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1月26日(周四)美股盤(pán)前，西南航空(LUV.US)公布了2022年第四季度及全年業(yè)績(jì)。財報顯示，該公司Q4總營(yíng)收為61.7億美元，同比增長(cháng)22%，略高于市場(chǎng)預期的61.6億美元;經(jīng)調整后凈虧損為2.26億美元，市場(chǎng)預估虧損0.173億美元;調整后每股虧損0.38美元，市場(chǎng)預期虧損0.12美元。

西南航空本月初曾表示，在嚴寒天氣席卷美國后，該公司取消了12月21日至31日期間的約16700架次航班，導致其稅前業(yè)績(jì)減少8億美元。

西南航空第四季度凈虧損2.2億美元，原因是旅行混亂推高了開(kāi)支，并在預計將是疫情爆發(fā)前最繁忙的旅行期間損失了數百萬(wàn)美元的收入。

該公司在財報中指出：“到目前為止，公司今年1月的航班取消量有所增加，預訂量出現下降，其中主要是今年1月和2月的旅行，據悉這與去年12月的運營(yíng)中斷有關(guān)?！?/p>

盡管競爭對手的航空公司在冬季天氣后的圣誕節前后基本恢復，但西南航空的技術(shù)無(wú)法處理所有航班變更，機組人員不得不致電航空公司重新安排航班。該公司首席執行官鮑勃·喬丹(Bob Jordan)本月早些時(shí)候表示，該公司決定在接下來(lái)的幾天內(1月初)取消大部分航班，以恢復運營(yíng)。

這家航空公司一直在為預訂其他航空公司航班前往目的地的旅客處理數以萬(wàn)計的退款和復雜的報銷(xiāo)。

一位發(fā)言人周三晚些時(shí)候表示，美國交通部正在調查西南航空公司假期的時(shí)間表是否“不切實(shí)際”。

全年業(yè)績(jì)方面，2022年總營(yíng)收為238.14億美元，較2019年增長(cháng)6.2%;凈利潤為7.23億美元，較2019年下降68.6%。

公司預計2023年第一季度的營(yíng)收將同比增長(cháng)20%-24%，可用座位里程數(ASM)將上升10%;預計2023年全年的可用座位里程數將同比增長(cháng)16%-17%。

截至發(fā)稿，西南航空盤(pán)前下跌2.33%，報36.01美元。

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