8月9日，比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)正式下線(xiàn)，成為全球首家達成這一里程碑的車(chē)企。這不僅是比亞迪的全新里程碑，更是中國品牌向好向上發(fā)展的見(jiàn)證。發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，比亞迪股份有限公司董事長(cháng)兼總裁王傳福對500萬(wàn)新能源用戶(hù)、政府部門(mén)、媒體朋友、上下游合作伙伴、同行友商及60多萬(wàn)員工表達衷心的感謝。

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比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)

活動(dòng)現場(chǎng)，王傳福向“時(shí)間的朋友”跨年演講主講人、得到App創(chuàng )始人羅振宇交付比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)——騰勢N7。羅振宇作為騰勢N7車(chē)主表示，非常榮幸能夠成為比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)車(chē)主。比亞迪用20年時(shí)間，做一道關(guān)于新能源、關(guān)于中國汽車(chē)的證明題。做一件正確的事，等待時(shí)間的回報，比亞迪這種長(cháng)期主義是對“時(shí)間的朋友”最佳的詮釋。

王傳福向羅振宇交付比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)——騰勢N7

作為新能源汽車(chē)行業(yè)最早的參與者和推動(dòng)者，比亞迪在這條道路上堅持了20年才迎來(lái)如今的高速發(fā)展。即使在造車(chē)之初受到各界的質(zhì)疑和反對，比亞迪仍堅定邁入新能源汽車(chē)這一“無(wú)人區”，并始終堅持技術(shù)創(chuàng )新。截至目前，比亞迪擁有11個(gè)研究院，超9萬(wàn)研發(fā)人員，研發(fā)總投入超千億，現在平均每個(gè)工作日遞交19項專(zhuān)利申請，獲得15項專(zhuān)利授權。比亞迪已推出刀片電池、DM混動(dòng)、CTB電池車(chē)身一體化、易四方、云輦等一系列顛覆性技術(shù)，筑起技術(shù)護城河，推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)的持續變革。

比亞迪堅持用技術(shù)創(chuàng )新做一道證明題

當前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，充分印證了“發(fā)展新能源汽車(chē)是我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國的必由之路”。在新能源的時(shí)代浪潮下，中國汽車(chē)人用一個(gè)又一個(gè)里程碑推動(dòng)中國汽車(chē)從追趕走向超越，改寫(xiě)“大而不強”的歷史。如今，中國新能源汽車(chē)出口量全球第一，全球有超過(guò)60%的新能源汽車(chē)由中國生產(chǎn)銷(xiāo)售，中國新能源汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)量占全球的70%，全球有超63%的動(dòng)力電池由中國供應。中國已掌握新能源汽車(chē)核心技術(shù)和完備的產(chǎn)業(yè)鏈，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不再被“卡脖子”，成為名副其實(shí)的新能源汽車(chē)強國。

中國已經(jīng)成為新能源汽車(chē)強國

王傳福表示，新能源的發(fā)展趨勢是不可逆的，并預測2025年中國市場(chǎng)新能源汽車(chē)滲透率將超60%，中國汽車(chē)品牌市場(chǎng)份額將提升至70%，實(shí)現跨越式發(fā)展。同時(shí)，中國有創(chuàng )造世界級汽車(chē)品牌的基礎和實(shí)力，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必將誕生一批令人尊敬的世界級品牌。

新能源汽車(chē)的變革浪潮中，中國品牌大有可為

中國有創(chuàng )造世界級汽車(chē)品牌的基礎和實(shí)力

比亞迪成為全球首家達成第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)的車(chē)企，這份成績(jì)屬于比亞迪，更屬于中國汽車(chē)品牌。在一起，才是中國汽車(chē)，比亞迪將與同行攜手并進(jìn)，共同打造令人尊敬的世界級品牌，為全球汽車(chē)工業(yè)變革注入中國汽車(chē)力量，以領(lǐng)先科技助力全球實(shí)現綠色夢(mèng)想。

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