隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)時(shí)代加速到來(lái)，鋰礦日漸重要，甚至有取代原油，成為新的工業(yè)血液之勢。醞釀了十余年的“鋰佩克”再次呼之欲出。

4月20日周四，智利總統博里奇說(shuō)，智利擁有重要的鋰資源儲備，智利政府今年下半年將向議會(huì )提交創(chuàng )建國有鋰業(yè)公司的法案，該公司將同合作伙伴一道進(jìn)行附加值產(chǎn)品項目開(kāi)發(fā)。他強調，對國家有戰略?xún)r(jià)值的項目，智利國有企業(yè)必須在公私合營(yíng)中占據控股地位。

博里奇說(shuō)：

(資料圖片)

智利是世界上鋰儲量最大的國家之一，鋰電池作為公共汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的儲能電池，是應對氣候危機和氣候變化的關(guān)鍵，對于智利來(lái)說(shuō)這是一個(gè)經(jīng)濟增長(cháng)機遇，短期內難以被超越。

博里奇說(shuō)，抓住鋰資源開(kāi)發(fā)機遇對智利實(shí)現經(jīng)濟可持續發(fā)展非常重要。他表示，在推動(dòng)鋰礦開(kāi)發(fā)、創(chuàng )造財富、實(shí)現發(fā)展和公平分配財富的同時(shí)，如何保護好環(huán)境和生物多樣性是智利面臨的挑戰。?

目前，在智利通過(guò)特許開(kāi)發(fā)合同授權兩家私營(yíng)企業(yè)開(kāi)采鋰資源，分別為智利化工礦業(yè)公司和美國雅保公司，兩家公司當前的合同將分別于2030年和2043年到期。

去年，有媒體報道稱(chēng)，阿根廷、玻利維亞和智利三國正在致力于推進(jìn)建立類(lèi)似石油輸出國組織（OPEC）的“鋰三角歐佩克”，以在鋰價(jià)格波動(dòng)的情況下達成“價(jià)格協(xié)議”。智利對鋰礦的國有化方案如果順利實(shí)施，將推進(jìn)這一計劃。

眾所周知，歐佩克是石油產(chǎn)油國的卡特爾聯(lián)盟，負責制定石油產(chǎn)量水平，以影響每桶石油的價(jià)格。出于同樣的想法，三國希望就鋰礦的價(jià)格和協(xié)調生產(chǎn)達成一致，并為產(chǎn)業(yè)的可持續發(fā)展和相關(guān)技術(shù)的發(fā)展制定準則。

此外，如果阿根廷、智利和玻利維亞首先達成共識，未來(lái)組織還能夠吸收全球產(chǎn)鋰大國如澳大利亞的參與。

阿根廷、玻利維亞和智利構成了所謂的“鋰三角”，三個(gè)國家的鋰礦產(chǎn)資源占全球的約65%。南美三國的鋰礦資源以鹽湖為主，其中大多是低鎂鋰比鹽湖（鎂鋰比低于8）。

從全球鋰礦資源的產(chǎn)量來(lái)看，2020年，全球鋰資源供給仍然以礦石鋰為主（占比?59%），其中澳大利亞占比達到55%，是全球鋰原料主要供應國，南美三國的鋰礦產(chǎn)量達到全球總產(chǎn)量的29.5%。

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