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根據周二公布的一項月度調查顯示，由于新訂單大幅下降、企業(yè)裁員，12月英國制造業(yè)活動(dòng)出現自2008-09年經(jīng)濟衰退以來(lái)最大降幅之一。標普全球/CIPS英國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(PMI)從11月的46.5降至12月的45.3，這是除了2020年新冠疫情爆發(fā)的兩個(gè)月之外、自2009年5月以來(lái)的最低水平。

雖然該指數高于上個(gè)月公布的初始預估44.7，但遠低于周一歐元區調查公布的47.8。

“由于新訂單流入減弱，產(chǎn)出以過(guò)去14年來(lái)最快的速度萎縮，”標普全球董事Rob Dobson表示，“隨著(zhù)國內需求疲軟，同時(shí)來(lái)自海外的新訂單進(jìn)一步顯著(zhù)下降，新業(yè)務(wù)的下降幅度之大令人擔憂(yōu)?！?/p>

這些數據與英國Make UK貿易協(xié)會(huì )上月發(fā)布的悲觀(guān)前景大體一致，該協(xié)會(huì )預測，2023年該行業(yè)的產(chǎn)出將下降3.2%。最新的官方數據顯示，第三季度工廠(chǎng)產(chǎn)出同比下降6.8%。

政府預算預測者在11月也預測，由于企業(yè)和家庭繼續面臨高通脹，今年英國經(jīng)濟整體將萎縮1.4%。

雖然參與PMI調查的制造商對未來(lái)一年略為樂(lè )觀(guān)。隨著(zhù)供應鏈困難變得不那么嚴重，通脹壓力降至2020年底以來(lái)的最低水平，對未來(lái)產(chǎn)出的預期升至五個(gè)月來(lái)高點(diǎn)。

但由于來(lái)自國內客戶(hù)以及中國、美國、歐洲大陸和愛(ài)爾蘭客戶(hù)的訂單都有所下降，工廠(chǎng)的裁員速度仍達到2020年10月以來(lái)的最快水平。

標普全球表示：“出口合同損失的主要原因是全球經(jīng)濟狀況疲軟，同時(shí)也與英國脫歐相關(guān)，如航運延誤和成本上升，導致一些歐盟客戶(hù)從其他地方采購產(chǎn)品?！?/p>

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