4月3日，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布最新一期“汽車(chē)消費指數”。數據顯示，2023年3月份汽車(chē)消費指數為72.5，低于上月。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )表示，近期，多地的汽車(chē)促銷(xiāo)降價(jià)，短期內雖然對銷(xiāo)量增長(cháng)形成有效拉動(dòng)，但中長(cháng)期看價(jià)格體系混亂會(huì )造成部分消費者持幣觀(guān)望，降幅較大的車(chē)企品牌力受損或不可逆轉。

同時(shí)，由于臨近汽車(chē)排放政策由國六A向國六B切換，各經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始清理國六A庫存車(chē)。但經(jīng)銷(xiāo)商也表示，國六A/B切換不是降價(jià)潮的主要矛盾，大多數經(jīng)銷(xiāo)商國六A車(chē)型庫存不高，6月底前可以完成。而不符合RDE標準的國六B車(chē)輛庫存較大， 6月底完成清庫有較大難度。綜合來(lái)看，4月的汽車(chē)市場(chǎng)會(huì )整體企穩，但具體的銷(xiāo)量如何還要看各地是否出臺有利于規范市場(chǎng)的政策。

(資料圖)

中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )提到，今年年初，我國汽車(chē)銷(xiāo)量并沒(méi)有達到預期，根據調查，第一季度有超過(guò)九成的經(jīng)銷(xiāo)商汽車(chē)銷(xiāo)量沒(méi)有完成目標，致使企業(yè)終端庫存急劇上升，經(jīng)營(yíng)壓力加大。為了緩解經(jīng)營(yíng)壓力，各地陸續出臺促銷(xiāo)支持政策，各企業(yè)也采取多種促銷(xiāo)措施提升汽車(chē)銷(xiāo)量、降低庫存。

中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )進(jìn)一步表示，隨著(zhù)多地出臺促銷(xiāo)政策，新車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格大幅度下降，部分地區開(kāi)始了價(jià)格戰。這對消費者產(chǎn)生了一定的誤導，消費者對降價(jià)幅度期望值越來(lái)越高，開(kāi)始觀(guān)望進(jìn)入持幣待購狀態(tài)。這也導致3月汽車(chē)銷(xiāo)量并沒(méi)有達到預期，經(jīng)銷(xiāo)商預測，4月如果行業(yè)沒(méi)有大的政策調整，汽車(chē)銷(xiāo)量將同3月基本持平，不會(huì )有太大幅度的變化。

汽車(chē)消費指數趨勢圖

從構成汽車(chē)消費指數的分指數看，2023年3月需求分指數為68.2，低于上月，預期2023年4月購車(chē)需求有所下降。隨著(zhù)新車(chē)價(jià)格的下降以及各地出臺的促銷(xiāo)政策的加持下，消費者對車(chē)價(jià)下降的期望值越來(lái)越高，更多的消費者開(kāi)始等待進(jìn)入持幣待購狀態(tài)，購車(chē)需求不高。

汽車(chē)消費指數-需求分指數

2023年3月入店分指數為77.9，高于上月，預期2023年4月入店購車(chē)人數會(huì )有一定程度的增長(cháng)。隨著(zhù)各地陸續出臺的購車(chē)補貼政策，以及廠(chǎng)商開(kāi)展降價(jià)促銷(xiāo)等活動(dòng)，促使車(chē)輛價(jià)格下降，且降價(jià)的幅度大于往年，這強烈的刺激了更多客戶(hù)進(jìn)店看車(chē)。

汽車(chē)消費指數-入店分指數趨勢圖

2023年3月購買(mǎi)分指數為77.5，同上月基本持平，預期2023年4月的汽車(chē)購買(mǎi)情況會(huì )延續3月的走勢。在各地陸續開(kāi)展的促銷(xiāo)活動(dòng)和大力度促銷(xiāo)政策的加持下，刺激了更多的客戶(hù)開(kāi)始關(guān)注汽車(chē)，但由于汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格大幅度下降也導致客戶(hù)產(chǎn)生觀(guān)望情緒，客戶(hù)轉化率不高，4月的汽車(chē)購買(mǎi)情況并不會(huì )有太大幅度的變化。

汽車(chē)消費指數-購買(mǎi)分指數趨勢圖

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