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特斯拉在墨西哥即將開(kāi)工的價(jià)值100億美元的新工廠(chǎng)有更多細節披露。

3月3日周五，媒體報道稱(chēng)，該工廠(chǎng)的投資可能需要幾個(gè)階段完成，第一階段的投資將達到50至60億美元。特斯拉打算在墨西哥建廠(chǎng)的新萊昂州州長(cháng)塞繆爾·加西亞說(shuō)，該州正在吸引包括特斯拉在內的諸多跨國企業(yè)，將對當地經(jīng)濟帶來(lái)更多活力。

特斯拉選擇的新萊昂州，是墨西哥靠近美國德克薩斯州邊境的工業(yè)集群中心，該州首府蒙特雷距離美墨邊境僅有大約221公里。當地成本較低，勞動(dòng)力充足，還有眾多的關(guān)鍵汽車(chē)零部件供應商。這些因素擊敗了包括德國、荷蘭、哥倫比亞和印度尼西亞等在內的競爭對手。加西亞認為，隨著(zhù)特斯拉的進(jìn)駐，該州將更多地吸引外國投資：

這將改變我們的州并打破所有經(jīng)濟記錄。

特斯拉確認將在蒙特雷郊區建造一個(gè)新的電動(dòng)汽車(chē)超級工廠(chǎng)，但沒(méi)有提供有關(guān)該項目的投資策略或范圍的詳細信息。 迄今為止，特斯拉已在全球投資約280億美元，最終可能會(huì )投資1500億至1750億美元來(lái)實(shí)現每年生產(chǎn)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標。

馬斯克此前表示，特斯拉的一個(gè)研發(fā)團隊正在開(kāi)發(fā)下一代平臺，該平臺將把Model 3的建造成本削減一半。

在墨西哥看來(lái)，特斯拉選擇在墨西哥建廠(chǎng)，意味著(zhù)該國獲得更多的制造業(yè)機會(huì )。墨西哥能夠利用北美自由貿易協(xié)定（USMCA）帶來(lái)的優(yōu)勢，并從更近的距離將整車(chē)出口到美國市場(chǎng)。

加西亞說(shuō)，特斯拉在該工廠(chǎng)的初始支出將在第一階段涉及50億至60億美元，然后分階段達到100億美元的投資規模。加西亞還表示，他正在與其他跨國公司談判在新萊昂的“大投資”，但拒絕提供細節。他說(shuō)，今年該州的外國直接投資將從2022的大約43億美元增加至120億美元。

幾天前，墨西哥總統Andres Manuel Lopez Obrador（AMLO）稱(chēng)，本周一他和特斯拉CEO馬斯克通電話(huà)時(shí)，對方理解他的擔憂(yōu)，接受了他的提議，他兌現了環(huán)保的承諾，其中包括特斯拉將在生產(chǎn)過(guò)程中采用回收利用的水。這是AMLO承諾要在缺水的新萊昂州實(shí)現的目標。

墨西哥工廠(chǎng)將是特斯拉擁有的第七座超級工廠(chǎng)Gigafatory，也將是特斯拉首次在美國以外的美洲地區設廠(chǎng)。去年12月就有墨西哥媒體稱(chēng)，特斯拉將在新萊昂州建造一座Gigafatory，初始投資金額為8億到10億美元，最終投資額可能達到100億美元，還稱(chēng)新廠(chǎng)建成后料將先生產(chǎn)相關(guān)零部件，再生產(chǎn)一款新型的低成本車(chē)型。

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關(guān)鍵詞： 第一階段 超級工廠(chǎng) 電動(dòng)汽車(chē)