中國汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格戰，測量出了汽車(chē)消費市場(chǎng)的景氣指數。過(guò)去三年，清零新冠病毒的種種，并沒(méi)有隨著(zhù)戰勝奧密克戎的喜悅而立刻消失，龐大的汽車(chē)買(mǎi)家還沒(méi)有爬出后疫情時(shí)代的坑。所以，為了能贏(yíng)得這場(chǎng)沒(méi)有時(shí)間限制的戰斗，各大整車(chē)制造商不斷增加籌碼，繼續擴大降價(jià)的范圍，一定要卷出個(gè)新世界。

(資料圖片)

這場(chǎng)由特斯拉引爆的價(jià)格戰，需要由特斯拉來(lái)了斷。摩根士丹利的建議是，特斯拉在中國市場(chǎng)需要繼續降價(jià)，之前的價(jià)格戰并沒(méi)有收獲到預期中的訂單量。中國眾多品牌加入到價(jià)格戰中，讓消費者更加猶豫，他們需要猛烈的優(yōu)惠刺激才會(huì )買(mǎi)車(chē)。特斯拉要在新一輪的價(jià)格搏殺中占的先機。

特斯拉當然有再次降價(jià)的實(shí)力。在3月初的投資者日上，它已經(jīng)放話(huà)，其下一代車(chē)型的制造成本可以降低50%，其他制造材料、半導體、采購等各個(gè)領(lǐng)域都采取了空前降本的措施。它有足夠的資本隨馬斯克的心而降價(jià)。

Model 3和Model Y再次下場(chǎng)，改變中國汽車(chē)市場(chǎng)格局的關(guān)鍵點(diǎn)已經(jīng)非常清晰。在轎車(chē)細分市場(chǎng)，Model 3價(jià)格由22.99萬(wàn)元降至18.99萬(wàn)元，與主流燃油中高級車(chē)的價(jià)格并行；Model Y的價(jià)格由26.19萬(wàn)元降至Model 3的價(jià)格，覆蓋主流SUV市場(chǎng)，初步實(shí)現純電車(chē)型與燃油車(chē)車(chē)型價(jià)格相同，就會(huì )對這個(gè)市場(chǎng)形成絕殺。

如此一來(lái)，Model 3就拆掉了傳統燃油車(chē)品牌的最后一塊護板?，F在的價(jià)格戰，通過(guò)讓利用緊湊型車(chē)制造銷(xiāo)量，保留中高級車(chē)的利潤續命。而Model 3的新價(jià)格，對其最核心的市場(chǎng)形成了威脅，只能繼續加大力度降價(jià)，直到供需達到基本的平衡。

與此同時(shí)，Model 3的動(dòng)作，會(huì )直接搶占小鵬、埃安等眾多的造車(chē)新勢力的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。頭部的電動(dòng)車(chē)玩家，沒(méi)有一家可以承受住這樣的壓力。他們的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、電池、半導體供應等全價(jià)值鏈都需要重整。原本不降級不積極的造車(chē)新勢力，會(huì )就此失去跟進(jìn)的機會(huì )。他們在賣(mài)的多虧的多的泥潭里越陷越深，只能期待更大的資本拉他們上岸，直到洗牌徹底完成。

在SUV細分市場(chǎng)，Model Y所在的區間是整個(gè)市場(chǎng)里第二大的區間，今年前兩個(gè)月的銷(xiāo)量為42.6萬(wàn)輛，市場(chǎng)占比為15.9%，僅次于同級別的轎車(chē)。只要Model Y出手，它讓其專(zhuān)利在中國再也沒(méi)有抄襲者，再也不會(huì )有人想打的它滿(mǎn)地找牙。市場(chǎng)上能留存的，只剩PHEV的玩家。

中國汽車(chē)市場(chǎng)，會(huì )因為這樣的一場(chǎng)降價(jià)，同時(shí)改變燃油車(chē)和純電市場(chǎng)的格局。按照特斯拉超迷TT的數據分析，只要特斯拉能夠通過(guò)這場(chǎng)降價(jià)增加18-20萬(wàn)份訂單，就可以填補價(jià)格戰的成本。

這樣的棋局，不僅各大整車(chē)制造商看在眼里，就是與汽車(chē)相關(guān)的行業(yè)協(xié)會(huì )也著(zhù)急，只是沒(méi)有人知道馬斯克和特斯拉的下一步動(dòng)作。習慣于控盤(pán)的行業(yè)機構，終于碰到了不在其手掌心的猴子：約談馬斯克，怕他轉手就把內容發(fā)到社交媒體上；調研特斯拉，怕他不接待還會(huì )把內容發(fā)到社交媒體上；拜會(huì )，怕他沒(méi)時(shí)間，提出直接在社交媒體上問(wèn)答更尷尬。

特斯拉敢于再降價(jià)，是遲早的事。

本文作者：后視鏡里的未來(lái)，來(lái)源：后視鏡里de未來(lái)，原文標題：《特斯拉敢再降價(jià)》

風(fēng)險提示及免責條款 市場(chǎng)有風(fēng)險，投資需謹慎。本文不構成個(gè)人投資建議，也未考慮到個(gè)別用戶(hù)特殊的投資目標、財務(wù)狀況或需要。用戶(hù)應考慮本文中的任何意見(jiàn)、觀(guān)點(diǎn)或結論是否符合其特定狀況。據此投資，責任自負。

關(guān)鍵詞：