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印度煉油商正尋求在新制裁生效前幾周的最后時(shí)刻購買(mǎi)更多的俄羅斯原油。據知情人士透露，至少有四家公司正在尋求能在12月5日前裝船、1月19日前卸貨的俄羅斯石油。這個(gè)時(shí)間框架與美國主導的限制俄羅斯石油銷(xiāo)售價(jià)格的措施所賦予的石油購買(mǎi)寬限期相吻合。該價(jià)格上限計劃于12月5日與歐盟對俄羅斯海運進(jìn)口的制裁同時(shí)實(shí)施，目的是保持原油供應，但限制其收入。價(jià)格上限水平將于本周公布。

美國和英國已表示，兩國企業(yè)將獲得1月19日之前卸貨的寬限期，以考慮在限額生效前裝載的貨物。歐盟尚未表示是否將照搬這一規定。出于對制裁后果的擔憂(yōu)，印度兩家主要煉油廠(chǎng)上月停止了一次性采購。

印度一直是俄羅斯石油的一個(gè)重要出口國，此前，由于俄烏沖突，大多數其他買(mǎi)家都回避了俄羅斯的石油出口。該國是亞洲第二大原油進(jìn)口國，積極購買(mǎi)從旗艦產(chǎn)品烏拉爾(Urals)到從遠東運來(lái)的埃斯波(ESPO)和索科爾(Sokol)等一系列原油。

根據Vortexa Ltd.匯編的船舶跟蹤數據，兩艘裝載俄羅斯石油的Suezmax油輪目前正駛向印度西海岸的錫卡(Sikka)，預計將在12月5日之后抵達。這些油輪可能正在運輸在西方港口裝載的烏拉爾原油。

這些不愿透露姓名的人士表示，從De-Kastri終端裝載的索科爾原油目前價(jià)格打折，這使得該等級對印度買(mǎi)家具有吸引力。煉油商正在以交貨方式從較小的交易商手中購買(mǎi)索科爾原油。

由于其運輸距離近和柴油含量高，該級別通常受到北亞買(mǎi)家的青睞。

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