3月29日，中物聯(lián)發(fā)布1-2月份物流運行情況分析。1-2月，穩經(jīng)濟政策的效果持續顯現，加之疫情影響減退，物流需求總體向好，社會(huì )物流總額及分項指標均有所回升。特別是2月份春節節后物流業(yè)務(wù)量恢復加快，行業(yè)景氣水平穩步復蘇，市場(chǎng)主體活力增強，供應鏈循環(huán)有所改善，物流運行整體呈現企穩回升的態(tài)勢。

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原文如下：

物流運行企穩回升 行業(yè)活力增強——1-2月物流運行情況分析

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )

中國物流信息中心

2023年1-2月，穩經(jīng)濟政策的效果持續顯現，加之疫情影響減退，物流需求總體向好，社會(huì )物流總額及分項指標均有所回升。特別是2月份春節節后物流業(yè)務(wù)量恢復加快，行業(yè)景氣水平穩步復蘇，市場(chǎng)主體活力增強，供應鏈循環(huán)有所改善，物流運行整體呈現企穩回升的態(tài)勢。

一、物流需求恢復加快，多領(lǐng)域呈積極變化

1-2月份，我國社會(huì )物流總額53.5萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計算，同比增長(cháng)2.9%。從增速來(lái)看，1-2月增速雖低于上年同期水平，但與上年12月份相比加快1.4個(gè)百分點(diǎn)。顯示當前物流運行整體企穩回升，物流需求規模逐步擴大，社會(huì )物流總額增速在上年四季度基礎上有所回升。但物流需求仍處在恢復階段，增速仍低于同期水平，結構性分化較為明顯。

從結構看，工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)節奏加快，工業(yè)品物流需求回升加速，單位與居民領(lǐng)域物流保持較高恢復速度，進(jìn)口物流量止跌回升，各項穩經(jīng)濟一攬子政策和接續政策持續顯效，多領(lǐng)域物流需求呈現積極變化。具體體現在以下方面：

一是復工復產(chǎn)穩步推進(jìn)，工業(yè)領(lǐng)域物流企穩回升。今年以來(lái)，工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)節奏加快，相關(guān)領(lǐng)域物流需求企穩回升。1-2月份，工業(yè)品物流總額同比增長(cháng)2.4%，兩年平均增速4.9%，較上年12月份兩年平均增速加快2.1個(gè)百分點(diǎn)。其中基礎產(chǎn)業(yè)穩步回升成為工業(yè)物流回穩的重要基礎，房地產(chǎn)及相關(guān)領(lǐng)域不斷出現積極變化，上下游行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩中有升，鋼鐵和有色金屬等建材相關(guān)行業(yè)物流總額均有改善，較上年12月份加快3.1、0.4個(gè)百分點(diǎn)。

二是國內需求回暖，進(jìn)口物流量止跌回升。進(jìn)口物流受益于國內需求回暖持續改善，1-2月份進(jìn)口物流總額同比增長(cháng)7.8%，較上年12月加快4.7個(gè)百分點(diǎn)，延續了上年四季度以來(lái)的恢復態(tài)勢，增勢較為明顯。特別是大宗商品由于補庫存需求的增加，煤炭、鐵礦砂及精礦、銅礦砂及其精礦等進(jìn)口物流量均有顯著(zhù)增長(cháng)。

三是民生領(lǐng)域恢復向好，電商物流延續加快恢復態(tài)勢。1-2月份，單位與居民物品物流總額同比增長(cháng)3.2%，增速比上年12月加快0.7個(gè)百分點(diǎn)。其中線(xiàn)上電商物流需求增勢良好，中國電商物流業(yè)務(wù)量指數回升至114.9點(diǎn)，各區域及農村電商物流需求全面提升，新業(yè)態(tài)物流呈現持續恢復、全面發(fā)展的態(tài)勢。

四是各領(lǐng)域需求有所分化，產(chǎn)業(yè)升級類(lèi)物流需求增勢較快。1-2月份，多數領(lǐng)域物流總額呈回升態(tài)勢，但也表現出結構性分化。一方面，產(chǎn)業(yè)升級類(lèi)物流需求恢復態(tài)勢相對明顯，其中裝備制造領(lǐng)域的鐵路船舶、電氣機械行業(yè)物流總額增速有所加快，分別較上年12月份加快7.7、3.1個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)升級依然是支撐物流復蘇的重要驅動(dòng)力。另一方面，受復雜國際環(huán)境影響，出口相關(guān)領(lǐng)域物流需求相對表現疲軟，紡織、汽車(chē)制造、通用設備制造等行業(yè)物流出口總額有所下降。

二、物流市場(chǎng)主體活力增強，供應鏈循環(huán)運行有序

一是物流市場(chǎng)活力增強，活躍度明顯回升。從景氣指數來(lái)看，2月份，業(yè)務(wù)總量指數和新訂單指數均強勢回升，物流業(yè)景氣指數較上月回升5.4個(gè)百分點(diǎn)，回升至50%以上。東中西部地區全面回暖、大部分行業(yè)同步改善。從重點(diǎn)調查數據來(lái)看，1-2月份物流市場(chǎng)活力逐步增強，企業(yè)經(jīng)營(yíng)積極性明顯提高，主要經(jīng)營(yíng)指標實(shí)現較好增長(cháng)。重點(diǎn)企業(yè)業(yè)務(wù)量(貨運量、流通加工量、吞吐量)增長(cháng)均超過(guò)16%，物流業(yè)務(wù)收入同比增長(cháng)超過(guò)12%。從不同行業(yè)來(lái)看，提供全程物流服務(wù)的供應鏈類(lèi)型企業(yè)收入增勢良好，鐵路運輸、道路運輸及倉儲等基礎物流服務(wù)企業(yè)收入穩定，貨運代理、水上運輸等行業(yè)受?chē)H外部需求趨弱因素影響企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入則有所下滑。

二是物流運輸有序運行，各運輸方式同步回升。1-2月份，貨運量由去年12月份的下降轉為增長(cháng)，其中鐵路貨運繼續保持高位運行，高速公路貨車(chē)通行、民航貨運航班、港口集裝箱吞吐量穩步恢復，各運輸方式協(xié)同發(fā)展。

三是產(chǎn)業(yè)循環(huán)改善，倉儲物流周轉加快。今年以來(lái)供應鏈上下游聯(lián)動(dòng)回升，產(chǎn)銷(xiāo)銜接有所改善，多行業(yè)在需求帶動(dòng)下進(jìn)入去庫存階段，特別是2月份以來(lái)產(chǎn)成品庫存周轉明顯加快，中國倉儲指數中的平均庫存周轉次數指數較上月提高16.5個(gè)百分點(diǎn)，倉儲物流周轉效率大幅提高，物流助力經(jīng)濟循環(huán)逐步改善。

三、物流行業(yè)競爭激烈，企業(yè)盈利依然面臨挑戰

一是物流行業(yè)競爭激烈。今年以來(lái)物流行業(yè)競爭節奏有所加快，根據企業(yè)問(wèn)卷顯示有超過(guò)六成的物流企業(yè)認為物流市場(chǎng)競爭更趨激烈，供大于求的局面較為嚴重，部分企業(yè)更是通過(guò)降低服務(wù)價(jià)格以占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額，加之上游企業(yè)持續壓價(jià)，傳統的倉儲、運輸服務(wù)價(jià)格水平普遍回落。2月份，中國出口集裝箱綜合運價(jià)指數平均值為1103.73點(diǎn)，環(huán)比回落8.5%;中國沿海(散貨)運價(jià)指數1019.75點(diǎn)，環(huán)比回落0.3%;中國公路物流運價(jià)指數103.4點(diǎn)，環(huán)比回落0.58%。

二是物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力依然較大。今年物流企業(yè)依然面臨較大成本壓力。1-2月份，重點(diǎn)物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)成本同比增長(cháng)15.6%，增速快于物流業(yè)務(wù)收入2.9個(gè)百分點(diǎn)，每百元營(yíng)業(yè)收入中的成本為93.4元(上年同期為90.7元)，同比提高3.0%。從重點(diǎn)企業(yè)成本結構看，受供應鏈不穩定不確定因素增多等因素影響，物流企業(yè)管理人員儲備、物流業(yè)務(wù)規劃管理等相關(guān)的成本均有所增加，物流管理成本增勢尤為突出，同比漲幅超過(guò)17%;受到油價(jià)高位運行影響，燃油成本增長(cháng)也較為顯著(zhù)，同比漲幅超過(guò)15%;受到人力短期結構性短缺影響，物流人員勞動(dòng)成本支出也有所上漲，同比增長(cháng)超過(guò)3%。

三是行業(yè)效益恢復仍面臨挑戰。從盈利情況看，雖然虧損企業(yè)占比有所減少、利潤降幅有所收窄，重點(diǎn)企業(yè)效益狀況總體略有改善，但物流企業(yè)效益仍然面臨較大挑戰，營(yíng)業(yè)利潤持續處于下降區間。1-2月份，重點(diǎn)物流企業(yè)虧損面26%，同比回落3個(gè)百分點(diǎn);營(yíng)業(yè)利潤同比下降8.6%，降幅比上年12月有所回落。其中，中小物流企業(yè)利潤下降尤為明顯，調查顯示有超過(guò)三成的中小企業(yè)利潤降幅超過(guò)30%。

綜合來(lái)看，今年1-2月份整體物流運行仍處于恢復階段，由于1月份受到春節、新冠疫情等因素影響，2月份處于逐步返工恢復期，物流需求增長(cháng)水平與正常年份仍存一定差距，結構性分化明顯，但與上年四季度相比恢復加快。從后期走勢來(lái)看，在穩增長(cháng)政策有效支持下，物流需求總體有望持續回升。從市場(chǎng)預期看，業(yè)務(wù)活動(dòng)預期指數連續回升至57.6%，處于近期的較高水平，同時(shí)有近六成左右的物流企業(yè)投資將保持穩定，更有超過(guò)25%的物流企業(yè)計劃提高投資水平，顯示物流市場(chǎng)信心有所提振，物流企業(yè)投資意愿穩中向好，物流運行恢復勢頭將繼續推進(jìn)。隨著(zhù)復工達產(chǎn)水平進(jìn)一步提升，一季度社會(huì )物流總額有望實(shí)現5%以上的增長(cháng)水平。

本文編選自“中國物流與采購聯(lián)合會(huì )官網(wǎng)”;智通財經(jīng)編輯：葉志遠。

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