為期3天的2020年第十二屆中國汽車(chē)藍皮書(shū)論壇(簡(jiǎn)稱(chēng)“藍皮書(shū)論壇”)，11日在被譽(yù)為“中國車(chē)都”的武漢經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區舉行。業(yè)界人士稱(chēng)，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正遭遇“三期疊加”的“寒冬”，需要共同守護這棵“冬芽”。

2020年第十二屆中國汽車(chē)藍皮書(shū)論壇由汽車(chē)商業(yè)評論雜志和東風(fēng)汽車(chē)集團有限公司、武漢經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區聯(lián)合主辦，東風(fēng)汽車(chē)集團董事長(cháng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng )始人、董事長(cháng)兼CEO李斌，小鵬汽車(chē)董事長(cháng)兼CEO何小鵬，福耀玻璃創(chuàng )始人、董事長(cháng)曹德旺等中國汽車(chē)行業(yè)200多位嘉賓與會(huì )，共同探討汽車(chē)發(fā)展的未來(lái)方向。

本次藍皮書(shū)論壇主題為“冬芽”。中國汽車(chē)藍皮書(shū)論壇主席賈可稱(chēng)，當下世界經(jīng)濟環(huán)境不平靜，疫情之下處于嚴重不確定性。特別是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)出現了下降或者停滯。目前，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遭遇“三期疊加”的“嚴冬”，即汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)進(jìn)入到暫時(shí)飽和的新常態(tài)，增速高歌猛進(jìn)的時(shí)期已經(jīng)告一段落;汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于巨變期，汽車(chē)“四化”帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)變革正在不斷深化;全球政治經(jīng)濟形勢正處于發(fā)展的嚴重不確定性時(shí)期，中國確立了“內循環(huán)為主體，內外循環(huán)互促”的最新發(fā)展格局。

他認為，此“三期疊加”讓傳統汽車(chē)業(yè)日子越來(lái)越不好過(guò)，但對于新一代的消費者、“沖進(jìn)來(lái)”的挑戰者、勇于打破“牢籠”的汽車(chē)人來(lái)說(shuō)，現在正是孕育希望最好的時(shí)期。如同處于寒冬中的“冬芽”，它積極向上、一往無(wú)前的精神，代表孜孜不倦的努力、生生不息的希望，但需要細心呵護。“中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要度過(guò)‘寒冬’，需把握智能電動(dòng)新汽車(chē)的方向，加強軟件定義汽車(chē)的能力，提升管理和領(lǐng)導力變革。”賈可說(shuō)道。

東風(fēng)公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)指出，中國汽車(chē)市場(chǎng)品牌最多，資本最多，技術(shù)也最發(fā)達，是全球最開(kāi)放的市場(chǎng)。中國汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量從2017年達到2888萬(wàn)輛峰值后開(kāi)始下降，今年預計將下降到2300萬(wàn)輛左右。市場(chǎng)的下降，使得競爭更加激烈，企業(yè)淘汰賽加劇。一面是各路資本的大量涌入及跨界進(jìn)入，另一面卻是汽車(chē)行業(yè)的深度調整。

面對新形勢，東風(fēng)公司正在進(jìn)行“五化”(輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)融合變革。目前，其“三電”工業(yè)園建設順利推進(jìn)，燃料電堆無(wú)輔助熱源快速冷啟動(dòng)技術(shù)難題也于今年成功攻克。在智能化領(lǐng)域，東風(fēng)移動(dòng)出行服務(wù)平臺Sharing-VAN、智能對點(diǎn)物流貨運平臺SharingBox、東風(fēng)商用車(chē)無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)相繼推出。不久前，該公司推出了高端電動(dòng)品牌“嵐圖”，將詮釋東風(fēng)對新中堅力量美好汽車(chē)生活需要的思考，為用戶(hù)提供新能源3.0時(shí)代的高品質(zhì)汽車(chē)生活解決方案。

當天，武漢市市長(cháng)周先旺在致辭中表示，武漢作為“中國車(chē)都”，去年全市汽車(chē)產(chǎn)量達到154.85萬(wàn)輛，是中國六大乘用車(chē)基地之一，汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)是該市第一大支柱產(chǎn)業(yè)。今年4月8號城市“解封”以后，經(jīng)濟發(fā)展呈現出逆勢反彈逐漸向好，其經(jīng)濟總量仍然保持在全國19個(gè)副省級以上城市的第十位，也是中國十大消費城市之一。

當前，武漢市正統籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展，努力在危機中育新機，于變局中開(kāi)新局，緊盯中國建設目標加快推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，著(zhù)力打造萬(wàn)億汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，聚焦汽車(chē)制造和服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈;著(zhù)力打造中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng )新高地和自主品牌汽車(chē)的新高地。