【資料圖】

4月27日晚間，康隆達（603665）發(fā)布2022年年報。報告期內，康隆達實(shí)現營(yíng)收13.74億元，同比增長(cháng)30.55%；實(shí)現凈利潤2.42億元，歸母凈利潤為2.09億元，同比均大幅扭虧為盈；基本每股收益為1.32元；加權平均凈資產(chǎn)收益率為19.81%，公司向投資者交出一份靚麗的成績(jì)單。

據悉，這是康隆達完成并表天成鋰業(yè)，成功轉型步入鋰電新能源賽道后的首個(gè)完整會(huì )計年度業(yè)績(jì)，標志著(zhù)鋰電新能源業(yè)務(wù)已經(jīng)成為公司新的支柱產(chǎn)業(yè)。

值得注意的是，近日電池級碳酸鋰價(jià)格出現止跌反彈趨勢，據上海鋼聯(lián)數據，4月27日電池級碳酸鋰漲4000元/噸，均價(jià)報18.4萬(wàn)元/噸，工業(yè)級碳酸鋰漲5000元/噸，均價(jià)報15.15萬(wàn)元/噸。

業(yè)內人士指出，此前碳酸鋰價(jià)格大幅下滑實(shí)際上是價(jià)格的回歸，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的變化應回到合理利潤區間。從長(cháng)遠來(lái)看，碳酸鋰價(jià)格回歸合理區間有助于鋰電行業(yè)健康發(fā)展，也將加速行業(yè)洗牌。步入5月份，電池廠(chǎng)的排單比較滿(mǎn)，碳酸鋰價(jià)格或將反彈，但上漲空間有限。

分析人士認為，新能源汽車(chē)行業(yè)和儲能行業(yè)長(cháng)期趨勢明確，另外，新型儲能由商業(yè)化初期步入規?；l(fā)展階段，到2030年有望全面實(shí)現市場(chǎng)化發(fā)展。從長(cháng)期看，隨著(zhù)全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)和新能源行業(yè)的快速發(fā)展，鋰鹽需求將逐步增加，市場(chǎng)供需矛盾可能會(huì )得到緩解。

關(guān)鍵詞：