6月24日上午，在劉富村車輛段，洛陽地鐵2號線首列電客車圓滿完成試車線“熱滑”試驗。

中鐵電氣化局集團洛陽地鐵2號線供電02標項目經(jīng)理賈韜烈說：“‘熱滑’試驗是在電客車接觸網(wǎng)受電的情況下，依靠其自行運行，對地鐵線路、供電系統(tǒng)設(shè)備進行全面檢測的試驗，相當于地鐵開通之前的一次小考。”

此次試車線長約1.4公里，首列電客車從接觸網(wǎng)取電，憑自身動力，先以5公里的時速對線路進行試探，確認無誤后，分別以20公里、40公里和60公里等不同時速對試車線全線進行“熱滑”試驗。

經(jīng)過低速、中速和高速試驗后，試車線“熱滑”試驗順利完成。數(shù)據(jù)顯示，洛陽地鐵2號線首列電客車運行平穩(wěn)，供電、接觸網(wǎng)、車輛及軌道等系統(tǒng)運行穩(wěn)定，電客車受流狀態(tài)良好。

市軌道交通集團相關(guān)負責人介紹，2號線首列電客車試跑成功，標志著試車線的軌道工程、接觸網(wǎng)工程、供電工程等基礎(chǔ)建設(shè)和主要設(shè)備安裝已經(jīng)就緒，車輛的靜態(tài)調(diào)試已基本完成。下一步，將按照“馬路辦公”的要求，確保車輛、軌道、供電等系統(tǒng)設(shè)備運行穩(wěn)定，保障電客車盡快轉(zhuǎn)入2號線地下正線開始“熱滑”試驗和綜合聯(lián)調(diào)，為今年年底如期開通提供有力保障。

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