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本周一，是美國陣亡將士紀念日。據美國運輸安全管理局（TSA）的統計，在剛剛結束的這個(gè)長(cháng)周末，盡管高通脹仍在持續，但美國人似乎并沒(méi)有減少在旅行方面的花銷(xiāo)，美國的航空旅行超過(guò)2019年疫情前的水平。

TSA表示，這個(gè)長(cháng)周末，搭乘航班出行的人達到979萬(wàn)人，略高于2019年期間的長(cháng)周末。其中，上周五搭乘飛機出行的旅客超過(guò)270萬(wàn)人，創(chuàng )下新冠疫情以來(lái)的最高紀錄。

此外，長(cháng)周末期間相對良好的天氣也為更多人出行助了一臂之力。

通常，五月底的長(cháng)周末也標志著(zhù)美國旅游旺季的開(kāi)始。夏天旺季的出行對航空公司全年的業(yè)績(jì)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，市場(chǎng)一度擔心，高通脹帶來(lái)的食品和住房成本上升，將會(huì )影響美國家庭的出游預算。

去年，惡劣的天氣加上人員短缺和其他壓力導致夏季高峰期航班取消和延誤次數增加。航空公司高管則對今年夏天的運力增加持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。

航班追蹤網(wǎng)站FlightAware的數據顯示，相對晴朗的天氣也促進(jìn)了更多人實(shí)現在長(cháng)周末航空旅行的計劃。從周五到周一，全美僅有16%的航班晚點(diǎn)，與去年的這一長(cháng)假期周末相比，延誤比例有所減少。

年初，有業(yè)內分析預測，今年年美國航空業(yè)將保持相對穩定。該行業(yè)就業(yè)率可能已經(jīng)恢復到正常水平，甚至出現大幅上升。旅游咨詢(xún)公司Hospitio的CEO Brad Beakley表示，大多數航司的員工總數都比疫情之前增加了不少，這是個(gè)好兆頭。

西南航空2022年11月底表示，2022年的員工數量預計將增加1萬(wàn)多人，2023年將再增加8000人。Beakley表示，隨著(zhù)新員工的加入，航司的運營(yíng)效率將會(huì )持續提升。

盡管很多人擔心經(jīng)濟衰退，但分析師們認為，幾乎沒(méi)有跡象表明2023年機票價(jià)格會(huì )大幅下降。

今年以來(lái)，美國主要航空公司中的達美航空和美國航空股價(jià)累計漲幅超過(guò)10%，美聯(lián)航的母公司聯(lián)合大陸控股漲幅更接近30%。

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