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4月20日，據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計分析，2023年3月，國內汽車(chē)市場(chǎng)需求動(dòng)力不足，年前傳統燃油車(chē)購置稅、新能源補貼等刺激性政策退出致使部分消費需求提前透支，年初以來(lái)的新能源降價(jià)以及3月以來(lái)的促銷(xiāo)潮又對終端市場(chǎng)產(chǎn)生波動(dòng)。一季度，乘用車(chē)市場(chǎng)在多重因素疊加影響下，整體表現不如預期。2023年3月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成214.9萬(wàn)輛和201.7萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(cháng)25.3%和22%，同比分別增長(cháng)14.3%和8.2%。2023年1-3月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成526.2萬(wàn)輛和513.8萬(wàn)輛，同比分別下降4.3%和7.3%。

2023年3月，在乘用車(chē)主要品種中，與上月相比，除交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈兩位數下降外，其余三大類(lèi)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)均呈明顯增長(cháng)；與上年同期相比，交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈大幅下降，其他三大類(lèi)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)呈不同程度增長(cháng)。

2023年1-3月，在乘用車(chē)主要品種中，與上年同期相比，多功能乘用車(chē)（MPV）產(chǎn)銷(xiāo)呈小幅增長(cháng)，其他三大類(lèi)乘用車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度下降。

2023年3月，國內生產(chǎn)的高端品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量完成35.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)16.8%，同比增長(cháng)31.3%，同比增速超過(guò)同期乘用車(chē)23.1個(gè)百分點(diǎn)。

2023年1-3月，國內生產(chǎn)的高端品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量完成94.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)2.4%。

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