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特斯拉的海外版圖即將再度擴大，或在印尼落成第三座汽車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)。

當地時(shí)間周三，媒體援引知情人士透露，特斯拉將很快與印尼方面達成建廠(chǎng)的初步協(xié)議，并準備開(kāi)發(fā)印尼豐富的鎳、錳、鈷等關(guān)鍵電池原料儲量。

知情人士表示，印尼新廠(chǎng)每年汽車(chē)產(chǎn)量有望達到100萬(wàn)輛，符合特斯拉對所有全球工廠(chǎng)的終極產(chǎn)能目標。另一位知情人士提及，雙方討論的內容包括在印尼建立多座設施的計劃，以服務(wù)生產(chǎn)和供應鏈等不同功能。

但知情人士仍強調，協(xié)議目前尚未簽署，仍有可能以失敗告終。

長(cháng)期以來(lái)，印尼一直是特斯拉的忠實(shí)擁躉。印尼總統Joko Widodo在去年5月與馬斯克進(jìn)行會(huì )面，并在8月與特斯拉達成一項價(jià)值50億美元的鎳供應協(xié)議。

Widodo在當月接受采訪(fǎng)時(shí)表示，希望特斯拉能夠在印尼生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，而不僅僅局限于電池生產(chǎn)。他愿意花時(shí)間去說(shuō)服馬斯克不要只將印尼視為關(guān)鍵資源供應商。但現實(shí)情況是，雖然印尼是連接東南亞6.75億消費者的重要門(mén)戶(hù)，但是對于全球汽車(chē)制造商而言，開(kāi)拓當地市場(chǎng)并不容易，因為售價(jià)低于2萬(wàn)美元的汽車(chē)才是銷(xiāo)量“大頭”。

雖然特斯拉在過(guò)去三個(gè)季度的交付量都未能達到預期，與此同時(shí)產(chǎn)量超過(guò)普遍預期，但目前其似乎仍在全力推進(jìn)產(chǎn)能計劃。

媒體稱(chēng)，特斯拉在去年年底還在就墨西哥工廠(chǎng)建立進(jìn)行談判。而在去年8月的特斯拉年度股東大會(huì )上，馬斯克表示，預計特斯拉最終將建立10-12座全球工廠(chǎng)。

據悉特斯拉正在考慮投資7.75億美元擴建美國德州的工廠(chǎng)，這其中包括與汽車(chē)和電池相關(guān)的新建項目。

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