以下是未來(lái)幾天大宗商品市場(chǎng)值得關(guān)注的一些圖表。

航運

熱衷于捕捉全球經(jīng)濟脈搏的大宗商品觀(guān)察人士應該注意到，作為貿易命脈的集裝箱船的航速降至自2020年10月開(kāi)始跟蹤數據以來(lái)的最低水平。如圖1所示，由于沒(méi)有動(dòng)力提高航速或在服務(wù)航線(xiàn)上增加更多船只，這些船只只能等待亞洲疲軟的鋼鐵出口回升，以及從世界各地進(jìn)口原材料和農產(chǎn)品。

(資料圖片僅供參考)

圖1

柴油

國際能源周(International Energy Week)將于周二在倫敦拉開(kāi)帷幕，屆時(shí)資深行業(yè)領(lǐng)袖、投資者和政府官員將齊聚一堂，以討論能源安全和金融、氣候變化、中國需求以及俄烏沖突的后果，包括數十年來(lái)原油和成品油流向的改道。如圖2所示，即使在制裁開(kāi)始后，歐洲本月柴油進(jìn)口仍然保持強勁，進(jìn)口總額將略高于1月份水平，其中主要原因是來(lái)自來(lái)自中東和亞洲的供應抵消了俄羅斯在2月的減產(chǎn)。

圖2

農業(yè)

阿根廷是世界上最大的豆粕和豆油供應國，然而，由于當地干旱天氣的預測，該出口國的大豆產(chǎn)量正下滑至2009年以來(lái)的最低水平。上周，阿根廷的布宜諾斯艾利斯谷物交易所將產(chǎn)量預期下調至14年來(lái)的最低水平，并警告稱(chēng)有可能進(jìn)一步減產(chǎn)。收成減少對阿根廷政府來(lái)說(shuō)是個(gè)壞消息，該國依靠農業(yè)來(lái)推動(dòng)經(jīng)濟，依靠大豆出口來(lái)支撐央行的美元儲備。此外，減產(chǎn)還將推高全球大豆價(jià)格。

圖3

天然氣

美國當前天然氣儲量豐富，如圖4所示，美國取暖和發(fā)電廠(chǎng)燃料的庫存與五年平均水平相比，處于2020年8月以來(lái)的最高水平，當時(shí)消費因疫情相關(guān)的封鎖受到了抑制。此外，暖冬和氣溫的季節性轉變可能會(huì )導致庫存進(jìn)一步攀升，可能達到2016年和2017年以來(lái)的最高水平。值得一提的是，由于生產(chǎn)商暗示產(chǎn)量增長(cháng)放緩，天然氣期貨價(jià)格在上周跌破每百萬(wàn)英熱單位2美元后，最近幾天有所反彈。

圖4

電力

PJM Interconnection LLC運營(yíng)著(zhù)美國最大的電網(wǎng)，為從華盛頓特區到伊利諾伊州的6500多萬(wàn)美國人提供電力服務(wù)。該公司將在周一下午公布結果時(shí)，通過(guò) 2024 年 6 月開(kāi)始的年度產(chǎn)能拍賣(mài)了解他們將獲得多少收入。由于供應持續過(guò)剩，價(jià)格在前兩次拍賣(mài)中暴跌，雖然眾所周知難以預測，但許多人預計所謂的產(chǎn)能清算價(jià)格將進(jìn)一步下降。這可能無(wú)助于遏制供過(guò)于求，因為在電價(jià)上漲之際，許多發(fā)電企業(yè)去年實(shí)現了創(chuàng )紀錄的利潤，從而創(chuàng )造了一條生命線(xiàn)。然而，如果一些老廠(chǎng)關(guān)閉或新廠(chǎng)延期完工，產(chǎn)能價(jià)格就有大幅上漲的風(fēng)險。

圖5

關(guān)鍵詞： 全球商品 大宗商品 智通財經(jīng)網(wǎng)