(資料圖片)

福特汽車(chē)(F.US)首席執行官Jim Farley預計，隨著(zhù)經(jīng)銷(xiāo)商庫存增加，今明兩年汽車(chē)價(jià)格將下跌5%以上，競爭壓力將對特斯拉(TSLA.US)在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的主導地位造成影響。

Farley周一在接受采訪(fǎng)時(shí)談到特斯拉，“他們占據了整個(gè)市場(chǎng)，占據了很大的先機?，F在他們面臨的壓力要大得多?！?/p>

Farley表示，福特計劃增加傳統內燃機汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)支出，以應對汽車(chē)價(jià)格下跌。這家汽車(chē)制造商正依靠F系列皮卡和野馬SUV等燃油車(chē)型，為其500億美元的電動(dòng)汽車(chē)計劃提供資金。

Farley表示:“今年我們將不得不增加支出，價(jià)格將會(huì )下降?！备Ｌ卦谌加推?chē)廣告上的投資不足。

Farley試圖讓持懷疑態(tài)度的分析師們相信，到2026年底，這家汽車(chē)制造商的電動(dòng)汽車(chē)息稅前回報率可以達到8%。到2026年底，該公司還計劃每年生產(chǎn)200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，比去年增長(cháng)16倍。

但華爾街并不買(mǎi)賬，摩根士丹利分析師Adam Jonas稱(chēng)福特電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量目標“太瘋狂”。福特預計其電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)今年將虧損30億美元。與此同時(shí)，特斯拉繼續主導美國市場(chǎng)，并一直在降價(jià)，迫使福特和其他公司效仿。雖然福特Mach-E電動(dòng)SUV和F-150 Lightning電動(dòng)皮卡顯示出不錯的前景，但福特仍在與高成本和參差不齊的質(zhì)量作斗爭。

華爾街對福特電動(dòng)汽車(chē)目標的質(zhì)疑給該公司股價(jià)帶來(lái)了壓力，今年以來(lái)福特股價(jià)幾乎沒(méi)有變化，而標普500指數的漲幅超過(guò)了9%。

關(guān)鍵詞：