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環(huán)球即時(shí)看!科力遠年報:歸母凈利潤同比增逾三倍 鎳氫、鋰電雙賽道布局效果顯現

4月3日晚間,科力遠(600478.SH)發(fā)布2022年年報。報告期內公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入37.86億元,較上年同比增長(cháng)23.78%;實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤17,864.44萬(wàn)元,較上年同比增長(cháng)323.51%;實(shí)現扣除非經(jīng)常性損益后的歸母凈利潤11,446.49萬(wàn)元,較上年同比增長(cháng)604.47%;同時(shí),剔除2022年度股權激勵成本影響的扣非后歸母凈利潤為14,313.45萬(wàn)元。

近年來(lái),新能源受到熱烈追捧,鋰電池作為新能源開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)之一,熱度居高不下。2022年,科力遠借助鎳氫電池龍頭優(yōu)勢,加速切入鋰電賽道,鏈接鋰電上游礦產(chǎn)資源與下游終端產(chǎn)品之間的閉環(huán),深度布局鋰電產(chǎn)業(yè)鏈。在內在價(jià)值與環(huán)境趨勢相輔相成下,科力遠順利完成鎳氫、鋰電雙賽道轉型,邁出儲能平臺戰略中堅實(shí)的一步。

“變道”加速 鋰電業(yè)務(wù)投產(chǎn)打造第二增長(cháng)極


(資料圖)

2022年是我國新能源汽車(chē)和風(fēng)光儲能等綠色低碳能源爆發(fā)式增長(cháng)的一年。核心元素鋰電在2022年總產(chǎn)值首次突破萬(wàn)億元,中國鋰電已崛起為全球動(dòng)力電池行業(yè)領(lǐng)軍者。

2022年,也是值得科力遠載入發(fā)展史冊的一年。公司放下龍頭“包袱”,以開(kāi)放包容、合作共享的態(tài)度,聯(lián)合業(yè)界共建鋰電產(chǎn)業(yè)鏈,鎳氫、鋰電雙賽道發(fā)展模式雛形初具。

為搶抓風(fēng)口加快布局新能源產(chǎn)業(yè),將鋰電業(yè)務(wù)打造為第二增長(cháng)極,2022年6月,科力遠與“鋰都”宜春就鋰電領(lǐng)域簽訂戰略合作協(xié)議,科力遠擬在當地布局投資年產(chǎn)3萬(wàn)噸電池級碳酸鋰、年產(chǎn)6萬(wàn)噸高功率磷酸鐵鋰、年產(chǎn)3GWh數字化芯材等產(chǎn)業(yè)項目。同年9月,科力遠收購金豐鋰業(yè),并在11月通過(guò)金豐鋰業(yè)收購東聯(lián)公司70%股權,擁有了同安瓷礦、鵝頸瓷礦、第一瓷礦、黨田瓷礦四大地下礦的采礦權,獲得上游鋰礦資源。在此之前,科力遠就已通過(guò)系列收購掌握碳酸鋰前端鹵水生產(chǎn)能力,具備了碳酸鋰生產(chǎn)條件,保障了產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節的穩定可控。隨著(zhù)科力遠對外合作的持續展開(kāi),鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈體系也不斷趨于完善。同時(shí),科力遠在鋰電池回收領(lǐng)域積極布局,強化鋰資源利用率,為構建產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)進(jìn)行鋪墊。

券商認為,科力遠通過(guò)布局上游鋰資源加強話(huà)語(yǔ)權,逐步與中游鋰電池制造業(yè)進(jìn)行聯(lián)合,后續有望進(jìn)一步深化產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合。同時(shí),科力遠對收購的鋰礦進(jìn)行了再勘探和擴建,預計投產(chǎn)后將有望為公司帶來(lái)較大新增收入。

中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )鋰業(yè)分會(huì )預測,2023開(kāi)始,全球鋰資源新增產(chǎn)能將迎來(lái)更充分的放量,2022年全球經(jīng)備貨調整的鋰需求為81萬(wàn)噸LCE,預計2025年達到180萬(wàn)噸LCE。

目前,科力遠正通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作,積極探索新型提鋰技術(shù),以謀求鋰礦資源的綜合、高效利用。業(yè)內人士指出,自有鋰礦的持續建設讓科力遠鋰資源自供率方面不斷提升,保障了碳酸鋰的利潤空間。在自有礦產(chǎn)資源的支撐以及儲能下游終端的拉動(dòng)下,堅持創(chuàng )新驅動(dòng)的科力遠有望迎來(lái)跨越發(fā)展。

穩健增長(cháng) 鎳電業(yè)務(wù)持續貢獻能量

作為豐田HEV動(dòng)力電池在華唯一供應商,科力遠多年來(lái)在鎳氫電池、混合動(dòng)力、電池管理領(lǐng)域業(yè)績(jì)穩定,HEV配套產(chǎn)業(yè)鏈訂單量連續多年增長(cháng),業(yè)績(jì)貢獻顯著(zhù)。

財報顯示,基于國內HEV市場(chǎng)需求,科力遠HEV動(dòng)力電池配套產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現了2年4倍產(chǎn)能快速擴張,2022年以安定化生產(chǎn)、高品質(zhì)交付、盈利性提升為重點(diǎn),在零重大安環(huán)與零重大品質(zhì)事故的前提下實(shí)現銷(xiāo)量42萬(wàn)臺套,銷(xiāo)售再創(chuàng )新高。梳理過(guò)往數據,科力遠HEV配套產(chǎn)業(yè)鏈已連續七年高增長(cháng),復合增長(cháng)率達到了33%。在保證HEV配套產(chǎn)業(yè)鏈穩定增長(cháng)的同時(shí),該公司還持續拓展了鎳氫電池在軌道交通、航空冷鏈、混儲等專(zhuān)用細分市場(chǎng)的業(yè)務(wù)規模。

除為國內HEV鎳氫動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈配套外,科力遠在消費類(lèi)鎳電市場(chǎng)一直處于行業(yè)領(lǐng)導地位。2022年,消費類(lèi)泡沫鎳實(shí)現銷(xiāo)量244.04萬(wàn)平方米,市場(chǎng)占有率保持領(lǐng)先地位。財報透露,經(jīng)過(guò)持續的創(chuàng )新研發(fā),公司推出了制氫用泡沫金屬,該產(chǎn)品主要用于電解水析氫陰極材料,也可用于陽(yáng)極,可全面強化電解槽催化性能,實(shí)現制氫能耗和設備成本“雙降”,提升制氫經(jīng)濟性。2022年已配合國內客戶(hù)完成中試,產(chǎn)品在提升制氫效率、降低制氫成本方面表現出色;還向歐洲客戶(hù)提供了樣品訂單,現正協(xié)助客戶(hù)開(kāi)展產(chǎn)品評價(jià)。

科力遠在鎳氫電池全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的優(yōu)勢及成熟經(jīng)驗,貢獻了穩定的企業(yè)業(yè)績(jì),推動(dòng)企業(yè)營(yíng)收逐年增長(cháng),盈利能力不斷提升。

融會(huì )貫通 混儲模式提升核心競爭力

隨著(zhù)新能源占比的不斷提高,新型儲能作為構建新型電力系統的重要技術(shù)裝備,呈現規?;l(fā)展趨勢。隨著(zhù)儲能產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,安全問(wèn)題已成為不可忽視的關(guān)鍵一環(huán)。

“鎳氫+鋰電”的混儲模式是科力遠破解儲能安全課題的解題思路,通過(guò)鎳氫電池的高壽命、高安全性、寬溫域等顯著(zhù)特性來(lái)彌補純鋰電儲能系統的短板和痛點(diǎn),從而提高儲能安全等級,有效滿(mǎn)足儲能安全與使用壽命的綜合需求。

新型儲能領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展,既需要企業(yè)創(chuàng )新研發(fā)技術(shù),更需要政策、市場(chǎng)、行業(yè)、技術(shù)多維協(xié)同。財報顯示,基于核心技術(shù)和核心資源,整合產(chǎn)業(yè)鏈資源,組建由研發(fā)平臺、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、金融資本、政府資源共同參與的儲能平臺,以此壯大戰略性產(chǎn)業(yè)集群,形成安全可靠、合作多贏(yíng)的儲能產(chǎn)業(yè)閉環(huán)強鏈。

財報顯示,就在今年“跨年”之際,科力遠儲能終端產(chǎn)品集裝箱式儲能系統出貨交付,單體集裝箱儲電量高達6.6MWh,同時(shí)也是目前國內單體儲電量最大的集裝箱式儲能系統之一。

首創(chuàng )證券認為,隨著(zhù)公司儲能技術(shù)方案的推進(jìn),科力遠將有望同時(shí)提高在鋰電池產(chǎn)業(yè)上下游的話(huà)語(yǔ)權,為公司打造鋰電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的戰略意圖提供助力。

財報顯示,科力遠順利完成2022年度股權激勵業(yè)績(jì)考核目標。同時(shí),新一期2022年股權激勵計劃已發(fā)布,未來(lái)三年的累計營(yíng)收將超過(guò)280億元,其范圍廣、力度大,彰顯出科力遠尊重人才、重視人才的理念,也體現了科力遠實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的信心。

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