隨著(zhù)國際和國內航空旅行恢復到疫情前的水平，波音(BA.US)在巴黎航展之前發(fā)布了《2023年商用市場(chǎng)展望》(CMO)，預測了未來(lái)20年商用飛機和服務(wù)的需求。

波音預計到2042年全球將需求新的42595架商用飛機，總價(jià)值達到8萬(wàn)億美元。預計因為全球乘客流量繼續超過(guò)2.6%的增長(cháng)率，全球機隊將近翻倍至48600架，每年增長(cháng)3.5%。與此同時(shí)，航空公司將以更加節能高效的新型號替換全球機隊的一半。

【資料圖】

波音商業(yè)銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)高級副總裁Brad McMullen表示，“展望航空旅行的未來(lái)，我們的2023年CMO反映了與全球中產(chǎn)階級增長(cháng)、可持續發(fā)展投資、低成本航空公司的持續增長(cháng)以及為不斷發(fā)展的供應鏈和快遞貨運服務(wù)的航空貨運需求相關(guān)的客流量的進(jìn)一步演變?！?/p>

波音公司對到2042年的地區需求和主要趨勢的預測包括:

1）亞太市場(chǎng)占全球需求的40%以上，其中一半來(lái)自中國。

2）南亞的機隊將以每年超過(guò)7%的速度增長(cháng)，其中印度占該地區客運量的90%以上。

3）北美和歐洲各占全球需求的20%左右。

4）到2042年，低成本航空公司將運營(yíng)超過(guò)40%的單通道飛機，而20年前這一比例為10%。

5）今年的CMO覆蓋了歐亞地區的俄羅斯和中亞，到2042年將占全球機隊的3%。

7）商業(yè)服務(wù)公司預測，數字解決方案、零部件和供應鏈解決方案、維護和修改方案，以及有效的培訓，以提高安全性，支持飛行員和技術(shù)人員管道，市場(chǎng)規模將達到3.8萬(wàn)億美元。

波音公司預測未來(lái)20年對以下機型的需求:

1）新的單通道飛機將占所有新交付飛機的75%以上，比2022年的預期略有上升，總計超過(guò)32000架飛機。

2）新的寬體飛機將占交付量的近20%，7400多架飛機將使航空公司能夠開(kāi)拓新市場(chǎng)，并更有效地為現有航線(xiàn)服務(wù)。

4）航空貨運將繼續超過(guò)全球貿易增長(cháng)，航空公司需要2800架專(zhuān)用貨機。這包括900多架新的寬體飛機以及經(jīng)過(guò)改裝的窄體和寬體飛機。

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