross，作為娛樂(lè )，你現在是否愿意在這個(gè)空間里出頭幫聽(tīng)眾們挑戰埃??？

基金經(jīng)理，馬斯克忠粉Ross Gerber，在推上被老馬懟了以后，接受老馬的建議，連夜復習《Securities 101》

Ross Gerber：我根本不是這么說(shuō)的，我可能是這里所有人中，埃隆最大的忠粉之一。而我也非常感謝他為了特斯拉或SpaceX成功，所做的努力，所獲得的成就。

我只是想要知道，到底發(fā)生了什么，這也是我向特斯拉董事會(huì )提出的唯一要求。我想要支持特斯拉，我懷念你，埃隆。我愛(ài)推特，我愛(ài)你為推特所做的一切，我百分百的支持。而且我也投資了推特，我還會(huì )追加更多的投資。

但我的確認為，有大量的人，他們只是想知道下一步的行動(dòng)計劃是什么，這種狀況要持續多長(cháng)時(shí)間，你還要再賣(mài)出多少股票？這些都是很基本的問(wèn)題。

埃?。?/strong>嗯，至少在18到24個(gè)月之內，我將不會(huì )再賣(mài)出任何股票，你可以指望我在大概2025年前都不再賣(mài)股票了。我之前需要賣(mài)掉一些股票，以確保有子彈應對最壞情況。

Ross Gerber：當然，我完全理解，但我想要買(mǎi)這只股票，我只是不想第二天就垮掉，明白我的意思嗎？

埃?。?/strong>是的，很公平。

我承諾，最近兩年左右我不會(huì )再賣(mài)股票。明年不管什么情況，絕對不會(huì )賣(mài)，可能后年也不會(huì )。

我只是以防萬(wàn)一，在連續經(jīng)歷了兩次非常嚴重的經(jīng)濟危機之后，我多少有點(diǎn)偏執。

Ross Gerber：我完全理解。

Omar：這是個(gè)很好的消息，謝謝你做出這樣的聲明，這很重要。

Ross Gerber：你能再回答我另一個(gè)問(wèn)題嗎？就你的時(shí)間線(xiàn)而言，你什么時(shí)候會(huì )回到奧斯??？

埃?。?/strong>我上周才回過(guò)奧斯汀。但特斯拉仍然主要在灣區，而我就在灣區。

這整段時(shí)間，我沒(méi)有錯過(guò)任何一個(gè)特斯拉的重要會(huì )議，我并沒(méi)有少做什么。事實(shí)如此。

Ross Gerber：我同意，可能這里有一點(diǎn)公眾認知的問(wèn)題，這就是我的想法，一個(gè)公眾認知的問(wèn)題。

你在推特上做的很多事情，我認為的確需要這么做。你知道我對之前經(jīng)營(yíng)推特的人的感受，而我認為，更不用說(shuō)，你在產(chǎn)品方面做得非常棒，雖然這絕不是一個(gè)容易的任務(wù)。

但我只是覺(jué)得人們的看法是，哦，他現在在忙這個(gè)，他就不管那個(gè)了。也許媒體正在這么做，這是該引起你注意的事情。而這種看法，對于很多人來(lái)說(shuō)就是現實(shí)。

六特斯拉股價(jià)大跌，特斯拉抵御經(jīng)濟衰退的能力

埃?。?/strong>是的，推特顯然就像超級貓薄荷（譯注：會(huì )讓貓high）。把貓薄荷和可卡因放在一起，這就是推特，貓薄荷可卡因。

任何小事，推特都能上頭條新聞。某些中層管理人員離開(kāi)推特，頭條新聞！這太荒謬了，任何事情都會(huì )得到額外的關(guān)注。

但確實(shí)，如果說(shuō)在過(guò)去幾個(gè)月中，有什么是我本應該可以做的，能有助于特斯拉的執行，我真的想不出有什么。我沒(méi)有錯過(guò)任何一個(gè)重要的會(huì )議。我們在未來(lái)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)上取得了很大的進(jìn)展。

我認為，會(huì )出現一些宏觀(guān)經(jīng)濟的戲劇化事件，比人們目前認為的要更戲劇化，或比大多數人認為的更戲劇化。這很難精準預測，經(jīng)濟預言總是非常困難。

但如果2009年的局勢再度重現，所有股票的價(jià)格都會(huì )降低，然后，可以說(shuō)任何涉及舉債購買(mǎi)的股票價(jià)格都會(huì )...?

但去雜貨店買(mǎi)食物，人們仍然會(huì )買(mǎi)。但那些舉債購買(mǎi)的東西，基本上，住房和汽車(chē)是兩個(gè)最大頭，會(huì )不成比例的受到影響。

這就是為什么我一直在強調，從長(cháng)期的角度來(lái)看，經(jīng)濟自有其自然周期。而且坦率地講，經(jīng)濟衰退遲遲未來(lái)。2009年以來(lái)，還沒(méi)有發(fā)生過(guò)嚴重的經(jīng)濟衰退，任何意義上的經(jīng)濟衰退，這令人震驚。已經(jīng)13年了，哇！

經(jīng)濟周期就是經(jīng)濟運作的規律，有上升和下降周期，這就是經(jīng)濟規律。我們在某種程度上一直拖欠著(zhù)一個(gè)經(jīng)濟衰退，

我之前在跟Brett Johnson聊，他是SpaceX的首席財務(wù)官。他告訴我，他2000年在博通(Broadcom)時(shí)候的故事，博通是一家好公司，產(chǎn)品也很好，它不像Pest.com。

我說(shuō)，是啊，當股票市場(chǎng)出現恐慌時(shí)，是相當瘋狂的，即使是高品質(zhì)公司的股價(jià)也會(huì )下降。

然后他說(shuō)沒(méi)錯，他在博通時(shí)，股票下跌了97%。

我說(shuō)，哇，這也太猛了！然后，我記得股價(jià)又反彈創(chuàng )出了新高。

但當市場(chǎng)出現極度恐慌的時(shí)候，事情可能會(huì )發(fā)展到荒謬的程度。我不是說(shuō)情況就一定會(huì )這樣，但這是過(guò)去發(fā)生過(guò)的事情。這就是為什么我一直鼓勵人們避免用保證金購買(mǎi)股票，避免保證金債務(wù)，因為你不知道股票市場(chǎng)上是否會(huì )出現恐慌。

特斯拉股票(TSLA)從年初高位到周五收盤(pán)，今年已跌去接近70%

Ross Gerber：好吧，似乎在經(jīng)濟衰退之前，我們出現了股市上的恐慌，但似乎市場(chǎng)已經(jīng)明確對你所說(shuō)的情況進(jìn)行了定價(jià)。而且我并不反對你關(guān)于杰羅姆·鮑威爾的觀(guān)點(diǎn)，說(shuō)實(shí)話(huà)，我很想推動(dòng)他參與推特空間的對話(huà)。

但我也認為，特斯拉有一定程度抵御經(jīng)濟衰退的能力，因為購買(mǎi)特斯拉確實(shí)能降低你的生活成本，相對于購買(mǎi)油車(chē)而言。我還認為，也許你可以證實(shí)這一點(diǎn)，你們的利潤率可能在提升，當前供應鏈和許多大宗商品的價(jià)格正在下降。這可以讓特斯拉降低價(jià)格，在不損害利潤率的情況下繼續銷(xiāo)售更多的汽車(chē)。

埃?。何铱梢韵胍?jiàn)，特斯拉將能比其他任何公司更好的經(jīng)受住即將到來(lái)的經(jīng)濟風(fēng)暴。

如果一家公司是做面包什么的，他們可能相對會(huì )更能抵御經(jīng)濟衰退。但與任何生產(chǎn)大型復雜成品，消費者以債務(wù)購買(mǎi)產(chǎn)品的公司相比，我認為相對來(lái)說(shuō)，特斯拉的表現會(huì )優(yōu)于其他任何公司。

但這就像，如果你是身處風(fēng)暴的一艘船，即使你是一艘非常大非常棒的船，你仍然會(huì )被暴風(fēng)雨擊垮。

而在成本結構方面，存在著(zhù)某種程度的滯后效應，在供應鏈中存在著(zhù)延遲。供應鏈將需要比我們更長(cháng)的時(shí)間來(lái)降低成本，延遲可能會(huì )長(cháng)達六個(gè)月。

七鋰精煉和陰極精煉業(yè)務(wù)，汽車(chē)的成本

Stock Talk Weekly：埃隆，在供應鏈方面，我有一個(gè)問(wèn)題。我自己是鋰金屬的投資者，我知道，你在過(guò)去幾個(gè)月里對鋰的提煉和加工發(fā)表了許多評論。

從特斯拉的角度來(lái)看，你對今年年底的電池金屬價(jià)格有什么看法？而且，你對明年的電池金屬價(jià)格有什么看法？

你能評論一下，價(jià)格會(huì )怎么影響你們嗎，或者有什么特斯拉正在實(shí)施的戰略，可以在電池金屬價(jià)格曲線(xiàn)上提前布局？

埃?。?/strong>我再次強調，我所說(shuō)的不可盡信，因為我并沒(méi)有...

Stock Talk Weekly：當然，我們是請求你作猜測。

埃?。?/strong>如果我有一個(gè)完美的水晶球，那就太棒了，但我并沒(méi)有。

電池級鋰的價(jià)格顯然是瘋狂的，而且它受限于鋰提煉的程度，遠高于受限于開(kāi)采的程度。這就是為什么特斯拉正在Corpus Christi建造一座鋰精煉廠(chǎng)，其目的確實(shí)是為了擺脫或減少鋰精煉的瓶頸所在。

基本上，鋰在任何地方都極度常見(jiàn)，它不像石油。石油的分布比鋰更局部化，更稀少，而鋰基本上是無(wú)處不在。

Stock Talk Weekly：埃隆，關(guān)于你們正在Corpus興建的設施，我在鋰的提煉和加工方面做了很多工作，通常來(lái)說(shuō)，這些設施，即使有最好的資本支持，也需要至少七年的時(shí)間才能達到最高產(chǎn)能。（老馬：哈哈哈）

你們是否在尋求更短的時(shí)間線(xiàn)？你們是否打破了這個(gè)模式？

埃?。?/strong>是的，七年太瘋狂了。我們的目標是在兩年內讓這家精煉廠(chǎng)達到一個(gè)合理的產(chǎn)能。

Stock Talk Weekly：嗯，這讓人印象深刻，極度深刻，我相信你們會(huì )在這方面取得進(jìn)展。

這是你們目前考慮的唯一項目嗎，還是有別的？這很多都只是猜測，只是好奇。

埃?。?/strong>嗯，我們也在進(jìn)行陰極精煉，但這很明顯，因為就在得州超級工廠(chǎng)的對面，有一座巨大的建筑。那座巨大的建筑就是我們正在建造的陰極精煉工廠(chǎng)。

得州超級工廠(chǎng)旁正在建設中的陰極精煉工廠(chǎng)，源：electrek, 8月30日

Stock Talk Weekly：太棒了，太棒了。

埃?。?/strong>而這顯然是用于鎳基陰極的。

我們正在采取必要的步驟，以實(shí)現極高的汽車(chē)產(chǎn)量，電動(dòng)汽車(chē)和固定儲能電池組，并且降低我們對供應鏈的依賴(lài)。

我認為，我們采取了明智的戰略行為。但我認為，取決于汽車(chē)總需求的變化，特別是明年電動(dòng)汽車(chē)的需求，特別是在中國，他們生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)最多，我認為，我們可能會(huì )看到電池材料的成本有所下降。

八馬斯克是否支持特斯拉回購股票？

Jay：埃隆，你之前提到了汽車(chē)和住宅的資產(chǎn)價(jià)格難題，這同樣適用于公司，對嗎？

比方說(shuō)，如果你考慮一下特許通訊公司(Charter)，它的收益率為10%，但它的債務(wù)利率為7%。過(guò)去是4%。

在這種環(huán)境下，企業(yè)回購的吸引力不大。你是否同意，對特斯拉進(jìn)行再投資比回購股票更有意義？

埃?。?/strong>嗯，我會(huì )說(shuō)，我們實(shí)際上正在以盡量最快且又不致造成浪費的速度使用資本。我們并沒(méi)有說(shuō)，哦，讓我們別在重要的長(cháng)期項目上花錢(qián)。我剛才提到了鋰精煉廠(chǎng)和陰極精煉廠(chǎng)，它們這對于長(cháng)期的增長(cháng)都很重要，我們正在進(jìn)行這些投資。

我不能說(shuō)得太多，但我們很接近為下一家超級工廠(chǎng)完成選址了，我們希望在這方面小心謹慎。有很多美好的事情正在發(fā)生。

^{市場(chǎng)猜測特斯拉下一家超級工廠(chǎng)很可能位于墨西哥新萊昂州(Nuevo León)}

但我認為，聰明的做法是，我們保持非常強大的定位進(jìn)入這次經(jīng)濟衰退。我們沒(méi)有任何債務(wù)，我們有大約200億美元的現金等價(jià)物，這是一個(gè)相當棒的可以進(jìn)入風(fēng)暴水域的狀態(tài)。

但我認為，我們想確保，讓我們且先看看這些水域的風(fēng)暴有多大。我們討論的是溫和的經(jīng)濟衰退，適度的經(jīng)濟衰退，還是嚴重的經(jīng)濟衰退？還不知道。

我認為我們只是想要保證手里有充足的子彈，然后看看2023年的經(jīng)濟環(huán)境到底如何。而且，董事會(huì )對于回購的態(tài)度非常開(kāi)放。

但我們想要保證... 如果進(jìn)行了回購，事后卻發(fā)現經(jīng)濟衰退比2009年更糟糕，這就不是明智之舉。面對嚴重的經(jīng)濟衰退，用完現金儲備進(jìn)行回購，這就太蠢了。

我們需要看看經(jīng)濟衰退的情況。如果情況看起來(lái)，嗨，從現金的角度來(lái)說(shuō)我們狀態(tài)不錯，而股票價(jià)格又低的荒謬，那么，至少我在董事會(huì )里的投票將會(huì )支持回購。

這也要取決于董事會(huì )其他成員的意見(jiàn)，但我的投票會(huì )是支持回購，一旦我們能夠確定經(jīng)濟衰退的規模，并且確保特斯拉是健康的，而我們也沒(méi)有花費太多現金儲備讓公司處于風(fēng)險之中。這會(huì )是我擔憂(yōu)的點(diǎn)。

九推特和特斯拉的合作？

Omar：嗯，對于像我這樣熱愛(ài)特斯拉，熱愛(ài)產(chǎn)品的人來(lái)說(shuō)，當特斯拉取得盈利的時(shí)候，我真的很高興。因為如果它以2018，2019年那時(shí)的狀態(tài)經(jīng)歷這場(chǎng)風(fēng)暴，它就很可能沒(méi)法成功脫身。

我們能走到現在，實(shí)現盈利，這真的是管理層的巨大功勞。而我們也不必擔心特斯拉會(huì )在這場(chǎng)風(fēng)暴中倒閉。

Rivian和Lucid這樣的初創(chuàng )公司，它們正在瘋狂地燒錢(qián)，對他們來(lái)說(shuō)，情況非常糟糕。傳統的汽車(chē)制造商，他們的情況也不是很好。

特斯拉正在推出FSD beta版本，總體來(lái)說(shuō)，表現很不錯，它們的表現比任何同行都要好。我認為，這是你和特斯拉團隊其他成員的巨大功勞。

埃?。?/strong>讓我告訴你，特斯拉團隊非常強大。說(shuō)實(shí)話(huà)，用一個(gè)不合時(shí)宜的比喻，特斯拉正火力全開(kāi)。公司有優(yōu)秀的實(shí)際執行力，團隊的表現極其出色。

沃倫·巴菲特有很多很棒的說(shuō)法，但我猜測沃倫·巴菲特明年會(huì )買(mǎi)入很多股票。因為如果一家公司擁有非常強勁的基本面，而市場(chǎng)卻出現了恐慌，顯然，那正是購買(mǎi)股票的好時(shí)機。

而我堅持我的預測，特斯拉將成為世界上最有價(jià)值的公司。我非常有信心，這將成為現實(shí)，但我只是無(wú)法準確預測從現在到那時(shí)的股票價(jià)格。

Gav Blaxberg：關(guān)于推特和特斯拉的合作，我們都是推特的忠實(shí)用戶(hù)，股票市場(chǎng)新聞，我已經(jīng)使用很多年了，我們每周40小時(shí)都在主持推特空間。

當收購發(fā)生時(shí)，我們很希望，這可以成為特斯拉的協(xié)作聯(lián)盟。特斯拉不花錢(qián)營(yíng)銷(xiāo)是出了名的，而現在，我們可以進(jìn)入這個(gè)神奇的社區。

但當然，需要推特先完成一些工作，推特完成了大量的重組。

你有看到什么積極的協(xié)作嗎，未來(lái)幾個(gè)月或幾年內，有什么可以合作交叉互補的？

^{特斯拉官推，接近1900萬(wàn)粉絲}

埃?。?/strong>嗯，坦率的說(shuō)，我和特斯拉長(cháng)期以來(lái)一直使用推特免費為特斯拉打廣告（笑）。我的賬號和特斯拉賬號在建立特斯拉的知名度，推動(dòng)實(shí)際需求方面一直卓有成效。

可能有一些協(xié)作推特可以有所幫助，也許相對特斯拉而言更有幫助，當然是這樣。

Ross Gerber：埃隆，有沒(méi)有辦法把我們的特斯拉賬號和我們的推特賬號關(guān)聯(lián)，并加入車(chē)機？

埃?。?/strong>是的，我認為我們能做到。

Omar：嗯，我認為推特應該成為特斯拉的社交網(wǎng)絡(luò )。比方說(shuō)，我想進(jìn)入我的導航系統，然后說(shuō)好的，我想和Ross見(jiàn)面，導航到這個(gè)餐廳，我們可以看到對方的位置，類(lèi)似這樣。

Ross Gerber：而我也可以看到周?chē)旭偟乃衅渌厮估?chē)主，如果他們愿意分享他們的可見(jiàn)性。而且我們可以通過(guò)推特這個(gè)應用進(jìn)行交流。

埃?。?/strong>這是一個(gè)很好的建議，是的，在特斯拉車(chē)上增加推特應用是合理的。

Omar：是的，我們可以在超充的時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)推特空間。事實(shí)上，我半小時(shí)之前正在充電。你可以就坐在那里，安逸...

十馬斯克的工作重心

Jay：埃隆，特斯拉是你財富的最大來(lái)源。

當談到推特時(shí)，這些想法都很棒，讓像David Sacks這樣的人進(jìn)來(lái)幫助你管理推特，是否合理？

有沒(méi)有考慮過(guò)，你對哪三個(gè)候選人有興趣，可以讓他們來(lái)支持你？這樣，在這次經(jīng)濟衰退中，你的重心就可以更多地放在特斯拉上。

埃?。?/strong>讓我明確一下，我的重心絕對是......

從根本上說(shuō)，特斯拉是一頭比推特復雜得多的猛獸。運營(yíng)推特所需要做的事要少得多，它是特斯拉復雜度的一個(gè)子集。

顯然，推特有服務(wù)器，軟件，手機App之類(lèi)的東西，它具有一定的規模，但它的復雜性比特斯拉低一個(gè)數量級以上。我的注意力將主要放在特斯拉上。

而我認為，我仍然可以改善推特的產(chǎn)品，因為我經(jīng)常使用它。引導產(chǎn)品，讓它變得越來(lái)越好，這是一件很自然的事情，因為從2009年開(kāi)始，我一直在積極使用推特?；旧?，要知道哪些事情需要改進(jìn)沒(méi)有那么難，然后，給團隊指明方向，指明如何達成目標。

我并不是在輕視推特，但客觀(guān)地說(shuō)，它的復雜度可能只是特斯拉的百分之十。

^{11月底，馬斯克和推特員工進(jìn)行深夜代碼審查，討論出了2022年版推特架構圖}

Omar：對我們來(lái)說(shuō)是好消息，很多投資者聽(tīng)到你這么說(shuō)都很高興。你能加入這個(gè)空間和人們交談，真好！

十一《特斯拉宏圖》第三部分

Stock Talk Weekly：我只想簡(jiǎn)單地問(wèn)問(wèn)，關(guān)于特斯拉電力(Tesla Electricity)在得克薩斯州的啟動(dòng)。我也是一位得克薩斯州的居民。

從公用事業(yè)的角度來(lái)看，對特斯拉來(lái)說(shuō)，這可能是相當讓人激動(dòng)的額外賽道。如果你想簡(jiǎn)單評論一下特斯拉電力和它的啟動(dòng)，以及你們對于特斯拉電力未來(lái)前景的展望，就太棒了。

埃?。?/strong>當然。

特斯拉的遠大目標是加速可持續能源的發(fā)展。而可持續能源實(shí)際上有三大支柱，那就是：可持續能源發(fā)電，主要是通過(guò)風(fēng)能和太陽(yáng)能；然后是儲存這些能源的固定電池組，因為風(fēng)能和太陽(yáng)能的間歇性；然后是電動(dòng)交通運輸。

這些是可持續能源未來(lái)的三大核心支柱。這三個(gè)方面，我們都在努力開(kāi)展工作。

我覺(jué)得對于大型固定電池組的需求，特別是在公用事業(yè)層面，同樣也在消費者層面，對Powerwall的需求是接近無(wú)限的。

意思是說(shuō)，公用事業(yè)的經(jīng)濟效應是吸引人的，考慮所有因素，只要特斯拉的電池組比尖峰負載發(fā)電廠(chǎng)更便宜，需求就是巨大的。

^{位于加州Lathrop的特斯拉Megapack工廠(chǎng)。特斯拉Megapack的訂單火爆，目前已經(jīng)排到了2024年三季度。}

Omar：沒(méi)有人對這個(gè)業(yè)務(wù)進(jìn)行估值，是吧？他們給它的估值是零。

埃?。?/strong>我不知道，但我不會(huì )把它的估值定為零。

正如我之前所說(shuō)，我們的確希望每年能生產(chǎn)十多億千瓦時(shí)的電池組，包括固定儲能和車(chē)輛的電池組，如果達不到二十億千瓦時(shí)的話(huà)。這些都是很大的數字。

我最終需要完成《宏圖》第三部分。《宏圖》第三部分純粹是關(guān)于規?；?，你甚至不會(huì )用美元為單位來(lái)考慮問(wèn)題，你需要用噸位為單位來(lái)考慮問(wèn)題。

比如，需要多少?lài)嵉碾姵亟M？

從能源的角度來(lái)看，人類(lèi)自我維持的基本限制因素，是每年能生產(chǎn)多少百萬(wàn)千瓦時(shí)(百萬(wàn)度電)的電池組？這從根本上決定了人類(lèi)可以過(guò)渡到可持續能源的速度。

每年能生產(chǎn)多少電池，多少?lài)嵨?？人?lèi)每年可以生產(chǎn)多少百萬(wàn)千瓦時(shí)的儲能？增長(cháng)速度越快，就能越快地實(shí)現可持續的未來(lái)。

我們粗略估算了一下，讓人類(lèi)文明過(guò)渡到一個(gè)完全可持續的能源經(jīng)濟，所需的能量，大約是300太瓦時(shí)(3000億度電)的裝機容量。其他人可能會(huì )計算得到不同的數字，但不會(huì )比這個(gè)數字高一個(gè)數量級，也不會(huì )低一個(gè)數量級。

十二科技行業(yè)的失業(yè)問(wèn)題

Stock Talk Weekly：接下來(lái)輪到Monetive，我相信Monetive有一個(gè)很好的問(wèn)題。Monetive，你舉手有一會(huì )兒了。然后輪到Earl，他也舉手了。

Monetive，你怎么樣？

Monetive：謝謝，Stock。

嘿，埃隆，我想繼續討論你剛才關(guān)于美聯(lián)儲落后于曲線(xiàn)和過(guò)度緊縮的評論。我在硅谷生活了將近25年多，經(jīng)歷了這里的風(fēng)風(fēng)雨雨。

如果沒(méi)什么意外的話(huà)，看起來(lái)我們正在走向科技公司就業(yè)崗位的大衰退，也可能是白領(lǐng)就業(yè)崗位的大衰退，當然還有科技行業(yè)的大幅回調。

你認為數據是否會(huì )在最高收入水平上，引起進(jìn)一步的問(wèn)題自上而下的蔓延？而美聯(lián)儲是否會(huì )看到這一點(diǎn)，并加以考慮？

因為顯然，整體而言就業(yè)市場(chǎng)在較低收入水平上是可以的，但在較高水平上，肯定有很多問(wèn)題。

埃?。?/strong>對不起，有一秒鐘你沒(méi)聲音了，能重復一下這個(gè)問(wèn)題嗎？

Monetive：很抱歉，我只是說(shuō)，對于你之前關(guān)于美聯(lián)儲落后于曲線(xiàn)的觀(guān)點(diǎn)，我們正看到，科技行業(yè)出現了最高收入級別的就業(yè)問(wèn)題，高薪就業(yè)崗位正以驚人的速度流失。但總體來(lái)說(shuō)，因為低端就業(yè)崗位的緣故，就業(yè)市場(chǎng)似乎還不錯。

你認為在美聯(lián)儲走得太遠之前，他們會(huì )考慮這個(gè)層面的細節嗎？

埃?。?/strong>聽(tīng)著(zhù)，我不知道，我對美聯(lián)儲決策的洞察力是零。

我不認識美聯(lián)儲委員會(huì )的任何一個(gè)人，我不確定我是不是曾經(jīng)與他們交談過(guò)，我不知道美聯(lián)儲打算做什么。

我一直對他們的加息感到驚訝。如我所說(shuō)，我認為他們正在以一種傳統的方式查看數據，而數據有大量延遲。因此，他們是在利用那些陳舊的，不能反映當前情況的數據來(lái)做出決定。這意味著(zhù)，他們的反應將有延遲。

他們以高于原本應有的程度進(jìn)行加息，然后，他們可能會(huì )花上比原本更長(cháng)的時(shí)間來(lái)進(jìn)行降息。這是基于過(guò)去的跟蹤記錄。

Jay：在結構性失業(yè)的情況下，這是非常合理的。在沒(méi)有開(kāi)放移民的情況下，有一百萬(wàn)個(gè)工作崗位是我們無(wú)法憑空填補的。

我傾向于同意你的觀(guān)點(diǎn)，即這種緊縮的狀況可能會(huì )持續更長(cháng)時(shí)間。而馬斯克，你不是唯一一個(gè)這么說(shuō)的。我是說(shuō)，他們是全球頂尖的對沖基金經(jīng)理。

Tepper今天早上上了電視，過(guò)去20年，我從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這個(gè)家伙如此沮喪。2010年，他就說(shuō)了，嘿QE1，他投入了全部身家，建立了一個(gè)200億美元的組織。

但是，即使是最好的基金經(jīng)理，預言家，也沒(méi)人知道局勢將如何發(fā)展。我們所能做的，就是設想所有的情況，設計各種方案，管理風(fēng)險以爭取最好結果。

十三媒體平臺新主人下場(chǎng)肉搏的悖論

Earl of FrunkPuppy：嘿，感謝。你好，埃隆，我是長(cháng)期股東，第一次加入對話(huà)，我有一個(gè)小問(wèn)題。

在此之前我想指出，當你把Floki放在青蛙里的時(shí)候(?)，特斯拉股價(jià)超過(guò)300美元。我不知道這是否相關(guān)，但你可能想要考慮一下，以再次振作股價(jià)。

說(shuō)回我的問(wèn)題，我一直是一個(gè)狂熱粉絲，很多人跟我類(lèi)似，可能更自由一些，對于我們的特斯拉很有激情，為我們的特斯拉感到驕傲。

而在接管推特，和你做出其中一些評論的過(guò)程中，我們中的一些人感覺(jué)仿佛被剝奪了權利。我們仍然是忠實(shí)粉絲，仍然是股東，但有些神奇的東西卻正在失去。

例如，我有一個(gè)女兒，還有一個(gè)變性的孩子，他們倆對于我們的特斯拉總是非常興奮。我們去買(mǎi)了一輛Model X，而現在他們對它的感覺(jué)有點(diǎn)復雜。

這并不一定和你所說(shuō)的有直接關(guān)系，但你的一些意見(jiàn)或引起的關(guān)注，比如“代詞”或類(lèi)似的話(huà)題，看著(zhù)這些情況發(fā)生，我很難過(guò)，所以我試著(zhù)發(fā)聲。

^{馬斯克12月11日發(fā)推稱(chēng)：“我的代詞是起訴/福奇”。這里的代詞指的是性別代詞。}

我并不能改變什么，但作為一名股東，我確實(shí)擔心我們是否正在疏遠某些人群，不僅僅是極左的人群，也包括像我這樣的中立人群。

不斷增加的政治話(huà)題和爭議，讓我們的特斯拉失去了一點(diǎn)光環(huán)。

我確實(shí)賣(mài)掉了我的Model 3，但這主要是因為我住在阿拉斯加，我們缺少充電樁，我也要補充反饋一下這個(gè)問(wèn)題。

我仍然是忠實(shí)粉絲，如我所說(shuō)，仍然持有股份，仍然喜歡開(kāi)著(zhù)我們的特斯拉兜風(fēng)，但我只想知道，在你承接推特這個(gè)大活的時(shí)候，是否考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題。

埃?。?/strong>嗯，我是說(shuō)，我不會(huì )只為了提升股票價(jià)格而壓制我的觀(guān)點(diǎn)。類(lèi)似這樣的事情，我是不會(huì )做的。

Ross Gerber：嗯，我認為他說(shuō)的不是這個(gè)，埃隆。

我認為，當你擁有一家媒體資產(chǎn)，人們會(huì )期望持有人保持中立?！度A爾街日報》是魯伯特·默多克所有的，他并不撰寫(xiě)評論文章，盡管我們都知道這是他的觀(guān)點(diǎn)。

埃?。?/strong>哈哈哈哈...

Ross Gerber：我認為，如果持有人有個(gè)人觀(guān)點(diǎn)的話(huà)，就會(huì )把人們嚇跑。

我不認為你的觀(guān)點(diǎn)是極端的，但媒體的很多人看到了你的發(fā)言，而當客戶(hù)讀到的時(shí)候，壓根就不是你說(shuō)的那樣。而且我認為，的確存在著(zhù)巨大的感知差異，但這也并非是由你的真實(shí)信念驅動(dòng)的，而僅僅只是因為你說(shuō)了什么。

我認為，某種程度上來(lái)說(shuō)，這幾乎是一個(gè)陷阱，一個(gè)兩敗俱傷的陷阱。而我討厭看到人們陷入這樣的困境。

Omar：埃隆，你不討厭變性人，對吧？

埃?。?/strong>不，當然不，坦率地說(shuō)，我一般不會(huì )討厭任何人。

但是，讓我不爽的是，人們會(huì )使用代詞并隨意評判他人。事實(shí)上，對我來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)很多東西都只是允許人們成為混蛋的擋箭牌。道德?lián)跫?，只是給了他們一個(gè)成為混蛋的借口，這讓我不爽。

Earl of Frunk：是的，我明白。

但我認為，在媒體上很容易發(fā)生這樣的事，看起來(lái)你似乎在打壓一個(gè)邊緣化群體。

比如，我的孩子只想要在學(xué)校里使用他們的代詞，然后，一位非常富有，非常受歡迎的人對于代詞發(fā)表了一通言論，但他的言論被故意混淆了。我認為，你只是在談?wù)撃切┤?，但?huà)題被故意混淆了。然后，人們把這看作一個(gè)更廣泛的問(wèn)題，這變成了你對變性人持負面態(tài)度。

十四推特投票，和機器人問(wèn)題

Stock Talk Weekly：好的，讓我們繼續下一個(gè)話(huà)題。Gary和Chuck都舉手了。我們先請Gav提問(wèn)，他舉手了，然后是Gary。

Gav Blaxberg：我只有一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題，埃隆。

因為推特上廣泛使用投票功能，同樣，我們也是推特的忠實(shí)用戶(hù)，我們喜歡這個(gè)能有機會(huì )參與重大決策的想法。我的全部收入都來(lái)自推特。

基于此，關(guān)于投票有幾種不同的方法。有人認為，這些投票是用來(lái)鏟除機器人的嗎？當然，也有一些投票是你用來(lái)遵從結果的。

有一條推文說(shuō)，投票可能只會(huì )對推特藍V用戶(hù)開(kāi)放。我有點(diǎn)好奇，這些重大的決定將由投票來(lái)決定嗎，你能澄清一下嗎？

這些投票是否可信？你們是否有系統來(lái)鏟除潛在的機器人攻擊？然后，這些投票是對所有人開(kāi)放，還是只對推特藍V用戶(hù)開(kāi)放？

埃?。?/strong>我想，這是一個(gè)可以展開(kāi)辯論的話(huà)題。

投票的挑戰在于，也許它可以對經(jīng)過(guò)推特驗證的賬戶(hù)，或者對所有人開(kāi)放。對所有人開(kāi)放的挑戰在于，只要花極少的錢(qián)就能購買(mǎi)一個(gè)機器人軍隊。

一個(gè)機器人不到一分錢(qián)。不需要多少錢(qián)，你就可以讓一萬(wàn)或十萬(wàn)機器人參與投票，并改變投票的結果。這取決于某人有多大的動(dòng)力使用機器人軍隊來(lái)改變投票結果。

然后，你會(huì )經(jīng)?？吹綆缀蹩隙ㄊ翘幱趯α⒚娴臋C器人軍隊。兩方都有機器人軍隊，而他們都在試圖將投票結果推向某一方向。

因此，為了讓投票不要有太多機器人和噴子參與，我認為我們必須把它限制在經(jīng)過(guò)驗證的用戶(hù)群中。否則，顯然欺騙系統的成本太低了。

^{reCAPTCHA是一項免費的Google服務(wù)，通過(guò)區分人類(lèi)用戶(hù)和自動(dòng)機器人來(lái)保護網(wǎng)站免受垃圾郵件和濫用}

Jay：埃隆，有沒(méi)有一個(gè)類(lèi)似于日內交易的簡(jiǎn)單方法，踢掉機器人？

reCAPTCHA驗證碼是一個(gè)基本的方法，我不是一名專(zhuān)業(yè)的工程師。但類(lèi)似于日內交易系統，踢出所有用戶(hù)，讓他們重新登錄。使用reCAPTCHA或類(lèi)似的功能，隨著(zhù)時(shí)間的推移把這些機器人踢出平臺。

埃?。?/strong>嗯，我是說(shuō)，機器人這個(gè)詞也許不一定正確，因為有不同的程度。

對于純粹自動(dòng)化的情況，reCAPTCHA會(huì )有一些價(jià)值。雖然，現有的人工智能已經(jīng)發(fā)展到了... 它肯定可以發(fā)展到能比人類(lèi)更好解讀reCAPTCHA驗證碼的程度，而不是更差。reCAPTCHA的價(jià)值隨著(zhù)時(shí)間的推移正在減少。

還有一種情況，他們實(shí)際上不是機器人，他們是人。某人在某個(gè)地方有一個(gè)倉庫，那里有10000部手機，100個(gè)人，每人操作100部電話(huà)。這不是機器人，而且他們都可以進(jìn)行reCAPTCHA驗證。

有很多這樣的事發(fā)生，事實(shí)上，只要谷歌一下，你就可以在互聯(lián)網(wǎng)上看到這種圖片。我想要說(shuō)，沒(méi)有什么簡(jiǎn)單的方法能解決這個(gè)問(wèn)題。真的很困難，這就是為什么他們使用機器人和噴子。機器人很便宜，噴子也很便宜，噴子農場(chǎng)。

我認為，要想有一個(gè)高質(zhì)量的投票，必須要經(jīng)過(guò)驗證。而這種驗證得讓機器人或噴子的成本增加一個(gè)數量級以上。如果目前的成本是一個(gè)噴子投票一分錢(qián)，那么，如果他們需要支付8或10美元，你就相當于把成本提高了一萬(wàn)倍，哦對不起，一千倍，大致如此。這就讓欺騙的難度大大增加了。

我得回去工作了，各位，回去照看工作。

多人：謝謝你的到來(lái)，謝謝你的時(shí)間，埃隆。謝謝埃隆，真的很感謝。

十五特斯拉FSD beta V11版本

埃?。?/strong>我想我的臨別贈言是，前方是暴風(fēng)雨，但那之后就會(huì )雨過(guò)天晴（笑）。

Stock Talk Weekly：多來(lái)參加我們的推特空間吧。人們喜歡聽(tīng)你說(shuō)話(huà)，從感情上來(lái)說(shuō)這樣真好。多來(lái)參加我們的推特空間吧，我們會(huì )確保給你提一些難題和簡(jiǎn)單問(wèn)題的組合。

Omar：(FSD)V11版本什么時(shí)候發(fā)布，你的最佳猜測是什么？

埃?。?/strong>嗯，我們希望（嘆氣），希望能在今年年底前發(fā)布。

我們內部正在有限的進(jìn)行11.2版本的測試，可能是11.3？

（發(fā)布）很快，不會(huì )太遠了，大概只有幾天了。

^{從老馬的語(yǔ)氣和描述來(lái)看，V11的推出大概率要至少跳票一次}

Omar：很好，這很讓人激動(dòng)。

嗯，當前的版本也很棒，它一直在載著(zhù)我兜風(fēng)，大部分時(shí)間都不需要接管。

埃?。?/strong>是的，V11版本的關(guān)鍵在于，有一系列的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )從架構上來(lái)說(shuō)優(yōu)于10.69版本，但它們有更大的改進(jìn)空間。

autopilot一直在經(jīng)歷一系列的局部最大值。當你走出局部最大值時(shí)，首先會(huì )下降，然后才會(huì )上升。

V11版本的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )架構要好得多，但需要時(shí)間來(lái)打磨細節。

目前，我開(kāi)車(chē)時(shí)極少進(jìn)行人為干預。令人驚訝的是，我開(kāi)啟autopilot的絕大多數行程都是零干預的。這是一個(gè)好兆頭。

Omar：Chuck，在他走之前你有什么要說(shuō)的嗎？

Chuck Cook：嗨，埃隆，謝謝你能來(lái)。我想說(shuō)，首先，感謝你們致力于解決困難的問(wèn)題，比如無(wú)保護左轉。

很多困難的問(wèn)題還會(huì )需要付出這么多的努力嗎？這些問(wèn)題會(huì )整體得到解決嗎？

我知道V11版本是一個(gè)很好的例子。我很好奇，他們是不是必須為那些極端案例投入那么多的精力？還是說(shuō)這是一個(gè)很好的例子，說(shuō)明了工程師們如何通過(guò)工作，創(chuàng )造一個(gè)解決方案，同時(shí)適用于仿真和現實(shí)世界？

埃?。?/strong>這將是我最后的回答。

隨著(zhù)每一個(gè)新的架構，新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )架構都比上一版更通用。實(shí)際上，它最終能夠解決的，不僅僅是擴大的無(wú)保護左轉問(wèn)題，而是最終解決了一大堆問(wèn)題。

事實(shí)上，隨著(zhù)每一個(gè)主要版本的迭代，解決現實(shí)世界問(wèn)題的方法也越來(lái)越通用化。而據我所知，在現實(shí)世界人工智能方面，特斯拉絕對是最強的，而且我們的進(jìn)步速度也越來(lái)越快。

很高興和你們交談，我期待著(zhù)將來(lái)再跟你們聊。

Omar：非常感謝你的時(shí)間，埃隆。太感謝了，祝好，感謝！

本文來(lái)源：瓦礫村夫，原文標題：《馬斯克最新深度分享：加息，經(jīng)濟衰退，股價(jià)暴跌，需求問(wèn)題，個(gè)人工作重心》

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關(guān)鍵詞： 經(jīng)濟衰退 這是一個(gè)